Cuatro Caminos (metroasema, Madrid)

"Quatro Caminos"
Cuatro CaminosRivi 1Linja 2Rivi 6
Madridin metro
Alue Chambery/Tetouan
avauspäivämäärä 17. lokakuuta 1919 (rivi 1)
10. syyskuuta 1929 (rivi 2)
11. lokakuuta 1979 (rivi 6)
Syvyys, m 45 m
Alustaen lukumäärä 2
Alustan tyyppi lateraalinen
Alustan muoto suoraan
Läheiset asemat Alvarado [d] ,kanava , Guzmán el Bueno [d] ,Rios Rosasja Nuevos Ministerios [d]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa



Cuatro Caminos ( espanjaksi:  Cuatro Caminos ) on asema Madridin metrossa . Sijaitsee Cuatro Caminosin liikenneympyrän alla Chamberin ja Tetuanin piirien rajalla Madridissa. Se sijaitsee vyöhykkeellä A. [1] Asema avattiin 17. lokakuuta 1919 . [2] Se on Madridin metron syvin .

Historia

Asema avattiin 17. lokakuuta 1919 kuningas Alfonso XIII :n osallistuessa . Alunperin siirtyi asemalta "Sol" asemalle "Cuatro Caminos". [3] [4] Line 1 -laiturit olivat alun perin 60 metriä pitkiä, ja niitä laajennettiin 90 metriin 1960-luvulla. ne sijaitsevat Santa Engracia Streetin alla lähellä liikenneympyrää. 6. maaliskuuta 1929 Linja 1 laajennettiin Cuatro Caminosille Tetouaniin, minkä seurauksena Cuatro Caminos ei enää ollut pääteasema. [5] [6]

Linja 2 laituri avattiin 10. syyskuuta 1929 , kun linja 2 laajennettiin "Quatro Caminosta" "Quatro Caminoksi", [7] tehden siitä linjan 2 päätepisteen. Linjalla 2 on keskilaituri ja yksi sivutaso, molemmat 60 m, ja se on vain yksi kolmesta verkon asemasta tällä kokoonpanolla. Laiturit sijaitsevat Bravo Murillon alla liikenneympyrän eteläpuolella samalla syvyydellä kuin linjan 1 laiturit.

Line 6 -alusta otettiin käyttöön 11. lokakuuta 1979 , kun linjan 6 ensimmäinen segmentti avattiin, joka kulki Cuatro Caminosta Pacificoon. [8] 13. tammikuuta 1987 linjaa 6 jatkettiin Cuatro Caminosista Ciudad Universitariaan. [9] [10] Laiturit ovat järjestelmän syvimmät ja sijaitsevat Calle Raimundo Fernández Villaverden alla liikenneympyrän itäpuolella.

Vuosina 2004-2005 _ _ _ liikenneympyrän alle rakennettiin ajoneuvoliikenteen alikulku, joka korvasi aiemman sillan. Tunneli rakennettiin linjojen 1 ja 2 sekä linjan 6 väliseen vapaaseen tilaan, joka oli aiemmin jätetty tyhjäksi siltä varalta, että metro päättää yhdistää linjan neljä asemalle.

3.7. 13.11.2016 linja 1 oli suljettu korjaustöiden vuoksi Plaza Castilen ja Sierra de Guadalupen välillä, segmentillä, johon kuului Cuatro Caminos. [11] [12] Korjaustöihin kuului tunneleiden korjaus, puhdistus ja vesieristys, jäykkien ilmajohtojen asennus ja muut työt. 14. syyskuuta 2016 alkaen "Cuatro Caminos" käytettiin väliaikaisesti linjan 1 päätepisteenä, kun aseman ja Plaza de la Castilla -aukion välillä palautettiin palvelu. Linjan 1 palvelu palautettiin täysin 13. marraskuuta. [13] [14] [15]

Muistiinpanot

  1. Linea 6 Circular  . Madridin metro . Haettu 5. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 1. elokuuta 2019.
  2. Moya, Aurora. Metro de Madrid, 1919-2009. Noventa años de historia  (espanja) . Madrid, Espanja. - S. 470-471. - ISBN 978-84-613-6154-0 .
  3. El Rey inaugura el Metropolitano  (espanja) . ABC (18. lokakuuta 1919). Haettu 12. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 14. heinäkuuta 2014.
  4. La inauguración del Metropolitano (kuva)  (espanja) . ABC (18. lokakuuta 1919). Haettu 12. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 14. heinäkuuta 2014.
  5. Madrid. La prolongación del Metropolitano (kuva)  (espanja) . ABC (7. maaliskuuta 1929). Käyttöpäivä: 16. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 27. heinäkuuta 2014.
  6. Inauguración de una nueva sección del Metropolitano  (espanja) . ABC (7. maaliskuuta 1929). Käyttöpäivä: 16. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 27. heinäkuuta 2014.
  7. Federación Castellano Manchega de Amigos del Ferrocarril. Red de Metro y Metro Ligero de la Comunidad de Madrid  (espanja)  (linkki ei käytettävissä) . FCMAF (maaliskuu 2014). Haettu 25. toukokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 25. toukokuuta 2014.
  8. El Rey inauguró la nueva línea de Metro entre Pacífico y Cuatro Caminos  (espanja) . El País (11. lokakuuta 1979). Haettu 7. maaliskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 29. heinäkuuta 2017.
  9. Leguina pide a las autoridades que utilicen el 'metro' para ir al trabajo  (espanja) . El País (14. tammikuuta 1987). Haettu 8. maaliskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  10. Cesar de Navascues. Inaugurado el tramo de Metro que va a la Ciudad Universitaria  (espanja) . ABC (14. tammikuuta 1987). Haettu 8. maaliskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 15. heinäkuuta 2018.
  11. El domingo se inician las obras de mejora de la Linea 1 de Metro  (espanja) . El Mundo (27. kesäkuuta 2016). Haettu 27. syyskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 3. lokakuuta 2016.
  12. Tiedot sobre el corte de la línea 1 de Metro de Madrid y las alternativas de transporte público.  (espanja)  (linkki ei ole käytettävissä) . Consorcio Regional de Transportes de Madrid . Haettu 3. heinäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 22. elokuuta 2016.
  13. Metro de Madrid reabre siete estaciones de la Linea 1 . El Mundo (14. syyskuuta 2016). Haettu 27. syyskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 17. syyskuuta 2016.
  14. Metro de Madrid finaliza hoy las obras de mejora en el túnel de la línea 1 de Metro  (espanja) . Metro de Madrid (12. marraskuuta 2016). Haettu 21. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 22. marraskuuta 2016.
  15. La línea 1 de Metro vuelve a funcionar en su totalidad desde este domingo  (espanja) . El Mundo (12. marraskuuta 2016). Haettu 21. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 22. marraskuuta 2016.