Latvian panssaroitu junarykmentti
Latvian panssaroitu junarykmentti ( latviaksi Bruņoto Vilcienu Pulks ) on Latvian armeijan panssaroitujen junien rykmentti ( rykmentti ) , jonka päämaja on Riiassa .
Koostumus
Rykmentin kokoonpano ja tärkeimmät taistelut:
- Panssaroitu juna numero 1
Se rakennettiin 3. tammikuuta - 21. toukokuuta 1919 Shkirotavan rautatiepajaan (Riika) Latvian puna-armeijalle , mutta sabotaasin seurauksena Riiasta vetäytyneet bolshevikit eivät päässeet panssaroituun junaan. ja se joutui saksalaisen Landwehrin käsiin . Komentaja, esikuntakapteeni Janis Lavenieks .
- Kokoonpano: - yksi osittain panssaroitu veturi (yksi lisätty maaliskuusta 1920 lähtien) - 4 kaksiakselista panssaroitua vaunua - 9 kaksiakselista tavaravaunua - kaksi kaksiakselista henkilöautoa - keittiövaunu - kaksi kaksiakselista lavaa.
- Aseistus: 77 mm kenttä- ja 88 mm laivastotykit, 37 mm mitrailleuse, 10 konekivääriä (6 lisää maaliskuusta 1920), kaksi 76,2 mm ilmatorjuntatykkiä (maaliskuusta 1920).
- Taistelut: panssaroitu juna osana saksalaista "Iron-divisioonaa" osallistui taisteluihin Cesisin lähellä, 11. kesäkuuta se oli eversti Virgolichin Valkokaartijoukon alainen. 22. heinäkuuta 1919 juna vangittiin Latvian asevoimat, juna tuli osa Latvian armeijaa, sai nimekseen Armored Train No. 1, jonka jälkeen se lähetettiin Latgale . Saman vuoden syksyllä hän osallistui taisteluihin bermontilaisia vastaan. Joulukuussa - Latgalen rintamalla. Sodan lopussa elokuussa 1920 hänet siirrettiin Riikaan (komentaja yliluutnantti Gailitis).
- Panssaroitu juna nro 2 " Kommunistinen tuhoaja" ("Komunistu iznicinātājs")
1. Valmieran rykmentin panssaroitu juna, muodostettu kesäkuussa 1919 Krustpilsiin hylättyjen pakastevaunujen pohjalta. Työtä johti Valmieran rykmentin 8. komppanian komentaja Art. Luutnantti Ronis, josta tuli panssaroidun junan ensimmäinen komentaja.
- Koostumus: - panssaroitu veturi, - 4 kaksiakselista panssaroitua autoa (elokuusta 1920 lähtien toinen panssaroitu auto aseella pyörivässä tornissa).
- Aseistus: 114,3 mm Vickers kenttähaupitsi, sitten 105 mm haupitsi, 9 konekivääriä.
- Taistelut: osallistui sotaan bermontilaisten kanssa syksyllä 1919 sekä puna-armeijan kanssa Riian lähellä ja Latgalessa. 16. kesäkuuta 1919, 2 km päässä Trepen asemalta, panssaroitu juna taisteli puna-armeijan bepon kanssa nimeltä " Bourgeoisie Fighter ", joka saatuaan vaurioita vetäytyi. Tältä osin kesäkuun 16. päivästä tuli panssaroitujen junien rykmentin päivä. 4. tammikuuta 1920 hän osallistui Latgalessa taisteluun panssaroituneen junan nro 87 " 3rd International " kanssa. Sodan lopussa elokuussa 1920 hänet siirrettiin Riikaan, mutta saman vuoden marraskuussa hänet siirrettiin lyhyeksi ajaksi Liepajaan vahvistamaan varuskuntaa .
- Panssaroitu juna numero 3
Se perustettiin lokakuussa 1919 Zilanyn aseman varaston rautatiepajoissa. Työtä ohjattiin ja junan ensimmäinen komentaja oli kapteeni A. Paulockis.
- Koostumus: - 1 osittain panssaroitu veturi - 3 panssaroitua autoa
- Aseistus: 77 mm tykki ja 105 mm haupitsi, 6 (muiden lähteiden mukaan 7) konekivääriä.
