| Panssaroitu juna "Kommunar" | |
|---|---|
| Yksi Kommunar-panssaroitujen junan tykistöautoista Groznyin panssarijunassa. Kuva noin kesältä 1920 | |
| Alisteisuus | punainen armeija |
| hyväksikäyttö | 1919-1939 |
| Valmistaja | Alatyrin mekaaninen tehdas |
| Osallistuminen | Venäjän sisällissota |
| Merkittäviä komentajia | M. Goncharov, Ya. N. Fedorenko |
| Moderni status | ei käytetty |
| Tekniset yksityiskohdat | |
| Virtapiste | höyryveturi _ |
| Tehoa | 600 hv |
| Panssaroitujen autojen määrä | 2 tykistöä ja konekivääriä |
| Aseistus | |
| Kevyet aseet | 16 Maxim-konekivääriä |
| Tykistön aseistus | 4 vuoden 1902 mallin 76,2 mm tykkiä |
"Kommunar" (muiden lähteiden mukaan - "Kommunistinen" [1] ) - Neuvostoliiton panssaroitu juna nro 56 Puna-armeijan panssaroituihin joukkoihin sisällissodan aikana .
Itärintaman panssaroitu juna nro 4 "Kommunar" rakennettiin helmikuussa 1919 [2 ] Alatyrissa . Komentaja - M. Goncharov. Toukokuussa 1919 se sai rekisterinumeron Tsentrobron nro 56 , ja kesäkuussa 1919 se rakennettiin uudelleen Krasnoje Sormovon tehtaalla .
Vuonna 1919 hän osallistui taisteluihin Etelä-Venäjän asevoimia vastaan Donetsin altaan ja Orelin alueella , vuonna 1920 - Ukrainassa Puolan armeijaa vastaan , peitten puna-armeijan vetäytymisen . Hän oli osa ensimmäistä ratsuväen armeijaa .
Maaliskuussa 1920 [3] puolalaiset joukot vangitsivat sen, ja sen tykistövaunut sisällytettiin Puolan armeijan "Grozny-Shiroky" [4] ( Puola PP 22 - Pociąg Pancerny nr 22 "Groźny-Szeroki" ) panssaroituun junaan. taisteli keväällä ja kesällä 1920 Puna-armeijaa vastaan Volynissa , Kiovan ja Varsovan lähellä [5] .
Neuvostoliiton ja Puolan sodan jälkeen panssaroitu juna kävi läpi useita päivityksiä, veturi vaihdettiin. Panssaroidun junan rakenne sisälsi kaksi Neuvostoliiton panssaroitua alustaa. Toisessa oli kaksi 75 mm:n tykkiä ja yhdeksän konekivääriä, toisessa yksi 100 mm haupitsi, 75 mm:n tykki ja neljä Maxim-konekivääriä. 1930 -luvulla panssaroituihin alustoihin asennettiin ilmatorjuntakonekivääriasennuksia [5] .
Panssaroitu juna "Grozny" kohtasi toisen maailmansodan osana " Krakovan " armeijaa. Jo 1. syyskuuta 1939 rautatien vartioinut panssaroitu juna törmäsi 8. Wehrmachtin jalkaväkidivisioonan edistyneisiin yksiköihin [5] . Syyskuun 7. päivänä saksalaiset joukot räjäyttivät Dunaets -joen yli sijaitsevan sillan lähellä Tachnovin asutusta ja katkaisivat panssaroidun junan vetäytymisen. Panssaroitu juna räjäytettiin, jotta vihollinen ei saisi sitä.
Saksalaiset käyttivät Groznyn korjattuja panssaroituja alustoja Panzer Zug No. 21:n ja Panzer Zug No. 22:n muodostamiseen [5] .