Krikun, Aleksanteri Filippovitš

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 13.5.2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 7 muokkausta .
Aleksanteri Filippovitš Krikun
Syntymäaika 10. maaliskuuta (23.), 1909( 1909-03-23 ​​)
Syntymäpaikka Kanssa. Danilovka , Barnaul Uyezd , Tomskin kuvernööri , Venäjän valtakunta [1]
Kuolinpäivämäärä 1970( 1970 )
Kuoleman paikka Moskova , Neuvostoliitto
Liittyminen  Venäjän valtakunta RSFSR Neuvostoliitto
 
 
Armeijan tyyppi Laivasto , siviili-ilmalaivasto , tykistö
Palvelusvuodet 1928-1945 _ _
Sijoitus Neuvostoliiton ilmavoimien nuorempi luutnantti
Taistelut/sodat Suuri isänmaallinen sota
Palkinnot ja palkinnot
Mitali "Voitosta Saksasta suuressa isänmaallissodassa 1941-1945" SU-mitali Kaksikymmentä vuotta voittoa suuressa isänmaallissodassa 1941-1945 ribbon.svg SU-mitali 50 vuotta Neuvostoliiton asevoimista ribbon.svg SU-mitali Moskovan 800-vuotispäivän muistoksi ribbon.svg

Aleksanteri Filippovitš Krikun ( 10. (23.) maaliskuuta 1909 , Danilovkan kylä , Tomskin lääni , Venäjän valtakunta  - 1970 , Moskova , Neuvostoliitto ) - Neuvostoliiton lentonautti ja laskuvarjohyppääjä , maailmanennätyksen haltija [2] .

Elämäkerta

Syntynyt 23. maaliskuuta 1909 Danilovkan kylässä , joka on nyt osa Slavgorodin kaupungin kaupunkialuetta Altain alueella . venäjäksi [2] .

Syyskuussa 1930 hänet kutsuttiin Puna-armeijaan , palveli Kaukoidän laivaston Red Banner Amur -laivueessa . Suoritettuaan asepalveluksen hän jatkoi palvelustaan ​​armeijassa. Vuonna 1936 hän valmistui siviiliilmailulaivaston ilmailukoulusta ja toimi ilmailun observatorion erillisen ilmailuryhmän (OVG) lentäjänä. Vuonna 1938 hän testasi yhdessä ilmailun Georgy Golyshevin ja Alexander Fominin kanssa lennossa versiota stratosfäärin ilmapallon gondolisuunnittelusta purjelentokoneen muodossa. Tällä koelennolla 5 100 metrin korkeudessa lentäjä Iljitšenko irrotti purjelentokoneen alustasta ja liukui onnistuneesti lentoonlähtökohtaan [2] .

Uuden pelastusjärjestelmän testaamiseksi hätätilanteissa rakennettiin stratosfäärilaskuvarjo "USSR VR-60" (SP-2), jonka tilavuus oli 19790 kuutiometriä. m. Idean ydin oli seuraava: hätätilan kehittämisen aikana vetyä poistettiin väkisin kuoresta, laskeutumisnopeus kasvoi jyrkästi ja aerodynaamisten voimien vaikutuksesta erityisesti suunniteltu kuori otti laskuvarjon muodon , mikä laski laskeutumisnopeuden turvalliseen arvoon. Aamulla 12. lokakuuta 1939 Neuvostoliiton stratosfääripallo BP-60, jonka miehistö oli Fominin komennossa, johon kuuluivat: apulaiskomentaja Alexander Krikun ja Mihail Volkov, nousi maasta ja kaksi tuntia myöhemmin oli jo 16 000 korkeudessa. metriä. Vielä kaksi ja puoli tuntia stratostaatti ajautui tällä korkeudella, ja miehistö keräsi tieteellistä tietoa. Sitten avattuaan ohjausventtiilin Fomin lähetti stratostaatin alas. Ilmapallon laskeutumisnopeus kasvoi vähitellen, ja kuori alkoi ottaa laskuvarjon muotoa, sammuttaen tämän nopeuden ja osoittaen tehtyjen suunnittelupäätösten oikeellisuuden. 9000 metrin korkeudessa kuori yhtäkkiä leimahti ja romahti välittömästi, gondoli meni vapaaseen pudotukseen. Fomin yritti avata gondolin hätälaskua varten suunniteltua pelastusvarjoa, mutta se ei useista syistä toiminut. Meidän on kunnioitettava miehistön malttia - 6200 metrin korkeudessa gondolin luukku avattiin, 4000 metrin korkeudessa Volkov ja Krikun lähtivät gondolista, 2000 metrin korkeudessa Fomin hyppäsi ulos. Onnettomuuden syytä tutkinut lautakunta päätteli, että kuoren syttymisen syynä oli staattisen sähkön purkautuminen, joka sytytti vedyn ja ilman seoksen ilmapallon kuoren laskoksissa [3] .

