Kirk, Ricardo
| Ricardo Kirk | |
|---|---|
| Syntymäaika | 1874 [1] |
| Syntymäpaikka | |
| Kuolinpäivämäärä | 1. maaliskuuta 1915 |
| Kuoleman paikka | |
| Maa | |
| Ammatti | upseeri , lentäjä |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Ricardo Joao Kirk ( port. Ricardo Kirk ; 1874 , Campos dos Goytakazis , Rio de Janeiro - 1. maaliskuuta 1915 , Santa Catarina ) on Brasilian ilmailun pioneeri . Brasilian armeijan sotilaslentäjä . Kapteeni (postuumisti).
Elämäkerta
Vuonna 1874 hän tuli sotakouluun, marraskuussa 1891 - lipuksi, vuonna 1891 - toiseksi luutnantiksi, marraskuussa 1893 - Brasilian armeijan yliluutnantiksi .
Luutnantti Ricardo Kirk oli ensimmäinen upseeri Brasilian armeijassa, joka oppi lentämään lentokoneita. Lisenssi myönnetty 22. lokakuuta 1912 École d'Aviation d' Etampesissa Ranskassa .
Palattuaan Brasiliaan hänestä tuli brasilialaisen lentäjäkerhon johtaja, joka toivoi luovansa suotuisat olosuhteet ilmailun kehitykselle maassa.
Saatuaan luvan ostaa lentokoneita brasilialaiselle lentokerholle, R. Kirk meni Eurooppaan, missä hän osti kaksi lentokonetta; 6. huhtikuuta 1914 saapui Brasiliaan "Araguaia"-aluksella.
24. toukokuuta 1914, herättääkseen yleisön kiinnostuksen ilmailua kohtaan, hän järjesti nopean lentokilpailun kahden lentokoneen välillä: ranskalaisen Morane-Saulnier- monokoneen , jonka siipipinta-ala oli 16 m² ja joka oli varustettu Le Rhône -lentokoneella. 80 hv moottori. Kanssa. (lentäjä luutnantti Ricardo Kirk) ja italialainen Bleriot -Sit monoplane , jonka siipipinta-ala on 16 m² ja varustettu 80 hv:n Gnome-moottorilla. Kanssa. (siviililentäjä Ernesto Darioli).
Lähtö oli Alfonsoksesta ja reitti suunniteltiin siten, että koneet kulkisivat useiden kaupunginosien yli. Palatessa vaadittiin laskeutumistarkkuutta niin, että koneiden piti lentää lähemmäs kentälle piirrettyä halkaisijaltaan kuuden metrin ympyrää. Darioli vetäytyi kilpailusta koneensa moottorin ylikuumenemisen vuoksi, ja luutnantti Kirk suoritti lennon ja julistettiin voittajaksi.
Etelä-Brasilian kiistanalaisilla alueilla (1912-1916) puhjenneen talonpoikien kapinan jälkeen luutnantti Ricardo Kirk mobilisoitiin suorittamaan ilmatiedustelua armeijan maaoperaatioiden tukemiseksi. R. Kirkin komennossa konfliktialueella oli kolme monotasoa, jotka suorittivat tiedusteluja vihollisasemien yli hallitakseen tykistötulen.
Yhdellä tiedustelulennolla 1. maaliskuuta 1915, huonon näkyvyyden olosuhteissa Santa Catarinan osavaltiossa, Kirkin kone putosi maahan mekaanisen vian seurauksena, joka johti vakavaan onnettomuuteen. Pilotti Kirk tapettiin.
Muisti
Ricardo Kirkin onnettomuuspaikalle kenraali Carneirossa (Parana) pystytettiin muistomerkki nimeltä "Aviator's Cross", joka on teräsbetonirakenne, joka symboloi lentäjän lentokoneen konetta. 10. maaliskuuta 2002 Brasilian armeijan ilmailun johto paljasti Ricardo Kirkin pronssisen rintakuvan.
Lokakuussa 1943 luutnantti Kirkin jäännökset siirrettiin Rio de Janeirossa São João Baptistan hautausmaalle lentäjien mausoleumiin .
Vuonna 1996 Taubatassa paljastettiin muistomerkki Ricardo Kirkille .
Muistiinpanot
- ↑ Ricardo João Kirk // Aiheterminologian fasetoitu soveltaminen
Linkit
- Ricardo Kirk
 Bibliografisissa luetteloissa |
|---|