Kremenchug-pyörätehdas

Kremenchug
pyörätehdas KrKZ
Tyyppi julkinen osakeyhtiö
Perustamisen vuosi 1961
Sijainti  Neuvostoliitto Ukraina ,Kremenchug, Yaroslavskiy proezd, 8 
Ala mekaaninen suunnittelu
Työntekijöiden määrä
  • 3000 ihmistä
Emoyhtiö Kremenchugin autotehdas
Verkkosivusto wheels.com.ua

Kremenchug Wheel Plant ( ukr. Kremenchuk Kolіsniy Zavod ) on Ukrainan ainoa erikoistunut teollisuusyritys, joka valmistaa teräksisiä kylmämuovattuja pyöriä moottoriajoneuvoihin ja maatalouskoneisiin [1] .

Historia

Yritys perustettiin vuonna 1961 Kremenchugin autotehtaan työpajan pohjalta, ja se on erikoistunut neuvostotuotannon autojen, traktoreiden, puimureiden ja maatalouskoneiden pyörien valmistukseen.

Vuonna 1994 tehdas muutettiin avoimeksi osakeyhtiöksi.

Kesäkuussa 1996 Ukrainan ministerihallitus päätti yksityistää tehtaan yrityksen yksityistämissuunnitelman mukaisesti [2] .

Tehdas sisällytettiin elokuussa 1997 Ukrainan talouden ja turvallisuuden kannalta strategisesti tärkeiden yritysten luetteloon [3] , mutta jo kesäkuussa 1998 Ukrainan ministerihallitus päätti jättää määräysvallan (25% + 1). osuus) yrityksen valtion omistuksessa ja sallii tehtaan yksityistämisen [4] .

Huhtikuussa 1999 Ukrainan ministerihallitus päätti myydä loput valtion omistamat määräysvallat 25 % yhtiön osakkeista [5] .

Helmikuussa 2002 yhtiöstä tuli Euroopan renkaiden, vanteiden ja vanteiden teknisen organisaation (ETRTO) täysjäsen ja Euroopan pyörävalmistajien liiton (EUWA) [6] jäsen .

Vuonna 2003 tehdas hallitsi VAZ-2110- ja Daewoo Lanos -mallien henkilöautoihin tarkoitettujen 13 tuuman leimattujen pyörien tuotantoa [7] .

Vuonna 2004 tehdas valmisti noin 35 miljoonaa pyörää, vuonna 2005 se lisäsi tuotantoa 5,6 % ja päätti vuoden 2005 nettovoitolla 285 miljoonaa UAH. Vuoden 2006 alkuun mennessä tehdas oli hallinnut 155 muunnelman pyöristä, vanteista ja pyörän osista [8] .

Vuonna 2006 tehdas tuotti 4 488,74 tuhatta kappaletta pyörätuotteita ja vuoden 2006 nettovoitolla oli 22,99 miljoonaa UAH, ja vuoden 2007 tehdas valmistui 25 105,7 tuhannen UAH:n nettovoitolla [9] .

Tammikuussa 2008 tehtaan tuotantotilojen modernisoinnin yhteydessä tanskalainen "Ideal-engineering a/s" asensi linjan pyörien maalaamiseksi kataforeesilla , jonka kapasiteetti on 300 tuhatta pyörää vuodessa [10] .

Vuonna 2008 alkanut talouskriisi ja Ukrainan liittyminen WTO :hon 16.5.2008 vaikeutti tehtaan tilannetta (tuotantovolyymien pienentymisen vuoksi tehdas siirtyi syksyllä 2008 tilapäisesti osa-aikaiseen työviikkoon ) [1] .

Vuonna 2009 tehdas tuotti 1528,67 tuhatta kappaletta pyörätuotteita (41,4 % vähemmän kuin vuonna 2008), mutta vuonna 2010 yrityksen asema vakiintui, tuotanto kasvoi [11] ja tehdas päätti vuoden 2010 29,944 miljoonan grivnan nettovoitolla. KrKZ päätti vuoden 2011 nettovoitolla 17,893 miljoonaa UAH [12] .

Vuonna 2013 tehdas tuotti 2,404 miljoonaa kappaletta pyörätuotteita, vuonna 2014 tuotantomäärät laskivat 26,7 % - vuonna 2014 tehdas tuotti 1,761 miljoonaa kappaletta pyörätuotteita [13] .

