| Kulata - Promakhon | |
|---|---|
| Rajatarkastuspiste Kulata – Promakhon | |
| Rakennustiedot | |
| Sijainti |
Kulata Promakhon |
| Maa |
Bulgaria Kreikka |
Rajatarkastuspiste Kulata - Promakhon ( bulgariaksi. Rajatarkastuspiste ( GKPP ) Kulata - Promakhon , kreikka . - Kreikan raja lähellä bulgarialaista Kulatan kylää ja lähellä kreikkalaista Promakhonin kylää lähellä Rupelin rotkoa . Tämä tarkastuspiste on ainoa pysyvä rautatie- ja tietarkastuspiste Bulgarian ja Kreikan rajan yli.
Ensimmäinen rautatie rakennettiin tänne vuonna 1918 . Tämä vakiintunut 164 km pitkä ja 600 mm leveä kevytraide Radomir - Blagoevgrad - Sidirokastron saavutti Rupelin muutaman kilometrin päässä Sidirokastronista. Rautatieyhteys Thessalonikiin jäi kesken, mutta Blagoevgradiin asti vuoteen 1937 asti [1] [2] rautatieyhteys uusittiin normaalileveyteen ja liikennöi Simitliin , ennen sotaa rautatieyhteys valmistui Krupnikiin .
Bulgarian hallinnon aikana Makedoniassa, Pomorviassa ja Länsi-Trakiassa vuosina 1941-1944 kreikkalaisten Rupelin rotkoon asettamat miinakentät raivattiin 24. elokuuta - 29. marraskuuta 1941. Sidirokastroniin johtavan kapearaiteisen linjan osuus rakennettiin ja 8. joulukuuta 1941 avasi sen juhlallisesti parannusministeri Dimitar Vasilev . Sen pituus on 14,8 kilometriä, rautatieasemilta laskettiin kaikkiaan 18,2 kilometriä kiskoja, 106 867 m² maa- ja kalliotöitä valmistui, Bulgarian kuningaskunnan investoiman kokonaismäärä on 9 873 985 levia [ 3] . Siten rautatieyhteys Sofia - Thessaloniki lopulta toteutui . Bulgarian hallinnon loppuun asti valtion budjetista investoitiin vielä 1 244 746 523 leeviä Krupnik -Sidirokastron -rautatien (81 km) rakentamiseen . 1. joulukuuta 1945 linja avattiin osuudella Krupnik - kenraali Todorov 54 km, mutta Kreikan hallinnon palattua Pomoraviaan 9. syyskuuta 1944 jälkeen linja rajan ulkopuolella katkesi jälleen.
Vuonna 1964, Kreikan kanssa tehdyn sopimuksen jälkeen , valmistettiin normaali yhteys Kenraali-Todorov- Sidirokastron, joka avattiin juhlallisesti käyttöön 30. toukokuuta 1965 . Linja kunnostettiin vuonna 2001 [4] .
Bulgarian liittymisen jälkeen Euroopan unioniin , Bulgarian ja Kreikan hallitusten välisellä sopimuksella, joka allekirjoitettiin 29. huhtikuuta 2008 , rajatarkastuspiste myönnettiin uudelleen yhteisen tarkastuksen uudella konseptilla, vain yksi pysäkki avattiin virallisesti Bulgarian toimesta. Sisäministeri Tsvetan Tsvetanov ja Kreikan kansalaisten suojelusta vastaava ministeri Michalis Chrysochoidis 19. maaliskuuta 2010. Rajojen ylityksessä on vain yksi pysäkki. Tierajalla matkustajat tarkastavat bulgarialaiset ja kreikkalaiset Promahonasin poliisit . Rautatien rajalla valvonta suoritetaan torniasemalla.