- Taistelut: otti ensimmäisen taistelun Olaineen lähellä 12.11.1919. Hänet siirrettiin 17. marraskuuta Krustpilsiin , jossa 10. tammikuuta 1920 käytiin taistelu kahden puna-armeijan panssaroituneen junan ("Lenin" ja " Kuolema tai voitto ") kanssa, joista toinen vaurioitui pahasti. 13. tammikuuta muutti Latgalean vuorovaikutuksessa Puolan armeijan kanssa. Tammikuun 20. - 21. päivänä hän osallistui Rezeknen vapauttamiseen ja laskeutui Landswehrin maihin (50 henkilöä) lähellä Balbishayn kylää. 27. huhtikuuta 1920 Ritupen aseman lähellä käydyssä taistelussa bolshevikkien kanssa junan komentaja Rieters kuoli, hänet korvattiin väliaikaisesti Art. Luutnantti K. Liberts ja lokakuussa Art. Luutnantti E. Vanags. Sodan lopussa elokuussa 1920 hänet siirrettiin Riikaan, mutta saman vuoden marraskuussa hänet siirrettiin Daugavpilsiin vahvistamaan varuskuntaa. Panssaroitujen junien rykmentin hajotuksen jälkeen 3. helmikuuta 1940 jatko kohtalo ei ole tiedossa.
- Panssaroitu juna numero 4
7. Siguldan jalkaväkirykmentin 12. komppania nappasi sen pokaalina bermontilaisilta marraskuussa 1919, suistui raiteilta Jelgava-Tukums -linjalla. Korjattu Jelgavan varikolla rautatiepajoissa luutnantti Grinbergin johdolla . Commander st. luutnantti A. Krauklis (4.3.1920 alkaen yliluutnantti K. Liberts).
- Kokoonpano: - 1 osittain panssaroitu veturi - 4 panssaroitua autoa (2 muuta panssaroitua junaa nro 5 vastaanotettiin joulukuussa 1919)
- Aseistus: kaksi 77 mm tykkiä, kaksi 50 mm tykkiä, 6 konekivääriä.
14. joulukuuta 1919 lähtien hän oli Jelgavassa armeijan reservissä. Tammikuussa 1920 hänet lähetettiin Latgalean taistelemaan bolshevikkia vastaan. Sodan lopussa elokuussa 1920 hänet siirrettiin Riikaan. Panssaroitujen junien rykmentin hajotuksen jälkeen 3. helmikuuta 1940 jatko kohtalo ei ole tiedossa.
- Panssaroitu juna nro 5 "Kalpaks"
Se perustettiin 28. lokakuuta 1919 Liepajan aseman varikolla sijaitsevassa rautatiepajassa insinööri Sprogin johdolla. Commander st. luutnantti A. Klestrovs.
- Koostumus: - 1 osittain panssaroitu veturi - 2 panssaroitua autoa - 1 taso.
- Aseistus: 12 tuuman (305 mm) meriase, 2 konekivääriä.
- Taistelut: heti muodostumisen jälkeen marraskuussa 1919 hän osallistui taisteluihin bermontilaisia vastaan Liepajan lähellä ja vartioi sitten joen yli olevia siltoja. Venta . Joulukuussa 1919 se hajotettiin, materiaali siirrettiin panssaroituun junaan nro 4. Panssaroitu juna "Pikols" Kapearaiteinen panssaroitu juna, liikennöi Liepajan alueella.
Kesään 1940 mennessä Latvian armeijalla oli vain kaksi panssaroitua junaa (NQ 1 ja NQ 2). Latvian liityttyä Neuvostoliittoon molemmat panssaroidut junat liitettiin Itämeren laivaston 10. erilliseen rautatietykistödivisioonaan .
Muistiinpanot
Kirjallisuus
- Bērziņš V. Bambals A. Latvijas armija. - Zinatne: Riika, 1991
- Jānis Lavenieks "Latviešu Bruņoto vilcienu pulks" (1971)
- M. Kolomiets. "Ison isänmaallisen sodan panssaroidut junat"
- Igors Varpa, Latvian soturit valko-puna-valkolipun alla
Linkit