Bill (kanava)

seteli
netherl.  Coupure

Setelin tyyppi. Taustalla on Kirjatorni.
Sijainti
Maa
AlueItä-Flanderi
Ominaista
Kanavan pituus1,6 km
vesistö
Pääkettu
 Pään sijaintiGent 
51°02′49″ s. sh. 3°43′13″ itäistä pituutta e.
suuhunGentin kanava - Brugge 
 Suun sijaintiGent 
51°03′51″ s. sh. 3°42′06″ itäistä pituutta e.
pää, suu
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Bill ( hollantilainen.  Coupure ) on kuljetuskanava Gentissä , Belgiassa (täysin kaupungin sisällä). Lyhyestä pituudestaan ​​(1,6 km) huolimatta kanavalla oli tärkeä kuljetustehtävä, koska se yhdisti Gent-Bruges - kanavan Leie-jokeen (Lies) ja muihin Flanderin sisävesiväyliin (ensisijaisesti Scheldtiin ). Seteli menetti kuljetustehtävänsä kehäkanavan ( hollantilainen.  Ringvaart ) avaamisen jälkeen vuonna 1969.

Kupyura on myös Gentin viereisen kaupunginosan nimi. Vuodesta 1981 lähtien Kupyuran kanava ja sen pengerret Coupure Links (Kupyura-vasemmalla) ja Coupure Rechts (Kupyura-oikealla) on otettu suojeluksessa kaupunkisuunnittelun muistomerkkinä ( hollantilainen.  Beschermd stads-en dorpsgezicht , "suojattu kaupunki- ja maaseutumaisema ”) [1] .

Historia

Kanavan rakentaminen aloitettiin 7. tammikuuta 1751 Itävallan keisarinna Maria Theresan luvalla. 1700-luvulla Etelä-Alankomaiden maat kuuluivat Itävallan Habsburgeille (katso Itävallan Alankomaat ). Maria Theresa harjoitti aktiivista Itävallan Alankomaiden talouden kehittämispolitiikkaa, johon osa oli liikennejärjestelmän parantamista - Pohjanmeren rannikon moottoriteitä, kanavia ja satamia . Setelin piti yhdistää 1600-luvun alussa kaivettu Gent-Bruges -kanava Itävallan Alankomaiden sisävesiväyliin. Samaan aikaan Bruggessa tehtiin töitä Gent-Bruggen ja Brugge-Oostenden kanavien yhdistämiseksi. Kaiken tämän teoskompleksin ansiosta Gentistä tuli itse asiassa satama.

Varsinainen kanavan avaaminen tapahtui 27. joulukuuta 1753, kun Nantesista peräisin oleva merikauppalaiva La Concordia saapui Gentiin viini- ja kastanjoilla. Vuonna 1778 Setelin rannoille (nykyisten Albrecht Baertsoenkaai Hospitaalstraatin katujen alueelle) rakennettiin keisarillinen tullivarasto (ei säilynyt). Siihen mennessä Gentistä oli itse asiassa tullut satama ja tärkeä liikenteen solmukohta. Keisarillinen tullivarasto käsitteli sellaisia ​​tavaroita kuin tee, sokeriruo'o, korkki, tina, kupari, tupakka ja muut.

Vuonna 1775 kanavan viereen rakennettiin "provincial Correctiehuis" (Provinciaal Correctiehuis, joka tunnetaan myös nimellä Rasphuis) - työtalo, jossa vaeltajia, kerjäläisiä ja muita "epäsosiaalisia elementtejä" pidettiin väkisin ja koulutettiin työskentelemään (ei säilytetty). Lääninvankilaa pidettiin yhtenä nykyaikaisimmista laitoksista laatuaan. Se rakennettiin panoptikumiksi [2] .

Kaiken kaikkiaan Kupyura oli kuitenkin luonteeltaan rauhallinen alue, jossa asui pääasiassa varakas porvaristo. Kanavan rannoilla oli kaupungin kävelykadun rooli. Vuonna 1835 Setelin pankin viereen rakennettiin kasino, josta ei tullut vain kaupungin "sosiaalisen elämän" keskus, vaan myös Gentin kasvitieteellisen seuran tosiasiallinen "päämaja" (katso Gent florals ). Kasino purettiin vuonna 1945 [3] .

Muistiinpanot

  1. Coupure en omgeving  (n.d.) . Flanderin historian muistomerkkien virallinen rekisteri. Arkistoitu alkuperäisestä 30. huhtikuuta 2019.
  2. André Capiteyn, Leen Charles, Marie Christine Laleman. 16 Het zeeproject van Maria Theresia // Historische atlas van Gent. Een visaie op verleden en toekomst  (tarve) . Amsterdam: SUN/De Zwarte Doos. - S. 36-37. - 79 s. — ISBN 978 90 8506 413 8 .
  3. Guido Deseijn. Gids voor oud Gent  (n.d.) . - Antwerpen Rotterdam: C. de Vries-Brouwers, 2008. - S. 275-278. - 450 s. — ISBN 978-90-5927-375-7 .