Koksiakku - erityinen metallurginen yksikkö koksipolttoaineen valmistukseen masuunin raudan tuotantoon .
Koksausuunin akku koostuu yleensä 45-75 koksiuunista ja sitä huoltaa yksi konesarja. Koksausuunit ladataan panoksella (hiiliseoksella) käyttämällä erityistä lastausvaunua, jota liikutetaan sähkömoottorilla uunien yläosaan asetettuja kiskoja pitkin [1] [2] .
Jokainen koksiuuni on 400–450 millimetriä leveä, 14–17 metriä pitkä ja 4,3–7 metriä korkea. Koksausuunin akkuun sisältyvät koksiuunit on ladattu hiilipanoksella ylhäältä. Kun panos on asetettu uuniin ja panoksen pinta on tasoitettu höylällä, uuni suljetaan huolellisesti. Panos lämmitetään uunissa kahdesta sivuseinästä siirtyvän lämmön avulla, joiden sisällä lämmitysseinissä poltetaan masuunin ja koksin kaasujen seosta 1350–1400 °C:n lämpötiloissa. Panoksesta karkaavat kaasut poistetaan välittömästi uunista erityisten aukkojen kautta. Koksausprosessi uunissa kestää 13-18 tuntia [3] .
Koksin antaminen koksiuunin akusta suoritetaan erikoistyöntimellä autoihin, joissa koksi jäähdytetään vedellä tai inertillä kaasulla, lisätoimenpiteet ovien puhdistamiseksi sekä koksiroiskeiden siivous suoritetaan mm. ovi [4] . Koksausuunin akun puolta, josta koksia annostellaan, kutsutaan akun koksipuolelle, ja vastakkaista puolta, josta koksin työntäjä työntää koksin ulos, kutsutaan konepuolelle. Välittömästi ennen koksin annostelua poistetaan uunin luukut koksin ja koneen puolelta. Koksin puolella tämä toimenpide suoritetaan ovenpoistolaitteen avulla, joka on saatavilla erityisessä ovenpoistossa, joka liikkuu kiskoja pitkin akkua pitkin koksin puolelta. Oven irrotuskonetta käyttää sähkömoottori, jota syötetään vaunujen kautta kulkevalla virralla [5] .
Koksiakku toimii yleensä pysähtymättä pitkään (vähintään 25 vuotta). Koko tämän ajan koksiuunien vuorausta kuumennetaan korkeisiin lämpötiloihin, koksi hankaa sitä annosteltaessa ja altistuu jyrkälle lämpötilan muutoksille märkää hiilipanosta ja höyry-kaasutuotteiden toiminnan aikana. Siksi koksiuunin akut on rakennettu erityisistä tulenkestävästä materiaalista, joiden on kestettävä käyttökoneiden mekaanisia voimia, koksatun kuorman laajenemispainetta ja päällä olevien rakenneosien painetta korkeissa lämpötiloissa [6] .
| Rautametallurgia | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yleiset käsitteet Mustat metallit Metalliseos Rauta- ja terästehtaat Metallurginen kompleksi Raudan tuotannon ja käytön historia | ||||||||||||
| Ydinprosessit _ |
| |||||||||||
| Pääyksiköt _ |
| |||||||||||
| Päätuotteet ja materiaalit |
| |||||||||||