Kozlov, Matvey Ilyich
| Matvei Iljitš Kozlov | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Syntymäaika | 16. toukokuuta 1902 | |||||||||||
| Syntymäpaikka | Turovon kylä, Zadneselskaja Volost , Kadnikovsky Uyezd , Vologdan kuvernööri , Venäjän valtakunta | |||||||||||
| Kuolinpäivämäärä | 1981 | |||||||||||
| Kuoleman paikka | ||||||||||||
| Liittyminen | Neuvostoliitto | |||||||||||
| Armeijan tyyppi | Ilmailu | |||||||||||
| Sijoitus |
 Everstiluutnantti |
|||||||||||
| Taistelut/sodat | Suuri isänmaallinen sota : | |||||||||||
| Palkinnot ja palkinnot |
|
|||||||||||
Matvey Iljitš Kozlov ( 16. toukokuuta 1902 , Turovo kylä, Vologdan maakunta - 1981 , Moskova ) - Neuvostoliiton lentäjä, Suuren isänmaallisen sodan osallistuja , napatutkija.
Elämäkerta
Syntynyt 16. toukokuuta 1902 kylässä. Turovo (nykyisin - Zadneselskyn asutuksessa Ust-Kubinskyn alueella , Vologdan alueella ).
Hän valmistui Vologdan reaalikoulusta, jonkin aikaa hän oli maaseudun opettaja Troitsko-Enalskoje kylässä lähellä SZD :n Vozhega-asemaa . Hänestä tuli komsomolin jäsen, ja hänet lähetettiin Komsomolin maakuntakomitean lipulla Pietarin laivastokouluun . Vuonna 1924 harjoitellessaan Aurora - risteilijällä Skandinavian kierrettyään hän vieraili Murmanskissa ja Arkangelissa . Samana vuonna hän ilmoittautui omasta pyynnöstään Sevastopolissa L. D. Trotskin mukaan nimettyyn Higher School of Naval Pilots -kouluun , josta hän valmistui vuonna 1925 ja palveli sitten osissa Mustanmeren laivaston ilmavoimia, mukaan lukien risteilijä, joka on juuri luotu laivaston ilmailulle "Chervona Ukraine" ja taistelulaivalle "Paris Commune".
Hän aloitti lentäjäuransa lentämällä vesilentokoneita . Yksi koulun opettajista oli Anatoli Alekseev - tuleva kuuluisa napalentäjä, Neuvostoliiton sankari . Tavattuaan hänet Moskovassa vuonna 1932 , M. I. Kozlov, paras komsomolin laivaston lentäjä , lähetettiin arktiselle alueelle. Ensimmäistä tutkimusmatkaa seurasi toinen, toista kolmas, ja se jäi työskentelemään napa-ilmailun parissa.
H-169-lentokoneen perämiehenä hän kuului ensimmäiseen korkeiden leveysasteiden ilmaretkikuntaan " Sever ", joka palveli ensimmäistä Neuvostoliiton napa-asemaa " North Pole-1 ".
NKP:n jäsen (b) vuodesta 1940 ; hyväksyi puoluejärjestö Glavsevmorputi .
Suuri isänmaallinen sota
Hän osallistui saattueen BD-5 höyrylaivan " Marina Raskova " matkustajien pelastamiseen . Pelastusryhmän lentäjät tekivät sen, mikä näytti mahdottomalta: he eivät ainoastaan laskeutuneet Katalina - vesilentokoneensa myrskyisen Karameren aallolle , vaan myös kantoivat sylissänsä koneeseen ihmisiä, joilla oli vielä elonmerkkejä. Tässä rivit M. I. Kozlovin raportista:
”Lentoinsinööri Kamirny, navigaattori Leonov, jotka osallistuivat ihmisten siirtämiseen kungasta lentokoneeseen, löysivät sieltä 14 ihmistä elossa ja yli 25 ruumista. Ruumiit makasivat kahdessa rivissä kungan pohjalla polviin asti täytettynä vedellä. Selviytyjät makasivat ja istuivat ruumiiden päällä, joista noin kuusi ihmistä pystyi liikkumaan itsenäisesti vaikeuksitta.
