Langsdorff, Hans
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 9. tammikuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 9 muokkausta .| Hans Wilhelm Langsdorf | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Saksan kieli Langsdorff, Hans Wilhelm | |||||
| Syntymäaika | 20. maaliskuuta 1894 | ||||
| Syntymäpaikka | Bergen an der Rügen , Saksa | ||||
| Kuolinpäivämäärä | 20. joulukuuta 1939 (45-vuotiaana) | ||||
| Kuoleman paikka | Buenos Aires , Argentiina | ||||
| Liittyminen |
Saksan valtakunta Saksan valtio Natsi-Saksa |
||||
| Armeijan tyyppi |
Imperiumin laivaston Reichsmarine Kriegsmarine |
||||
| Palvelusvuodet | 1912-1939 _ _ | ||||
| Sijoitus | Kapteeni 1. luokka | ||||
| käski | taskutaistelulaiva "Admiral Graf Spee" | ||||
| Taistelut/sodat | |||||
| Palkinnot ja palkinnot |
|
||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||
Hans Wilhelm Langsdorff ( saksa: Hans Wilhelm Langsdorff ; 20. maaliskuuta 1894 , Bergen an der Rügen , Saksa - 20. joulukuuta 1939 , Buenos Aires , Argentiina ) - Saksan laivaston johtaja, 1. arvon kapteeni, taisteluristeilijän kreivikreivi Admiral komentaja ".
Ura
Langsdorff syntyi 20. maaliskuuta 1894 Rügenin saarella Bergenissä. Hän oli vanhin poika perheessä, jolla oli tiukat ja uskonnolliset perinteet. Vuonna 1898 perhe muutti Düsseldorfiin , missä he olivat kreivi Maximilian von Speen perheen naapureita , joista tuli saksalainen sankari (henkensä ja koko miehistönsä kustannuksella) vuoden 1914 Falklandin taistelussa . Naapureiden vaikutuksesta Langsdorf astui Kielin laivastoakatemiaan vastoin vanhempiensa tahtoa vuonna 1912 .
Ensimmäisen maailmansodan aikana jo luutnantti Langsdorff sai rautaristin 2. luokan Jyllannin taistelussa vuonna 1916 ja palveli sitten miinanraivaajalla loppusodan ajan. Myöhemmin hän sai rautaristin 1. luokan, mutta palkinnon tarkkaa päivämäärää ei tiedetä.
Vuonna 1923, ollessaan laivaston päämajassa Dresdenissä , Langsdorf tapasi Ruth Hagerin, jonka kanssa hän avioitui maaliskuussa 1924 , joulukuun 14. päivänä heidän poikansa Johann syntyi. Lokakuussa 1925 Langsdorff lähetettiin puolustusministeriöön Berliiniin koordinoimaan laivaston ja armeijan välisiä suhteita. Vuonna 1927 hänet lähetettiin komentamaan torpedoveneiden laivuetta, ja huhtikuussa 1930 hänet ylennettiin komentajaluutnantiksi. Vuonna 1931 hänet kutsuttiin takaisin Berliiniin, ja hänen organisointikykynsä tuli tunnetuksi ja arvostetuksi.
Natsien valtaantulon jälkeen Langsdorf pyysi vuonna 1934 jäädäkseen merelle, mutta sen sijaan hänet nimitettiin sisäministeriöön.
Vuosina 1936 ja 1937 hän palveli uudella raskaalla risteilijällä Admiral Graf Spee osana Admiral Bahenin komentoa. Langsdorff osallistui Saksan tukemiseen nationalistien kapinalle Espanjan sisällissodan aikana . Tammikuun 1. päivänä 1937 Langsdorff ylennettiin kapteeni-zur-seeksi (1. arvo). Hän otti risteilijän Admiral Graf Speen komentoon lokakuussa 1938 .
21. elokuuta 1939 Admiral Graf Spee lähti satamasta käskyllä tuhota vihollisen kauppalaivaliikenne Etelä-Atlantilla toisen maailmansodan puhkeamisen jälkeen. Sodan kolmen ensimmäisen viikon ajan alus piileskeli avomerellä Brasilian itäpuolella, kun Saksan hallitus päätti, kuinka vakavasti Britannia osallistui sotaan. 20. syyskuuta 1939 "Admiral Graf Spee" meni merelle toteuttamaan käskyjä. Seuraavien 10 viikon aikana Langsdorff menestyi erittäin hyvin ja upotti yhdeksän brittiläistä kauppalaivaa, joiden yhteispaino oli yli 50 000 tonnia. Langsdorf liittyi Haagin yleissopimukseen ja vältti vangittujen merimiesten tappamista, ja hänen inhimillinen kohtelunsa tuhoutuneiden alusten upseereja kohtaan herätti kunnioitusta.
