Ksenetsya Yanusha (metroasema)

Ksenetsya Janusza ( Księcia Janusza, puolaksi  -  " Prince Janusz") on asema Varsovan metron  linjalla M2 . Se sijaitsee Wolan alueella Gurchevskaya ja Knyaz Janusz katujen risteyksessä , josta asema on saanut nimensä. Asema avattiin 4.4.2020 osana Rondo Daszyńskiego  - Ksenets Janusz -osuutta [1] .

Asema on saanut nimensä sen viereisestä prinssi Janusz-kadusta, joka puolestaan ​​on nimetty Masovian prinssi Januszin mukaan .

Historia

Nimi ja sijainti

26. marraskuuta 2011 julkaistiin kilpailu Varsovan metron linjan II länsi- ja koillisosuuden ensimmäisen vaiheen arkkitehtonisesta ja rakennuskonseptista [2] . 25. kesäkuuta 2012 se valmistui [3] ja 21. syyskuuta 2012 allekirjoitettiin sopimukset voittajien kanssa. Kolmen läntisen osan aseman suunnittelun toimeksianto uskottiin suunnittelutoimistolle "Metroprojekt" . Asema oli tuolloin jo työnimellä "Prince Janusz" ja sen nimi oli C6 [4] . Syyskuussa 2013 kaupunginvaltuusto lopulta hyväksyi tulevan aseman nykyisen nimen [5] .

Rakentaminen

Rakennusurakoitsija, turkkilainen yritys Gülermak , voitti 29. lokakuuta 2015 julkistetun tarjouskilpailun [6] [7] . 16. syyskuuta 2016 Mazowieckie Voivode Zdzisław Sipiera myönsi luvan Prinssi Januszin aseman rakentamiseen. 29. syyskuuta 2016 allekirjoitettiin sopimus aseman rakentamisesta [8] . Rakennustyöt aloitettiin 26. marraskuuta 2016 Gurchevskaya Streetin sulkemisen jälkeen [9] . Ensimmäisinä kuukausina tehtiin maanalaisten rakenteiden ja yhteyksien siirtotyötä. Huhtikuussa 2017 aseman seinien rakentaminen aloitettiin wall-in-soil -tekniikalla [10] . Rakennusvalvonnan ylitarkastaja peruutti 11.4.2017 kuvernöörin päätöksen luvan myöntämisestä aseman rakentamiselle ja lähetti asian uuteen käsittelyyn [11] . Rakennustyötä ei kuitenkaan keskeytetty, ja 26. huhtikuuta voivodikunnan viranomaiset myönsivät jälleen rakennusluvan [12] . Heinäkuussa 2017 aloitettiin ensimmäiset kaivaukset [13] ja elokuussa asennustyöt aseman kattomuotin järjestelyyn [14] . 11. elokuuta muurattiin aseman kattoon kulmakivi ja laadittiin perustamisasiakirja [15] . Elokuun toisella puoliskolla aloitettiin kaivaukset alakaton menetelmällä tasolla -1, joka vastaa tulevan eteisen sijaintia [16] . Lokakuussa ensimmäisten töiden valmistuttua aseman itäosassa aloitettiin kaivaukset tasolla -2, joka vastaa tulevan laiturin ja raiteiden sijaintia [17] .

Asema on avoinna matkustajille 4.4.2020.

Aseman pituus on 606,1 m ja tilavuus 188 480 m³ [18] .

Muistiinpanot

1. ↑ Warszawa: zbliża się otwarcie nowych stacji metra. Jednak najpierw trzeba jedną zamknąć  (puola) . polsatnews.pl (23. huhtikuuta 2019). Haettu 15. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 15. toukokuuta 2019.
2. ↑ II linja metra  (puola) . metro.waw.pl. Haettu 28. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 8. marraskuuta 2016.
3. ↑ Konkurs rozbudowy II linii metra w kierunku wschodnim-północnym i zachodnim  (puola)  (linkki, jota ei voi käyttää) . um.warszawa.pl. Haettu 28. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 23. helmikuuta 2017.
4. ↑ Nowe projekty dla nowych stacji II linii metra  (puola)  (pääsemätön linkki) . um.warszawa.pl. Haettu 28. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 25. syyskuuta 2012.
5. ↑ Radni ustalili nazwy stacji metra na Woli: będzie Młynow  (puola) . warszawa.wyborcza.pl. Haettu: 28.11.2016.
6. ↑ Pozwolenie na budowę stacji metra Księcia Janusza wydane  (puola) . um.warszawa.pl. Haettu: 28. marraskuuta 2016.  (linkki ei saatavilla)
7. ↑ Warszawa będzie niczym Nowy Jork, czyli rusza budowa drugiej linii metra  (puola) . spidersweb.pl Haettu 28. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 1. joulukuuta 2016.
8. ↑ Metro przetnie Wolę. Umowa na budowę podpisana  (puolalainen) . transport-publiczny.pl (29. syyskuuta 2016). Haettu 29. syyskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 2. lokakuuta 2016.
9. ↑ Metro na Wolę: Gorczewską zamkną wieczorem 25 listopada  (puola) . transport-publiczny.pl (21. marraskuuta 2016). Haettu 21. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 24. marraskuuta 2016.
10. ↑ Metro na Woli wkracza w etap prac konstrukcyjnych  (puolalainen) . transport-publiczny.pl (13. huhtikuuta 2017). Haettu 14. huhtikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 14. huhtikuuta 2017.
11. ↑ Wolén metroasema. "Budowa brutalnie wstrzymana"  (puola) . transport-publiczny.pl (20. huhtikuuta 2017). Haettu 20. huhtikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 20. huhtikuuta 2017.
12. ↑ Metro na Wolę może być budowane. Nowe pozwolenie od wojewody  (puolalainen) . transport-publiczny.pl (26. huhtikuuta 2017). Haettu 26. huhtikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 27. huhtikuuta 2017.
13. ↑ Metro na Wolę: Powstają ściany szczelinowe, za miesiąc strop  (puolalainen) . transport-publiczny.pl (20. heinäkuuta 2017). Haettu 21. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 20. heinäkuuta 2017.
14. ↑ Co się dzieje na budowie metra na Wolę?  (puolalainen) . transport-publiczny.pl (11. elokuuta 2017). Haettu 12. elokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 12. elokuuta 2017.
15. ↑ Kamień węgielny wmurowany na budowie metra na Wolę  (puola) . transport-publiczny.pl (11. elokuuta 2017). Haettu 12. elokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 12. elokuuta 2017.
16. ↑ Metro na Woli już pod ziemią  (puolalainen) . transport-publiczny.pl (8. syyskuuta 2017). Haettu 8. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 8. syyskuuta 2017.
17. ↑ Budowa metra na Wolę zaawansowana w 21%  (puolalainen) . transport-publiczny.pl (6. lokakuuta 2017). Haettu 9. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 9. lokakuuta 2017.
18. ↑ II linia metra  (puola)  (pääsemätön linkki) . metro.waw.pl. Käyttöpäivä: 28. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 19. marraskuuta 2016.