Koneessa ei ollut tarpeeksi polttoainetta paluulennolle, Kozlov päätti mennä moottoreilla vesillä. [yksi]
Pohjoisen laivaston sotilasneuvosto myönsi pääpohjoisen merireitin johdon ehdotuksesta koko miehistön käskyillä. Palkittiin:
- M. I. Kozlov;
- perämies - V. A. Popov, joka kuoli pian arktisella alueella lento-onnettomuudessa;
- vanhempi lentomekaanikko N. P. Kamirny, joka varmisti moottoreiden keskeytymättömän toiminnan 33 tunnin ajan;
- navigaattori I. E. Leonov, lentoradion operaattori N. A. Bogatkin ja toinen lentoinsinööri A. D. Zemskov.
Sodan jälkeen
Sodan jälkeen hän asui Moskovassa Nikitsky Boulevardilla, talossa 9 - kuuluisassa "Polar Explorers -talossa" (kulttuuriperintökohde " Glavsevmorputin asuinrakennus "). [2] Hänen asunnossaan oli ilmailulasista valmistettu muistomerkki. Pleksilevyyn kaiverrettiin kuva torpedon repimää, veteen syöksyvää laivasta, sen vieressä veneestä, jossa ihmiset tanssivat aalloilla, ja jyrkästi laskeutuvasta kaksimoottorisesta Catalina-vesilentokoneesta. Telineessä on teksti:
”Toiselle isälleni, polaarilentäjälle Matvei Iljitš Kozloville, joka pelasti minut ja toverini seitsemän päivän oleskelun jälkeen Karanmerellä Marina Raskova -kuljetuksen kuoleman seurauksena 12. elokuuta 1944. Anna tämän pienen matkamuiston muistuttaa sinua upean miehistösi todella sankarillisesta arjesta Suuren isänmaallisen sodan aikana. Syvällä kiitollisuudella ja kunnioituksella sinua kohtaan, A. Ya. Bulakh, Izyum, 28. joulukuuta 1965.
Edellisen kerran hän lensi arktiselle alueelle vuonna 1973 asemalle " North Pole-22 ".
Elämänsä lopussa hän työskenteli yövartijana yhdessä Neuvostoliiton ministeriöistä Kalinin Avenuella.
Perhe
- Isä - Kozlov Ilja Matveevich, harjoitti käsityötä ja maataloutta, kuoli Leningradin saartossa vuonna 1942.
- Äiti - Kozlova Mastradel Viktorovna, kotiäiti, kuoli vuonna 1931.
- Ensimmäinen vaimo on Dobromyslova Galina Petrovna.
- Toinen vaimo on Sakharova Elena Sergeevna, syntynyt vuonna 1908, naimisissa vuodesta 1954.
- Poika - Andrey Leonidovich Saharov, syntynyt 1940.
Palkinnot
- Hänelle myönnettiin kolme Leninin ritarikuntaa, neljä Sodan punaisen lipun ritarikuntaa, Työn punaisen lipun ritarikunta, kaksi Isänmaallisen sodan 1. asteen ritarikuntaa, Punaisen tähden ritarikunta ja mitalit. Hänelle esiteltiin Neuvostoliiton sankarin arvonimi, mutta hakemukset hylättiin perheongelmien vuoksi. [neljä]
- Hänelle myönnettiin Pohjanmeren reitin pääosaston kunniakirja (1944).
Muisti
- Kuuluisan napalentäjän kunniaksi Etelämantereen vuoret on nimetty , kartoitettiin vuonna 1962 . [5]
Kirjallisuus
- Kozlov I. A., Shlomin V. S. Red Banner Northern Fleet. - M .: Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilaskustantamo, 1977.
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ Sergei Dobrokhotov. Susi laumaa napapiirin taakse. // Maailman ympäri nro 12(2867), joulukuu 2012
- ↑ Laiton päällysrakenne puretaan kuuluisassa Napatutkijien talossa Moskovassa . Käyttöpäivä: 6. heinäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 28. helmikuuta 2011.
- ↑ Matvei Iljitšin yksi lento . Haettu 6. heinäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 20. huhtikuuta 2010.
- ↑ KARANMERI, KOHTAAN SURUA (pääsemätön linkki) . Haettu 6. heinäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 14. tammikuuta 2012.
- ↑ Merikarttojen nimet . Haettu 6. heinäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 10. kesäkuuta 2012.