| Kuldigan tiilisilta | |
|---|---|
| 56°58′00″ s. sh. 21°59′00″ itäistä pituutta e. | |
| Sovellusalue | auto, jalankulkija |
| Ristit | Venta |
| Sijainti | Kuldigan alue |
| Design | |
| Rakennustyyppi | kaari silta |
| Materiaali | tiili |
| kokonaispituus | 164 m |
| hyväksikäyttö | |
| Avaaminen | 1874 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Kuldīga Brick Bridge ( latviaksi Kuldīgas ķieģeļu tilts ) on kaareva silta Venta - joen yli Kuldīgassa , Latviassa . Yksi kaupungin symboleista. Se sijaitsee noin 200 metriä alavirtaan Ventas rumba -vesiputouksesta ja on valtateiden P108 ja P120 (Stendes-katu) jatko. Se on Latvian toiseksi pisin tiiliholviksilta ja Euroopan kolmanneksi pisin.
Silta rakennettiin vuosina 1873-1874 1800 - luvun tiestandardien mukaisesti ja maksoi niiltä ajoilta suuren summan - 120 tuhatta ruplaa. 164 metriä pitkä, seitsemän jännevälin ja muurattujen holvien ja lohkareiden tukisilta oli paitsi Latvian suurin ja ylellisin, myös yksi Euroopan moderneimmista. Siltaa valaisi 6 koristeellista valurautalyhtyä kalan muotoisilla jalustoilla. Sillan leveys riitti kahdelle vaunulle kulkemiseen [1] .
Ensimmäisen maailmansodan aikana vuonna 1915 oikean rannan sillan kaksi jänneväliä tuhoutuivat. Vuonna 1926 ne kunnostettiin teräsbetonista. Vuonna 1958 mukulakivipäällyste päällystettiin asfaltilla.
Vuodesta 1998 lähtien Kuldigan silta on ollut kansallisesti tärkeä arkkitehtoninen muistomerkki. [2] Elokuussa 2007 kunnostustyöt aloitettiin Kuldīgan kaupunginvaltuuston määräyksestä. Sovitun hankkeen mukaan tehtiin rakennusten rakenteiden ja kommunikaatioiden saneeraus kantokyvyn vahvistamiseksi ja myös sillan ulkokoristeet kunnostettiin osittain. 28. elokuuta 2008 kunnostustöiden päätyttyä silta avattiin virallisesti uudelleen.