Kryukov, Sergei Pavlovich
| Sergei Pavlovich Kryukov | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Syntymäaika | 1. tammikuuta 1939 | |||||||
| Syntymäpaikka | Moskova , Neuvostoliitto [1] | |||||||
| Kuolinpäivämäärä | 29. toukokuuta 2009 (70-vuotias) | |||||||
| Kuoleman paikka | Moskova , Venäjä | |||||||
| Maa | ||||||||
| Tieteellinen ala | lentokoneteollisuus | |||||||
| Työpaikka | Moskovan sähkömekaniikan ja automaation instituutti | |||||||
| Alma mater | Moskovan ilmailuinstituutti | |||||||
| Akateeminen tutkinto | Teknisten tieteiden tohtori | |||||||
| Akateeminen titteli | Professori | |||||||
| Tunnetaan | Lentokoneiden avioniikan kehittämisen ja tuotannon johtaja ja järjestäjä | |||||||
| Palkinnot ja palkinnot |
|
|||||||
Sergei Pavlovich Kryukov ( 1. tammikuuta 1939 , Moskova , Neuvostoliitto - 29. toukokuuta 2009 , Moskova , Venäjä ) - Neuvostoliiton ja Venäjän lentokoneen avioniikkakehityksen ja -tuotannon järjestäjä, Lenin- ja Neuvostoliiton valtionpalkinnon saaja , professori , teknisten tieteiden tohtori [2] .
Elämäkerta
Syntynyt 1. tammikuuta 1939 Moskovassa puoluetyöntekijöiden perheessä. venäjäksi . Vuonna 1964 hän valmistui Moskovan ilmailuinstituutista lentokoneiden ohjausjärjestelmistä ja hänet määrättiin insinööriksi Neuvostoliiton ilmailuministeriön Moskovan yritykseen p / box 228 (OKB-923 - NII-923) . Vuonna 1966 NII-923 sai avoimen nimen - Moskovan sähkömekaniikan ja automaation instituutti (MIEA), jossa Kryukov työskenteli useissa tehtävissä päiviensä loppuun asti: vuosina 1967-1975: vanhempi insinööri, vanhempi tutkija, osaston päällikkö , osastopäällikkö , 1975-1989: apulaisjohtaja, ensimmäinen apulaisjohtaja ja instituutin johtaja.
Vuodesta 1989 hän on toiminut MIEA:n pohjalta perustetun Aviapribor-yhtiön toimitusjohtajana. Vuonna 1994 Aviapribor Corporation yhtiöitettiin ja siitä tuli osa yhtä ensimmäisistä vertikaalisesti integroituneista rakenteista Venäjän lentokoneteollisuudessa - Aviapribor-holdingyhtiötä (neljä suunnittelutoimistoa ja viisi sarjatehdasta), jota johti Kryukov [2] .
Hänen johdolla ja suoraan osallistumalla kehitettiin ja laitettiin käyttöön pitkän matkan ja sotilaskuljetuslentokoneiden navigointi- ja lentojärjestelmiä, automaattisia ohjausjärjestelmiä maailman ensimmäisille yliäänilentokoneille Tu-144 , pitkän matkan lentokoneille Tu-154 , Tu-204 . sarjakäyttöön ja Il-96 , uusimmat ohjausjärjestelmät uuden sukupolven lentokoneille - Yak-130 , Tu-334 ja An-148 . Hän antoi suuren panoksen Buran -ilmailukoneen sisälaitteiden luomiseen . Kryukovin ansio on poikkeuksellisen suuri uusimpien digitaalisten teknologioiden tuomisessa kaikkien luokkien ja käyttötarkoitusten lentokoneiden ohjauksen teoriaan ja käytäntöön. Hänen johdollaan suoritettiin laaja valikoima teoreettisia tutkimuksia, joiden tulokset muodostivat perustan lupaavien lentokoneiden ja helikopterien laitteistokompleksien luomiselle [2] .
Kryukov oli turvallisuus-, puolustus- ja lainvalvontaongelmien akatemian, lentokoneteollisuuden kansainvälisen liiton, voittoa tavoittelemattoman kumppanuuden "Aircraft Builders Club" jäsen sekä tieteellisten neuvostojen, komiteoiden ja komiteoiden puheenjohtaja ja jäsen [ 2] .
Palkinnot ja tittelin
- Työn punaisen lipun ritarikunta (1990) [2]
- Neuvostoliiton ja Venäjän federaation mitalit
- Lenin-palkinto (1985) [2] .
- Neuvostoliiton valtionpalkinto (1979) [2] .
- Venäjän federaation hallituksen palkinto tieteen ja teknologian alalla
Bibliografia
Kryukov on kirjoittanut yli 100 artikkelia ja 12 monografiaa, mukaan lukien:
Monografiat
- Kryukov SP, Kim Yu. V. Johdatus inertianavigoinnin soveltavaan teoriaan. - M . : Ilmailuteollisuusministeriö, 1989. - 100 s. - (Teollinen kirjasto "Tekninen kehitys ja jatkokoulutus").
- Kirjoittajien ryhmä. Riskien analysointi- ja arviointimenetelmät monimutkaisten teknisten järjestelmien turvallisuusjohtamisen ongelmissa: monografia / yl. toim. S. P. Kryukov, S. D. Bodrunov. - Pietari. : Aerospace Equipment Corporation, 2007. - 453 s. - ISBN 978-5-903106-02-8 .
Artikkelit
- Kryukov S. P., Chesnokov G. I., Troitsky V. A. Kokemus siviili-ilmailun strapdown-inertianavigointijärjestelmän kehittämisestä ja sertifioinnista sekä muutosten luomisesta sen pohjalta meri-, maa- ja ilmailuobjektien liikkeen ohjaamiseen sekä geodesian ja gravimetrian ongelmiin // Gyroskopia ja navigointi: tieteellinen lehti. - 2002. - Nro 4 (39) . - S. 115-124 . — ISSN 0869-7035 .
Patentit
- L. G. Polyakov, S. P. Kryukov, G. I. Chesnokov, G. V. Trubitsyn. Autonominen korjauslaite .
- O. F. Demchenko, K. F. Popovich, V. P. Shkolin, V. N. Nikitin, V. G. Kodola, S. P. Kryukov ym. Lentokone, jossa on ohjausjärjestelmä yleisille lentokonelaitteistoille .
- S. P. Krjukov, V. V. Kazakov, N. A. Golovanov, A. G. Kuznetsov, A. A. Kalik. Lentokoneen ohjausmenetelmä .
Muistiinpanot
- ↑ Nyt Venäjä
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Venäjän lentokoneteollisuus kasvoissa. Ensyklopedinen sanakirja. /Toim. d.t.s. A. M. Batkova. - 2. - M. : MOO "Society of Aircraft Builders", 2008. - S. 300. - 684 s. -500 kappaletta . - ISBN 978-5-902539-07-0 .
Kirjallisuus
- Venäjän lentokoneteollisuus kasvoissa. Ensyklopedinen sanakirja / Toim. d.t.s. A. M. Batkova . - M. : MOO "Society of Aircraft Builders", 2008. - S. 300. - 684 s. -500 kappaletta . - ISBN 978-5-902539-07-0 .
Linkit
 Bibliografisissa luetteloissa |
|
|---|