Kramer, Erwin
| Erwin Kramer | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Saksan kieli Erwin Kramer | ||||||
| DDR:n liikenneministeri | ||||||
| 1954-1970 _ _ | ||||||
| Hallituksen päällikkö |
Otto Grotewohl Willi Stof |
|||||
| Edeltäjä | Hans Reingruber | |||||
| Seuraaja | Otto Arndt | |||||
| Syntymä |
22. elokuuta 1902 |
|||||
| Kuolema |
10. marraskuuta 1979 (77-vuotias) |
|||||
| Hautauspaikka | ||||||
| Lähetys | ||||||
| koulutus | ||||||
| Palkinnot |
|
|||||
| Armeijan tyyppi | Kansainväliset prikaatit | |||||
| taisteluita | ||||||
| Työpaikka | ||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | ||||||
Erwin Kramer ( saksalainen Erwin Kramer ; 22. elokuuta 1902 , Schneidemuhl - 10. marraskuuta 1979 , Berliini ) - DDR : n liikenneministeri , DDR : n rautateiden pääjohtaja .
Elämäkerta
Valmistuttuaan reaalikoulusta ja harjoitettuaan rautateillä, Erwin Kramer opiskeli sähkötekniikkaa ja rautatietekniikkaa Technische Hochschulessa Berliinissä vuosina 1923-1929. Vuodesta 1919 hän oli Saksan kommunistisen nuorisoliiton jäsen , vuosina 1924-1927 osallistui Punaisen Ylioppilaskunnan työhön , vuonna 1929 liittyi KKE :hen . Vuosina 1930-1932 hän työskenteli Berliinin rautatieosaston työnjohtajana.
Vuonna 1932 Kramer pidätettiin petoksesta syytettynä, ja tutkimuksen aikana hän pakeni Neuvostoliittoon . Hän työskenteli Moskovan liikenteen keskustutkimuslaitoksessa, harjoitti rationalisointia ja automaatiota, osallistui kursseille Lännen kommunistisessa yliopistossa . Vuonna 1937 hän suoritti taktiikkakurssin 1. ratsuväen armeijan sotakoulussa Tambovissa . Hän taisteli Espanjassa sisällissodassa 9. kansainvälisen prikaatin insinöörinä.
Vuonna 1939 Kramer internoitiin Saint-Cyprienin leirille Ranskassa, minkä jälkeen hän palasi Neuvostoliittoon. Hän työskenteli tehtaalla insinöörinä vuodesta 1941 - Moskovan radiossa kuuluttajana ja kääntäjänä saksankielisessä painoksessa. Lokakuussa 1941 hänet erotettiin työstään, hän sai varoituksen KKE:n johdolta ja evakuoitiin Kuibysheviin . Vuonna 1943 hänet erotettiin KKE :stä ruoka-annoskorttien myynnin vuoksi .
Palattuaan Saksaan Kramer liittyi SED :hen vuonna 1946 . Vuosina 1946-1949 hän johti Saksan talouskomission insinööriosastoa , vuonna 1946 hänet nimitettiin Berliinin rautatieosaston varapuheenjohtajaksi, vuodesta 1949 hän toimi varapääjohtajana ja vuodesta 1950 - rautateiden pääjohtajana. DDR pidätetyn Willi Kreikemeierin sijaan . Vuodesta 1953 Kramer toimi myös apulaisministerinä ja vuosina 1954-1970 DDR:n liikenneministerinä. Vuosina 1954-1970 Erwin Kramer oli SED:n keskuskomitean jäsen, vuosina 1958-1979 hän oli DDR:n kansankamarin varajäsen , jossa hän työskenteli ulkoasiainkomiteassa.
Linkit
- Elämäkerta (saksa)
- Elämäkerta (saksa)
| Saksan demokraattisen tasavallan liikenneministerit | ||
|---|---|---|
 Sukututkimus ja nekropolis | |
|---|---|
| Bibliografisissa luetteloissa |