Vuosina 1940-1941. Krikun suoritti useita lentoja harjoitellakseen hätälaskuvarjohyppyjä ilmapallosta [2] .

Suuren isänmaallisen sodan syttyessä 23. kesäkuuta 1941 nuorempi luutnantti Krikun lähetettiin havaintoilmapallojen 1. rykmenttiin. Hän taisteli tykistötulen korjaamiseen käytetyn havaintoilmapallojen 14. osaston esikuntapäällikkönä länsirintamalla . . Lokakuussa 1941 Vyazemsky-puolustusoperaation aikana hänet piiritettiin yhdessä rintaman joukkojen kanssa lähellä Vyazmaa , missä hänet vangittiin [2] .

Häntä pidettiin Neuvostoliiton sotavankien leirillä nro 336 ( Kaunas , Liettua ) [4] . Leirillä sotavangit joutuivat julman kidutuksen ja nöyryytyksen kohteeksi tiukasti sieltä löytyneiden "Ohjeiden työryhmien johtajille ja saattajille" mukaisesti, jonka leirin komentaja eversti Erhardt oli allekirjoittanut. Tässä direktiivissä todetaan: "Jokaista sotavankia kohdellaan vihollisena." Tämän direktiivin perusteella saksalaiset sotilaat ja saattajat hävittivät sotavankien elämän oman harkintansa mukaan [5] . 24. marraskuuta 1943 hänet siirrettiin leiriin VIII-B, joka nimettiin myöhemmin uudelleen Stalag -344:ksi, joka sijaitsee lähellä Lamsdorfin kylää Sleesiassa (nykyisin Lambinowicen kunnassa Puolassa ). Maaliskuussa 1945 etenevät Neuvostoliiton joukot vapauttivat hänet [4] .

Sodan jälkeen hän työskenteli vapaana ilmapallolentäjänä Neuvostoliiton hydrometeorologisen palvelun keskusaerologisessa observatoriossa . 27. huhtikuuta 1949, yhdessä Porfiry Polosukhinin kanssa lentäessään Neuvostoliiton VR-79-substraatilla, jonka tilavuus oli 2650 kuutiometriä. asetti koko unionin laskuvarjohypyn korkeudenennätyksen (11 668 m), joka ylitti maailman [2] .

Hän vietti yli 2500 tuntia ilmassa ilmaisilla ilmapalloilla, hänellä on useita ennätyslentoja eri mallien ilmapalloilla [2] .

Muistiinpanot

  1. ↑ Nyt Danilovkan kylä sisältyy Slavgorodin kaupungin kaupunkialueeseen Altain alueella , Venäjällä
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 "ASTROnote Space Encyclopedia" . Haettu 13. toukokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 13. toukokuuta 2021.
  3. ↑ Obukhovich V.A. Ilmailun historia. Aika, tapahtumat, ihmiset. Minsk: Harvest, 2018. - 496 s.: ill. ISBN 978-985-18-4348-6
  4. ↑ 1 2 Tietoa sotavangista // OBD "Memorial" . Haettu 13. toukokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 13. toukokuuta 2021.
  5. ↑ Ylimääräisen valtionkomission raportista natsien hyökkääjien rikoksista Liettuan sosialistisessa neuvostotasavallassa 18. joulukuuta 1944 . Haettu 13. toukokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 13. toukokuuta 2021.

Kirjallisuus

Linkit