Vuonna 2015 tehdas vähensi tuotantomääriä 24,6 % vuoteen 2014 verrattuna 1,328 miljoonaan pyörätuoteyksikköön [14] .

Vuonna 2016 tehdas vähensi tuotantomääriä 30,8 % vuoteen 2015 verrattuna - 918,85 tuhanteen yksikköön. pyörätuotteet [15] .

Nykyinen tila

Kremenchug Wheel Plant valmistaa yli 500 erilaista pyörää, levyä ja osia, päätuotteita ovat autojen teräspyörät, perävaunujen ja minibussien pyörät, kuorma-autojen ja maatalouskoneiden pyörät sekä laaja valikoima teräspyörien osia (renkaita) , levyaihiot, laipat jne.). Tehtaan tuotantokapasiteetti on suunniteltu tuottamaan yli 6 000 000 pyörää ja levyä vuodessa.

Muistiinpanot

  1. 1 2 Kremenchug Wheel Plant lyhensi työviikkoa 5 päivästä 3 päivään marraskuusta tuotannon vähenemisen vuoksi // UAProm.INFO, päivätty 28. lokakuuta 2008
  2. Asetus Ukrainan ministerikabinetille nro 684, 27. maaliskuuta 1996. "Yksittäisten suunnitelmien mukaan yksityistettyjen yritysten luovutuksen vahvistamisesta" . Haettu 2. huhtikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 12. toukokuuta 2019.
  3. Asetus Ukrainan ministerikabinetille nro 911, päivätty 21. syyskuuta 1997. "Yrityssiirron konsolidoinnista, jolla voi olla strategista merkitystä valtion taloudelle ja turvallisuudelle" . Haettu 2. huhtikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 26. joulukuuta 2018.
  4. Ukrainan ministerikabinetin määräys nro 364-r, päivätty 2. tšervnja 1998. "BAT:n "Kremenchuk Kolіsny Zavod" osakesarjan sitomisesta suvereeniin valtaan"
  5. Asetus Ukrainan ministerikabinetille nro 553, päivätty 7. huhtikuuta 1999. "Osakeyhtiöiden osakkeiden siirroista, tällaisten yhtiöiden osakesarjoista, jotka myydään vuonna 1999 käteisellä"
  6. Neljäkymmentä chotiri-kiveä pyörätehtaalla Arkistokopio 17. huhtikuuta 2016 Wayback Machinessa // Zorya Poltavashchyna -sanomalehti 2. lokakuuta 2008
  7. Daewoon levyt Arkistokopio päivätty 16. huhtikuuta 2016 Wayback Machinessa // " AUTO-Consulting.UA " päivätty 27. toukokuuta 2003
  8. Vuonna 2005 Kremenchugin pyörätehdas lisäsi tuotantoaan 5,6 % 285 miljoonaan grivnaan // UAProm.INFO, päivätty 13. tammikuuta 2006
  9. 2007 Kremenchug Wheel Plant päätti 25,1 miljoonan UAH:n voitolla. // UAProm.INFO, päivätty 25. tammikuuta 2008
  10. Kremenchug Wheel Plant osti maalilinjan tanskalaiselta Ideal-engineering Archival -kopion 16. huhtikuuta 2019 Wayback Machinesta // UAProm.INFO, päivätty 8. tammikuuta 2008
  11. Kremenchug Wheel Plant lisäsi tuotantoaan 50 % . Arkistokopio päivätty 24. huhtikuuta 2016 Wayback Machinessa // Ukrrudprom päivätty 18. marraskuuta 2010
  12. Kremenchugin pyörätehtaan nettotulos - 18 miljoonaa UAH Arkistokopio 24. huhtikuuta 2016 Wayback Machinessa // " Ukrrudprom ", 23. huhtikuuta 2012
  13. Vuonna 2014 Kremenchug Wheel Plant vähensi tuotantoaan 27 % Wayback Machinen 24. huhtikuuta 2016 päivätty arkistokopio // " Ukrrudprom ", päivätty 19. tammikuuta 2015
  14. Kremenchug Wheel Plant vähensi tuotantoa neljänneksellä . Arkistokopio päivätty 16. huhtikuuta 2016 Wayback Machinessa // "Kremenchug online" päivätty 22. tammikuuta 2016
  15. Kremenchug Wheel Plant vuonna 2017 pienensi nettotulosta 17 % . Arkistokopio 4.9.2018 Wayback Machinessa // Interfax-Ukraine, 13.3.2018

Kirjallisuus