Vladimir Dmitrievich Lavrinenkov | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 17. toukokuuta 1919 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Syntymäpaikka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 14. tammikuuta 1988 (68-vuotias) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Kuoleman paikka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liittyminen | Neuvostoliitto | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Armeijan tyyppi | Ilmavoimat | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Palvelusvuodet | 1940-198? | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Sijoitus |
lentokenraali eversti |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
Osa | 9. kaartin hävittäjälentorykmentti | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Taistelut/sodat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Vladimir Dmitrievich Lavrinenkov ( 17. toukokuuta 1919 - 14. tammikuuta 1988 ) oli Neuvostoliiton ässähävittäjä . Neuvostoliiton kahdesti sankari , ilmailun kenraali eversti ( 1971 ).
Vladimir Dmitrievich Lavrinenkov syntyi 17. toukokuuta 1919 Ptakhinon kylässä Smolenskin alueella Smolenskin läänissä [ 2] talonpoikaperheeseen. venäjäksi . NKP :n jäsen vuodesta 1942 . Hän valmistui keskeneräisestä lukiosta ja FZU-koulusta. Hän työskenteli Smolenskissa puuseppänä ja opiskeli samalla lentäjäkerhossa.
Puna-armeijassa vuodesta 1940 . Hän valmistui Chuguev Military Aviation Schoolista vuonna 1941 . 31. tammikuuta 1941 lähtien - I-15 bis -hävittäjän ohjaaja Tšernihivin sotilasilmailukoulussa .
Suuren isänmaallisen sodan jäsen kesäkuusta 1941 lähtien. I-15 bis -hävittäjällä hän hyökkäsi fasististen joukkojen panssarivaunuun lähellä Sinyavkaa Rostovin alueella osana Batayskin koulun yhdistettyä laivuetta .
Marraskuusta 1941 heinäkuuhun 1942 Stalingradin ilmapuolustusalueen 651. hävittäjälentorykmentin lentäjä . Taistelutili avattiin 5. elokuuta 1942 [3] . Kuukauden taistelun aikana hän ampui alas 16 vihollisen lentokonetta.
Keväällä 1942 hänet siirrettiin 753. hävittäjälentorykmenttiin . Taisteluissa lähellä Jeletsiä hän ampui alas Me-109 :n ja ohjasi Yak-1 :tä numerolla 17 . Heinäkuusta elokuuhun 1942 hän taisteli Brjanskin rintamalla lentäjänä. Sitten hän oli länsi- ja Voronežin rintamalla 753. hävittäjälentorykmentin lentokomentaja. 25 päivässä, 5. heinäkuuta 30. heinäkuuta, hän ampui henkilökohtaisesti alas kolme Me-109:ää ja neljä vihollisen lentokonetta ryhmässä toverien kanssa. Rohkeudestaan ja sankaruudestaan ylikersantti Lavrinenkov Vladimir Dmitrievich, 753. hävittäjälentorykmentin lentokomentaja, sai 31. kesäkuuta 1942 sotilaallisen palkinnon - Punaisen lipun ritarikunnan [4] .
Elokuusta 1942 lähtien - 288. hävittäjädivisioonan 4. hävittäjälentorykmentin laivueen komentaja [5] . Stalingradin rintamalla elokuusta lokakuuhun hän ampui henkilökohtaisesti alas 9 viholliskonetta ja 7 ryhmässä toverien kanssa [6] .
Lokakuun lopussa 1942 hänet siirrettiin Odessan kaartin 9. hävittäjälentorykmenttiin . Kaartin nuoremman luutnantin Lavrinenkovin 9. kaartin hävittäjälentorykmentin (268. hävittäjälentodivisioonan 8. ilmaarmeija , etelärintama) apulaislentueen komentaja teki 322 laukaisua helmikuuhun 1943 mennessä, osallistui 78 ilmataisteluun ja ampui henkilökohtaisesti alas. 11 vihollisen lentokoneen ryhmä.
Neuvostoliiton sankarin arvonimi myönnettiin 1.5.1943 .
24. elokuuta 1943 Lavrinenkovin linkki lensi Pavlovkan lentokentältä peittämään joukkoja Matveev Kurganin alueella . Taistelutehtävää suorittaessaan lentäjä Lavrinenkov hyökkäsi Fw-189- paikantimeen . Ilmataistelun aikana Lavrinenkovin P-39 Airacobra vaurioitui, lentäjä jätti koneen vihollisen alueen yli ja jäi kiinni. Seuraavan saattajan aikana vangit Lavrenekov ja Karyukin [7] onnistuivat pakenemaan. Vihollislinjojen takana hän liittyi Chapaev-partisaaniosastoon ja jatkoi taistelua natsien hyökkääjiä vastaan. Khotskin kylässä Lavrinenkov heitti kranaatteja taloon, jossa natsit olivat, matkansa navettaan ja vapautti ryhmän vankeja. 29. syyskuuta 1943 pystyi palaamaan rykmenttiinsä. [6]
Rohkeudesta ja rohkeudesta taisteluissa, onnistuneesta laivueen johtamisesta ja 34 henkilökohtaisesti ampunutta vihollisen lentokonetta 1. heinäkuuta 1944, majuri Lavrinenkov sai toisen Gold Star -mitalin.
