Vertailukorkeus on ilma-aluksen barometrisen korkeusmittarin siirtymätasolla osoittama korkeus sen jälkeen , kun korkeusmittarin asteikko on säädetty lentopaikan paineeseen (QFE) tai minimimerenpinnan paineeseen (QNH).
Säätökorkeuden avulla tarkistetaan lisäksi paineasetuksen oikeellisuus ja korkeusmittarin käyttökunto. Jos korkeusmittarilla saatu ohjauskorkeus siirtymätasoa ylitettäessä ei vastaa laskettua, on loogista olettaa, ettei miehistöllä ole tarkkoja tietoja lentokoneen nykyisestä korkeudesta jatkolaskeutumisen aikana . Merkittävällä poikkeamalla, yli 50 metriä, jatkolasku on kielletty, kunnes lasketun ja saadun arvon välisen eron syy on selvitetty.
Tieto arvioidusta korkeudesta on lähettäjän saatavilla ja vuoristolentokentille laskeutuessaan miehistön on ilmoitettava ohjauskorkeus laskeutuessaan siirtymätasolta. Myös viitekorkeustiedot voivat sisältyä ATIS -tietoihin .