Pjotr Pavlovich Kirshin | |
---|---|
Syntymäaika | 1928 |
Kuolinpäivämäärä | 1990 |
Kuoleman paikka | |
Maa | |
Ammatti | kiinnitin |
Palkinnot ja palkinnot |
|
Pjotr Pavlovich Kirshin ( 1928-1990 , Toljatti , Kuibyshevin alue ) - Neuvostoliiton työntekijä, sovittaja AvtoVAZissa , Neuvostoliiton valtionpalkinnon saaja.
Hän aloitti uransa teini-ikäisenä Irbitin moottoripyörätehtaalla suuren isänmaallisen sodan aikana , missä hän työskenteli sorvin säätäjänä. Lukkosepän erikoisalan hallittuaan hän mukautti pokaalikoneet tuotantotarkoituksiin. Hänestä tuli tunnettu keksijä , jota lähestyttiin jopa naapuriyrityksistä [1] .
1960-luvun lopulla hän hyväksyi työtarjouksen AvtoVAZista , joka oli rakenteilla Togliatissa . Hän työskenteli toisen moottoripajan "Motor-2" säätäjänä, työnjohtajana tinaosien valmistusryhmässä. Toistuvasti uudelleenkonfiguroidut koneet kiireellisiin tuotantotarpeisiin, itsenäisesti viimeistellyt teknologiset laitteet. Hänestä tuli yksi suurimmista mekaanisen kokoonpanotuotannon uudistajista. Osa hänen innovatiivisista ehdotuksistaan koski autonosien uudelleensuunnittelua [1] .
7. marraskuuta 1983 Petr Pavlovich Kirshin palkittiin Neuvostoliiton valtionpalkinnolla erinomaisista saavutuksista työssä [1] .
Vuonna 1984 Peter Pavlovich sai aivohalvauksen, hän halvaantui. Vaimo Valentina Andreevna jätti työnsä auttaakseen miestään. Vuonna 1990 Peter Kirshin kuoli [1] .
Pojasta, Mikhailista tuli kaasuttimien asiantuntija , hän oli DAAZ : n edustaja polttoainelaitteiden osalta. Tytär Natalya työskenteli lennonjohtajana AvtoVAZagregatissa [1 ] .