| Kenraali Vatutin (aiemmin: kenraali Vatutin, kenraali Vatutin) |
|
|---|---|
|
"Kenraali Vatutin", Kiova, 2004 |
|
| Neuvostoliitto → Ukraina → Kypros → Seychellit → Venäjä |
|
| Aluksen luokka ja tyyppi | jokiristeilyalus , projekti 302, tyyppi " Dmitry Furmanov " |
| IMO numero | 8620088 [1] |
| Operaattori |
Ukrrichflot |
| Valmistaja | VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau , Boizenburg , Itä-Saksa |
| Laukaistiin veteen | 1986 |
| Tilattu | 1986 |
| Tila | Toiminut |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 3830 [2] |
| Pituus | 129,2 m |
| Leveys | 16,7 m |
| Korkeus | 13,2 m |
| Tehoa | 2204 [2] |
| matkan nopeus | 14,2 solmua |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Kenraali Vatutin" (vuodesta 1993 "Kenraali Vatutin", vuodesta 2017 "Kenraali Vatutin", vuodesta 2018 "Jutsenlampi") [3] on nelikerroksinen matkustaja- alus projektista 302, tyyppi " Dmitri Furmanov ".
Alus rakennettiin syyskuussa 1986 VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlaun telakalla Boizenburgissa Elben varrella DDR :ssä projektin 302 mukaisesti, rakennusnumero 388. Alus rekonstruoitiin Ukrainassa vuonna 2000 [4] ja Venäjällä vuonna 2018.
OminaisuudetRakentamisen jälkeen alus siirrettiin valtion yhdistykselle "Ukrrichflot", joka työskenteli Dneprillä ja Mustallamerellä. Vuonna 1993 alus nimettiin uudelleen kenraali Vatutiniksi. Vuosina 2000, 2001 ja 2002 aluksella tehtiin jälleenrakennus, vuonna 2006 huonemäärän [5] täydellinen jälleenrakennus tapahtui , kapasiteettia lisättiin 280 matkustajasta 321 matkustajaan. Vuonna 2002 alus myytiin Ukrrechflotilta kyproslaiselle yritykselle, joka vuokrasi sen operaattori Chervona Ruta Cruise Companylle, aluksen kotisatama oli Khersonin kaupunki . Vuosina 2005–2013 kenraali Vatutin oli Kiova-Jalta-Odessa-risteilylinjalla. Syyskuusta 2013 kesäkuuhun 2017 se suljettiin Kiovassa [6] , minkä jälkeen se päätettiin myydä. Ostaja oli Skypoint Limited , joka perustettiin vuonna 2013 ja rekisteröity Seychelleille [3] . IC Infoflotin hallituksen puheenjohtaja Aleksander Sosninin mukaan alusta tuskin olisi edellinen omistaja voinut käyttää tulevaisuudessa Dneprin risteilyjen kysynnän kasvaessa aluksen mittojen vuoksi. vaikeuttaa siltojen alikulkua, eikä sen kyky päästä merelle voi olla kysyntää Ukrainassa Krimin asemaan liittyvien ongelmien vuoksi [7] .
Toukokuun 2017 lopussa kenraali Vatutin lähti Khersonista ja meni Moldovan kaupungin Giurgiulestin satamaan , jossa uusi omistaja otti hänet vastaan. Sitten Belizen lipun alainen ja kenraali Vatutin -niminen alus meni Venäjälle [3] . Aluksen läpikulkua seurasi skandaali, jonka lehdistö paisutti, koska epäili miehistöä aluksen kaappaamisesta [8] . Alus läpäisi alkutullitarkastuksen 6.-7.6. 8. kesäkuuta 2017 kenraali Vatutin saapui Rostov-on-Doniin .
Vuodesta 2018 lähtien alus nimeltä "Swan Lake" on liikennöinyt venäläiseltä matkanjärjestäjältä " Constellation ". Kaudella 2018-2020 laivassa tehtiin useita parannuksia, joiden tarkoituksena oli nostaa hyttiluokkaa ja tarjota asiakkaille monipuolisempi palveluvalikoima (kahvila, baari ja aitta avokannella, oma teatteri). Veneen kannella olevat hytit on muunnettu omaksi juniorsviiteiksi ja niissä on parveke. Keskikannella merkittävä osa hyteistä sai parannetut kylpyhuoneet, ilmanvaihtojärjestelmän ja uudet kalusteet.
Laiva tekee matkoja pitkin Volgaa, Kamaa ja luoteispuolta. Toisin kuin ukrainalaisten laivanvarustajien laivan liikennöinnin aikana, retkiä, joilla oli pääsy merelle, ei suunniteltu Venäjän jokirekisterin tiukempien vaatimusten vuoksi, jotka koskevat alusten sertifiointia rannikkovesillä [7] . Ainutlaatuinen kevätlento on suunniteltu vuodelle 2021 soittamalla Vyatkaan.