| Korolenko | |
|---|---|
|
Korolenko Otavassa vuonna 2011 |
|
| Neuvostoliitto → Venäjä | |
| Aluksen luokka ja tyyppi |
Jokiristeilyalus _ luokka "Baikal" |
| Jääluokka | "O" (sisävesiväylät, joet ja tekoaltaat) |
| Kotisatama | Viipuri |
| Valmistaja | Warnowwerft Warnemünde |
| Laukaistiin veteen | 1954 |
| Tilattu | 1954 |
| Tila | Erotettu laivastosta |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 774 t |
| Pituus | 65,2 m |
| Leveys | 12 m |
| Korkeus | 12 m |
| Luonnos | 2,22 m |
| matkan nopeus | 25,5 km/h |
| Miehistö | 40 |
| Matkustajakapasiteetti | 355 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Korolenko" on kaksikerroksinen jokimatkustaja- alus projektista 646 (tyyppi "Baikal" ). Nimetty venäläisen kirjailijan V.G. Korolenko .
Rakennettu Warnowwerft Warnemünden telakalla Warnemündessä ( Rostockin kaupunki , DDR ) vuonna 1954. Se siirrettiin Luoteisvarustamolle ( Leningrad ) ja teki ensimmäisen matkansa vuonna 1955 reitillä Leningrad - Petroskoi - Medvezhyegorsk . Vuonna 1978 hän osallistui elokuvan "The Young Wife " kuvaamiseen [1] .
Vuosina 1979-1990 hän kuului Volga-Don Shipping Companyn ( Rostov-on-Don ) laivastoon, jossa hän palveli myös turistireittejä, mutta palasi sitten Luoteisvarustamon palvelukseen.
Vuodesta 1991 lähtien laiva on luovutettu Valaamin luostarille pyhiinvaelluskäyttöön; sittemmin useiden omistajien vaihdon jälkeen se toimi vuodesta 1993 lähtien Viipurin kelluvana hotellina Bolshoy Kovsh -lahdella , lähellä Druzhba-hotellia . Kelluva hotelli, jossa on 24h-baari, oli erittäin suosittu suomalaisturistien keskuudessa 1990-luvulla .
Suomen Rautatiesillan jälleenrakentamisen yhteydessä lahden uloskäynnin tukkiessa laskusilta katosi, minkä seurauksena laivan ulosvetäminen telakointiin, mikä on välttämätöntä rekisteröintiasiakirjojen jatkamiseksi, tuli mahdottomaksi. Otavaan lukittuna Korolenkoa käytettiin hotellina yli kaksikymmentä vuotta.
Vuonna 2014 syyttäjä vaati havaittujen rikkomusten yhteydessä hotellin sulkemista, jonka viimeinen omistaja oli Titanic LLC. Lopullinen päätös hotellin sulkemisesta tehtiin heinäkuussa 2017 rikosasiain vireillepanon yhteydessä kuluttajien hengen ja terveyden turvallisuuden vaatimuksia rikkovien palvelujen tarjoamisesta. Muutamaa päivää myöhemmin Titanic LLC:n ilman suojaa jättämä alus paloi yöllä 31. heinäkuuta 2017 Merivoimien päivän vieton jälkeen Big Dipperin vesialueella [2] [3] .
Moottorilaiva vuonna 2011
Moottorilaiva ja hotelli "Druzhba" vuonna 2014
Moottorilaiva ja hotelli "Druzhba" vuonna 2015
Aluksen jäänteet 2017