Köysi on vahvistava rakenneelementti , joka antaa rakenteelle tai materiaalille jäykkyyttä ja/tai lujuutta . Naruna käytetään kangasta, metallia tai komposiittikuituja, lankoja, naruja, kangasta [1] [2] . Tyypillisesti johto upotetaan sisään jopa materiaalin tai rakenneosan luomisvaiheessa. Joskus narun sisältävää materiaalia tai rakenne-elementtiä kutsutaan "johdoksi" osana kokonaisrakennetta.
Useimmiten käytetty kumituotteiden valmistuksessa: auto- , lentokone- ja muut renkaat (vanteessa ja murskaimessa ), kumiset kankaat ja tuotteet, hammashihnat , kuljetinhihnat, kumitelat, kumi- ja muoviputket ja -letkut, tekniset levyt, jne. Lujuusominaisuuksien parantamiseksi käytetään puuvillalangan sijasta polymeerinarua ja/tai metallilankaa [3] .
Anisotropian kompensoimiseksi vahvistamisen aikana rinnakkaisilla kierteillä käytetään monikerroksista narua, jossa on monisuuntaisia kerroksia.
Vahvoja kierrettyjä lankoja, jotka on valmistettu kemiallisista puuvillakuiduista, kutsutaan joskus myös "johdoksi". Ja vaikka historiallisesti sana "Cord" vastaa juuri niitä, vähitellen tämä termi, joka tarkoittaa "kierteistä puolivalmistetta" yleisesti käytetystä, muuttui erittäin erikoistuneeksi. Ranskan kielen sanan (köysi, köysi) esiintyminen venäjän kielellä liittyy meriasioissa laajalti käytettyjen köysien ja köysien tuotannon kasvuun ( takila ).
Naru valmistettiin vääntökoneella ja sen avulla luotiin köydestä suurempia elementtejä: köyttä , lankaa , köyttä jne. Kun takilan valmistus käytännössä loppui, termi "köysi" säilyi vain tekstiiliteollisuudessa. Tuotteiden vahvistaminen nyörillä johti vähitellen muutokseen tämän sanan yleisesti käytetyssä merkityksessä.