Heinäkuussa 1944, A. A. Morozovin [8] kuoleman jälkeen , hänet nimitettiin 9. kaartin IAP:n komentajaksi .
Yhteensä hän teki sotavuosina 488 laukaisua, 134 ilmataistelussa hän ampui alas 35 henkilökohtaisesti ja 11 vihollisen lentokoneen ryhmässä. M. Yu. Bykovin mukaan V. D. Lavrinenkovin henkilökohtaisten ja ryhmävoittojen jakautuminen on hieman erilainen: 36 henkilökohtaista voittoa ja 7 ryhmävoittoa [9] .
Vuonna 1948 hän valmistui Frunzen sotilasakatemiasta .
maaliskuun 7. päivästä 1949 helmikuuhun 1950 - 2. kaartin ilmapuolustushävittäjälentoosaston komentaja Rostovissa.
Helmikuusta 1950 heinäkuuhun 1951 - 142. ilmatorjuntahävittäjälentoosaston komentaja .
Heinäkuusta 1951 marraskuuhun 1952 - ilmapuolustushävittäjälentokoneiden yöharjoittelun ja taistelukäytön koulutuskeskuksen päällikkö ( Savasleyka ).
1.11.1954 - valmistui kenraalin esikuntaakatemian ilmailutieteellisestä tiedekunnasta .
Helmikuusta 1966 elokuuhun 1969 - 2. ilmapuolustusarmeijan komentaja .
Vuodet 1969-1977 - 8. ilmapuolustusarmeijan komentaja .
Seuraavina vuosina hän toimi ilmapuolustusarmeijoiden komentotehtävissä Kiovassa, Riiassa ja Minskissä. Ilmailun kenraali eversti ( 1971 ).
Vuodesta 1977 lähtien esikuntapäällikkö - Ukrainan SSR :n siviilipuolustuksen apulaispäällikkö .
Vuodesta 1984 Kiovan sotilasilmapuolustuskoulun sotilaskonsultti .
Hän kuoli 14. tammikuuta 1988 Kiovassa. Hänet haudattiin Baikoven hautausmaalle (paikka nro 7).
Näin V. D. Lavrinenkov mainitaan R. Toliverin ja T. Constablen kirjassa erinomaisesta saksalaisesta ässästä " Erich Hartmann - Valtakunnan vaalea ritari":
"Näiden neuvostolentäjien aggressiivinen käytös osoittaa Orelin lähellä tapahtuneen merkittävän tapauksen, joka tapahtui nuorelle stalinistiselle haukalle, luutnantti Vladimir Lavrinenkoville. Tämä ässä, jolla oli 30 voittoa, ampui alas Me-109:n . Hän näki saksalaisen lentäjän laskevan koneensa vatsalleen pellolle, hyppäävän ulos ohjaamosta ja juoksevan piiloutumaan läheiseen puiden ja pensaiden peittämään rotkoon.
Lavrinenkov kiersi matalalla maan päällä ja näki, että puna-armeija ei todennäköisesti löytäisi saksalaista lentäjää, joka voisi paeta. Nuori venäläisluutnantti laskeutui hävittäjänsä maahan törmänneen Me-109:n viereen ja itse johti jalkaväen metsään. Lavrinenkov löysi piilossa olevan saksalaisen, hyökkäsi hänen kimppuunsa ja kuristi hänet paljain käsin. Venäläinen ässä palasi taistelijaansa ja lähti lentoon pölypilvessä jättäen kuolleen vihollisen makaamaan jalkaväkijoukkojen jalkojen juureen ammottavan yllätyksestä .
Kun Lavrinenkoville kerrottiin tämä "tarina", hän vitsaili: "No, minä en ainakaan syönyt sitä ...".
Yhtä tyypillinen episodi, joka osoittaa lentäjän rohkeutta, on kuvattu A. I. Pokryshkinin kirjassa "The Sky of War":
”Ilmassa, etulinjan yläpuolella, olen kuullut ryhmänjohtaja Lavrinenkovin nimen useammin kuin kerran aiemmin. Hän palveli toisessa rykmentissä ja usein korvasi meidät joukkojemme suojaamisessa. Ilmassa usein kuullun lentäjän nimi muistetaan lujasti, sitten se näyttää elävän muistoissa itsestään vaatien hänestä yhä enemmän yksityiskohtia. Myöhemmin tämän lentäjän melkein legendaarinen tarina tuli rykmenttiimme. Tapasin konferenssissa Vladimir Lavrinenkovin. Tässä legenda heräsi minulle henkiin hänen tositarinassaan.
Söimme, ruokailimme kaikki yhteisessä pöydässä, liikekeskustelut korvasivat muistot. Siellä näin tämän vaatimattoman, hiljaisen, jotenkin syrjäisen kapteenin, jonka nimi oli nykyään suosituin lentäjien keskuudessa. Hän ei saavuttanut tätä mainetta vain ilmataisteluilla, joita hän suoritti kymmeniä, vaan myös sankariteolla.