La Platan taistelu
Vastoinkäymiset alkoivat, kun Langsdorff, joka aamulla 13. joulukuuta 1939 sai tähystyksestä viestin, että brittiläinen risteilijä ja kaksi hävittäjää olivat lähestymässä. Admiral Graf Spee hidastui. Myöhemmin, kun Langsdorf johti aluksensa kohti vihollisen aluksia, kävi selväksi, että hävittäjät olivat itse asiassa kaksi kevyttä risteilijää (Ajax ja Achilles ) raskaan Exeterin lisäksi. Laivaston analyytikot väittävät, että Langsdorff teki taktisen virheen. Hänen aluksellaan oli ylivoimainen tulivoima , 11 tuuman (280 mm) aseet, verrattuna kaikkiin vastustajiin: 8 tuumaa (200 mm) Exeterillä ja Ajaxilla ja 6 tuumaa (150 mm) Akhilleuksella. Exeter vaurioitui pahasti ja joutui lähtemään puolen tunnin sisällä taistelun alkamisesta. Mutta hän lähetti 8 tuuman ammion saksalaiseen sotalaivaan, joka voitti taistelun. Tämä ammus tuhosi laivan viemärijärjestelmän toimintaan tarvittavat höyrykattilat. Langsdorffille kerrottiin, että hänellä oli 16 tuntia aikaa höyrykattiloiden toimintaan ilman toivoa järjestelmän vaihtamisesta tai korjaamisesta merellä. Kun "Admiral Graf Spee" putosi vihollisen risteilijöiden tulialueelle, he avasivat tulen sitä vastaan. Samaan aikaan saksalaiset ja brittiläiset komentajat päättivät katkaista taistelun, ja Langsdorf suuntasi Uruguayn Montevideon neutraaliin satamaan tekemään korjauksia.
Uruguayn viranomaiset eivät noudattaneet kansainvälisiä sopimuksia ja tarjosivat tavanomaisen 72 tunnin sijasta 24 tuntia Admiral Graf Speelle lähteä satamasta ennen klo 20.00 17. joulukuuta 1939 tai internoida sodan ajaksi. Langsdorff lähetti pyynnön Berliiniin , ja siinä annettiin ohjeet, ettei alusta saa internoida Uruguayhin (jolla oli hyvät suhteet Britanniaan ) eikä joutua vihollisen käsiin, mutta ohjetta siitä, mihin toimenpiteisiin tulisi ryhtyä, ei annettu. Langsdorff uskoi, että hän voisi yrittää lautalla laivan neutraaliin Argentiinan ystävälliseen Buenos Airesiin , vaikka uskottiin, että kanava ei ollut tarpeeksi syvä alukselle, hän voisi viedä laivan merelle taistellakseen uudelleen brittilaivoja vastaan (vaikkakin Brittipropaganda yrittää vakuuttaa ihmiset siitä, että suuret brittijoukot jo väijyivät häntä, mutta itse asiassa he saattoivat saapua vain viiden päivän sisällä), tai hän voisi upottaa laivan. Tavalla tai toisella, kun Uruguayn aluevesien raja saavutettiin, ne pysäytettiin, miehistö poistettiin risteilijältä Argentiinan proomuilla. Pian sen jälkeen syytteet asetettiin ja Admiral Graf Spee räjäytettiin. Hän asettui matalaan veteen (tänään hän makaa mudassa ja lieteessä 7-8 metrin syvyydessä vuorovedestä riippuen).
Itsemurha
Langsdorff vietiin Marine-hotelliin Buenos Airesiin , missä hän kirjoitti kirjeitä perheelleen ja komentajalle. Tässä on mitä hän kirjoitti 20. joulukuuta 1939 :
Nyt voin vain todistaa kuolemallani, että taistellakseni Kolmannen valtakunnan vihollisia vastaan, lipun kunnian puolesta, olen valmis kuolemaan. Olen yksin vastuussa taskutaistelulaivan Admiral Graf Speen uppoamisesta. Maksan mielelläni hengelläni kunniastani ja lipun kunniasta. Vastaan kuolemani lujasti uskoen kansakunnan ja füürerini tulevaisuuteen.
Hän makasi risteilijä Admiral Graf Speen lippuun käärittynä ja ampui itsensä estäen syytökset, joiden mukaan hän olisi välttynyt pelkuruuden vuoksi. Toinen motiivi oli Langsdorffin halu mennä "Graf Speen" alle. Hän sanoi, että joukkueen toimien vuoksi, mikä vakuutti hänet siitä, että kapteenia tarvitaan edelleen saadakseen armahduksen joukkueelleen. Miehistön "Graf Spee" kohtalo oli kuitenkin päätetty. Langsdorff teki itsemurhan hautaamalla itsensä lipun alle symbolisena kuolemanteona aluksensa kanssa.
Haudattiin La Chacarita -hautausmaan saksalaiselle osalle Buenos Airesissa , Argentiinassa , ja molemmat osapuolet kunnioittivat häntä urheudesta ja rohkeudesta taistelussa.
Linkit
- www.litmir.net/br/?b=104961&p=56