Kraft, Nikolai Osipovich

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 10. kesäkuuta 2018 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .
Nikolai Osipovich Kraft
Syntymäaika 1798
Syntymäpaikka
Kuolinpäivämäärä 1857
Kuoleman paikka
Ammatti yliopistonlehtori , rautatieinsinööri

Nikolai Osipovich Kraft ( 1798-1857 , Pietari )  - venäläinen insinööri, kenraalimajuri .

Elämäkerta

Syntyi keisari Paavali I :n elämänlääkärin perheeseen. Vuodesta 1815 hän oli asepalveluksessa - 1. tykistöprikaatin henkivartijoiden kadetti. Hän opiskeli rautatieinsinöörien instituutissa , minkä jälkeen hänet lähetettiin Odessaan vuonna 1820 .

Yhdistääkseen Volgan Doniin hän kehitti projektin kanavalle, jossa oli sulkujärjestelmä Ilovlya- ja Kamyshenka -jokien välillä .

Vuodesta 1836 lähtien hän opetti rautatieinsinöörien instituutissa. Hän oli yksi johtajista Dneprikoskien hydraulisten rakenteiden rakentamisessa .

Vuonna 1839, kun Pietarin ja Moskovan välille ehdotettiin rautatien rakentamista, N. O. Kraft lähetettiin yhdessä insinööri P. P. Melnikovin kanssa Pohjois-Amerikkaan tutkimaan siellä lähempänä olevien rautateiden rakennetta ja toimintaa. Palattuaan hän osallistui Pietari-Moskova-radan teknisen suunnittelun ja sen rakentamisarvioiden laatimiseen. Yhdessä Melnikovin ja N. I. Lipinin kanssa Kraft kehitti menetelmiä rautatien pohjakerroksen rakentamiseksi suoisille alueille sekä tekniset tiedot tämän tien pohjan, päällysrakenteen, keinotekoisten rakenteiden ja asemien suunnittelua varten. Hän perusteli tarkoituksenmukaisuutta käyttää viiden jalan ( 1524 mm ) raideleveyttä, josta tuli maan rautateiden normaali raideleveys. Osuuden rakentaminen Pietarista Bologoyyn uskottiin Melnikoville ja Bologoystä Moskovaan - Kraftille. Vuosina 1852-1855 N. O. Kraft oli tämän tien pää.

Kirjallisuus

Muistiinpanot

  1. Kraft Nikolai Osipovich // Suuri Neuvostoliiton Encyclopedia : [30 osassa] / toim. A. M. Prokhorov - 3. painos. - M .: Neuvostoliiton tietosanakirja , 1969.