Lavrinenkov kärsi myös saksalaisesta "kehyksestä" - ilmatiedustuksesta ja tarkkailijasta " Focke-Wulf-189 ". Hän hyökkäsi hänen kimppuunsa Mius -joen yli , samassa paikassa, jossa Berezkin kärsi törmäessään hänen kanssaan hyökkäyksen aikana. Rama putosi maahan, jonka jälkeen Lavrinenkov seurasi laskuvarjolla. Kun laskuvarjo avautui, pistooli puhallettiin irti. Saksan alueella sotilaat ottivat hänet kiinni, kuten sanotaan, "jaloista". Hänen kanssaan ei ollut tilauksia, ei asiakirjoja - vain hänen tunikansa taskussa oli viimeinen kirje kotoa.
— Lavrinenkof? Tiedämme tämän sukunimen, - kuulusteluja suorittanut saksalainen upseeri iloitsi.
Kapteeni tietysti kielsi, että se oli hänen sukunimensä. Mutta saksalaiset partiolaiset löysivät lentäjien valokuva-albumin, josta voi helposti tunnistaa Lavrinenkoville ominaiset, kulmakarvojen muotoiset kasvot. Sen pidemmälle oli mahdotonta mennä. He kasasivat lentäjälle kysymyksiä käyttöönotosta, rykmenttiemme taisteluajoneuvoista. Puhuako siitä tai olla puhumatta - riippui täysin Lavrinenkovista, hänen ideologisesta lujuudestaan ja vakaumuksistaan. Hän oli hiljaa. He löivät hänet. Hän oli hiljaa.
Yksinkertaisessa mökissä Donetskin kylässä, jossa tämä kuulustelu tapahtui, käytettiin Gestapon vankityrmän menetelmiä. Mutta he eivät rikkoneet kommunistisen lentäjän kestävyyttä. Saksalaisilla ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin lähettää Lavrinenkov perään. Ehkä keskitysleirien ja hienostuneen kidutuksen kauhut päästävät hänen kielensä valloilleen siellä. Mutta varmuuden vuoksi, saadakseen lentäjän puolelleen hänen hoidollaan, Lavrinenkov ja toinen hyökkäyslentäjämme lähetettiin perään, ei portaittain, ei tavarajunassa, vaan henkilöauton osastoon, seuraksi. Saksalaiset upseerit, jotka olivat matkalla kotiin lomalle.
Ja Lavrinenkov päätti lujasti: juokse, muista juosta, onni tai kuolema - sillä ei ole väliä. Kesti vain hetken. Ja sen voitiin valita vain yöllä.
Tässä tulee viime yö. Juna lähestyi Odessaa. Saattajat, jotka polvistuivat ja avasivat pulloilla ja säilykkeillä täytetyt matkalaukkunsa, kulkivat ruuan mukana. Konekiväärit on asetettu sivuun. Lavrinenkov ja hyökkäyslentokone teeskentelivät nukkuvansa syvässä unessa. Hyökkäyslentokone piti koko ajan kiinni Lavrinenkovin tunikasta ryntääkseen hänen mukanaan hänen ensimmäisellä liikkeellään. Hengitys oli rajoittunut, vastustamaton jännitys keskeytti.
Pöydässä juhlat riitelivät jostain. Joten he kumpikin kumartuivat matkalaukun luo, laskivat jotain ja pakkasivat sen.
Kauan odotettu hetki on koittanut. Lavrinenkov koputti matkalaukkua. Kaikki mitä siinä oli, lensi vartijoiden luo. Huutaa lokerossa. Neuvostoliiton lentäjät hyppäsivät ulos autosta junan täydellä nopeudella. Maahan törmääminen, kuperkeikka. Laukauksia, tulen välähdyksiä, luotien pilliä. Juna jatkoi matkaansa.
Kylässä lentäjät vaihtoivat kaiken, mikä oli päällä ja heidän mukanaan, yksinkertaisiin vaatteisiin ja vaelsivat itään. Pian he, parran umpeen kasvaneet, räsyissä, putosivat yhteen paikallisista partisaaniyksiköistä ja heistä tuli sen taistelijoita. Jonkin ajan kuluttua heidät kuljetettiin lentokoneella etulinjan yli, ja he palasivat yksikköön. Täällä oli tarkoitus aloittaa niiden tarkastus , joita epäiltiin niin "helpästä" paosta vankeudesta . Ja tämä tarkistus olisi todennäköisesti kestänyt pitkään, ellei armeijamme olisi vapauttanut Donbassia, erityisesti kylää, jossa saksalaiset tiedusteluupseerit kuulustelivat Lavrinenkovia. Vanhat ihmiset, jotka käpertyivät tämän kotan kaapissa, kuulivat kaiken, mitä seinän takana tapahtui. He muistelivat ihaillen nuorta, laajasilmäistä lentäjää, joka "purjehti kuin kivi". Näihin todistuksiin lisättiin tiedot partisaaniosastosta, joka lähti tapaamaan yksikköjämme, ja Lavrinenkovin nimi, hänen urotyönsä kaksintaistelussa saksalaisten upseerien kanssa, joka tuli tunnetuksi koko maassa .