| "Komsomolets" | |
|---|---|
| "Sarpen" | |
|
"Komsomolets" suorittaa navigoinnin Naryan-Marin satamassa. Kuva: A. A. Fedorov, 1939 tai 1940 |
|
| Aluksen luokka ja tyyppi |
hinaushöyrykone luokan hinaaja |
| Kotisatama | Naryan-Mar |
| Organisaatio | Naryan-Marin satama |
| Laukaistiin veteen | 1886 |
| Tilattu | 1886 |
| Erotettu laivastosta | ei ennen vuotta 1947 |
| Tila | poistettu käytöstä |
| Pääpiirteet | |
| Pituus | 26,7 m |
| Leveys | 6 m |
| Korkeus | 2,45 m |
| Tehoa | 320 hv |
| matkanopeus | 7 solmua |
| Rekisteröity tonnimäärä | 161 tonnia |
Hinaushöyrylaiva "Komsomolets" rakennettiin Christianiassa (nykyinen Oslo , Norja ) vuonna 1886 nimellä "Sarpen" [1] .
Pituus - 26,7 m, leveys - 6 m, sivukorkeus - 2,45 m, koneen teho - 320 hv. s., nopeus - 7 solmua, uppouma 161 tonnia [2] .
Ennen vallankumousta se kuului venäläiselle laivanvarustajalle Olovyannikoville Arkangelista [1] .
Naryan - Marin satamassa vuodesta 1934 [2] . Vuodesta 1941 lähtien se tarjosi muiden sodanaikaiseen hallintoon siirrettyjen pohjoisen altaan kauppalaivaston alusten ohella kuljetuksia 14. armeijan ja pohjoisen laivaston tarpeisiin [3] .
Heinäkuun lopulla - elokuun alussa 1942 hän oli mukana poistamassa lastia syksyllä 1941 Kolokolkovin lahden alueella karille ajautuneelta Vytegra -alukselta ja toimittamassa tätä Jugorlagiin määrättyä lastia Amdermaan ja Khabarovoon . [ 5] .
16. elokuuta 1942 ryhmä laivoja lähti Khabarovon kylästä Naryan-Mariin . Siihen kuuluivat Komsomolets- ja Nord-hinaajat sekä kolme ei-omaliikkuvaa alusta: Komiles-hinaaja, jossa oli moottorivika, sekä P-4- ja Liter-Sh-proomut. "Nord" oli hinauksessa "Komiles" ja proomu "Liter-Sh" ja "Komsomolets" - proomu "P-4". Jälkimmäisessä oli 267 ihmistä [6] , joista suurin osa oli Yugorlagin vankeja [5] .
Elokuun 17. päivänä noin kello 7.00, kun karavaani oli ohittamassa kahden mailin päässä Matveevin saaren pohjoisrannikolta Barentsinmerellä , saksalainen sukellusvene U-209 hyökkäsi siihen . Tykistötulella ja torpedoilla hän upotti Liter-Sh:n, P-4:n ja Komilesin. "Komsomolets" syttyi tuleen ja huuhtoutui maihin Matveevin saaren pohjoiskärjessä. Alus "Nord" onnistui pakenemaan. Karavaanin tuhoutuneilla aluksilla olleista 328 ihmisestä 305 kuoli [6] . mukaan lukien 13 Komsomoletsin hinaajan ja P-4 proomun miehistön jäsentä sekä Komsomoletsin aluksella ollut Narjan-Marin sataman kapteeni A. S. Kozlovsky [7] .
14. elokuuta 1944 EPRON -asiantuntijat nostivat Komsomoletsin uudelleen ja toimitettiin Naryan-Mariin Vologdan höyrylaivan [1] mukana . Satamatyöläisten suorittaman suuren remontin jälkeen Komsomolets palasi palvelukseen 20. kesäkuuta 1945 [4] . Vuoteen 1947 asti hän työskenteli Narjan-Marin satamassa ja lähetettiin sitten Arkangeliin [1] , jossa hän työskenteli jonkin aikaa hinaajana, sitten pelastusaluksena [8] .
Marraskuussa 1968 Naryan-Marissa, lähellä satamahallinnon rakennusta Saprygin Streetillä , paljastettiin Komsomoletsin hinaajan [9] miehistön muistomerkki . Vuonna 2020 muistomerkki siirrettiin Voiton puistoon [10] .