Liman metro

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 3. joulukuuta 2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 4 muokkausta .
Metro Lima
Kuvaus
Maa Peru
Sijainti Lima
avauspäivämäärä 11. heinäkuuta 2001 (koekäyttö)
18. tammikuuta 2003 (normaali toiminta)
Operaattori Granã y Montero [d]
Verkkosivusto metrodelima.gob.pe (  espanja)
Reittiverkko
Rivien lukumäärä yksi
Asemien lukumäärä 26
Verkon pituus 34,6 km
Tekniset yksityiskohdat
Viivakaavio

 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Lima Metropolitan ( Tren Eléctrico , tren electric) on Perun  ja Liman pääkaupungin ja suurimman kaupungin metrolinjojen järjestelmä . Se koostuu yhdestä ensimmäisestä linjasta, joka sijaitsee kaupungin eteläosassa, ja useista rakenteilla olevista linjoista, jotka suunnitellaan Suur-Limaan ( Lima-Metropolitanan taajama-alue ).

Linjan ensimmäinen osa sen rakentamisen jälkeen vuonna 1997 avattiin vain koekäyttöön vuosina 2001-2002. ja säännölliseen huoltoon vuonna 2003. Linjan laajennustyöt ovat olleet käynnissä maaliskuusta 2010 lähtien ja koko linjan avaus tapahtui 5.4.2012.

Liman metro on maailman suurin ylikulkumetro.

Rakennushistoria

Vuosina 1972-1973. METROLIMA- konserni kehittää projektia matkustajien massakuljetukseen Liman kaupungin ja Callaon kaupungin kunnallisalueella . Perun hallitus hyväksyi tämän hankkeen vuonna 1974. Hankkeelle myönnettiin rahoitusta, mutta presidentti Velascon äkillisen sairauden ja kansainvälisen talouskriisin vuoksi tarvittavaa 317 miljoonaa dollaria ei voitu kerätä.

Vuonna 1986 perustettiin ylimmällä asetuksella itsenäinen instituutio toteuttamaan joukkorautatieliikennehanketta Limassa ja Callaossa. Tämän laitoksen ensimmäiset askeleet olivat ajoneuvojen hankkiminen sekä teiden rakentaminen. Tätä varten allekirjoitettiin sopimus Tralima Partnershipin kanssa linja 1:n ensimmäisen osan rakentamisesta, joka otettiin käyttöön vasta 2000-luvun alussa.

11. heinäkuuta 2001 syyskuun 2002 välisenä aikana ensimmäisen rivin ensimmäinen osa toimi vapaassa testitilassa arkisin klo 7.00-14.00 ja viikonloppuisin ja pyhäpäivinä klo 10.00-17.00. Tämä koeajo mahdollisti samanaikaisesti järjestelmän huollon ja säädön suorittamisen sekä tämän kuljetusmuodon kysynnän selvittämisen ja kokemuksen hankkimisen sen käytöstä.

Säännöllinen kaupallinen liikenne alkaa 18. tammikuuta 2003, ja Atocongon asemasta tulee tärkeä vaihtopiste koko kaupungin kattaville bussilinjoille.

Vuonna 2009 Perun hallitus investoi 300 miljoonaa dollaria metron kehittämiseen. Yhteisyritys Consorcio Tren Eléctrico Lima voitti 18. elokuuta 2009 tarjouskilpailun linjan 1 rakentamisen loppuun saattamisesta. Työt alkoivat 2.3.2010 ja jatkuivat heinäkuuhun 2011 asti. Työn aikana junia parannettiin ja rautatie jäi käyttämättä. metrolinjaan kuuluvia asemia on kunnostettu viimeisen 24 vuoden aikana, samoin kuin varikko.

5. huhtikuuta 2012 koko ensimmäinen linja lanseerattiin.

Linjan 1 rakentaminen

Metrolinjan ensimmäisen osan pituus oli 9,2 km Villa el Salvadorin alueelta Atocongon asemalle San Juan de Mirafloresin alueella, jossa on 7 asemaa.

Linjan 1 päätysilta - viaduktin pituus on 11,7 km (kankaan kokonaispituus 22,5 km). Toista Atocongon sillan ja Liman keskustan yhdistävää osaa rakennettiin heinäkuuhun 2011 saakka.

Liman metron linjan 1 rakentamisen toteuttivat suunnitteluorganisaatio Odebrecht ja rakennusyhtiö Peruvian Graña y Montero.

Projekti

Liman metron kehityshanke sisältää neljä päärataa, ja jatkossa on suunnitteilla kolme linjaa lisää.

Kolme suunniteltua metrolinjaa:

Infrastruktuuri

Nykyinen metrojärjestelmä on kolme kertaa nopeampi kuin edeltäjänsä (rautatiet kaupungin sisällä) ja korkean teknologian laitteiden ansiosta paljon turvallisempi ja kätevämpi.

Sähkövarasto sijaitsee Villa el Salvadorin alueella.

Metron toimintaan käytetään vesivoimaloiden energiaa .

Junaliikenne on vasemmalla puolella .

Linjat ja asemat

Rivi 1( Spanish  Linea 1 )

« Atokongo» ( espanjaksi:  Atocongo ) avattu 18.1.2003 _
" San Juan " ( espanjaksi:  San Juan ) avattu 18.1.2003 _
" Maria Auxiliadora» ( espanjaksi:  María Auxiliadora ) avattu 18.1.2003 _
« Villa Maria" ( espanjaksi:  Villa Maria ) avattu 18.1.2003 _
« Pumakaua» ( espanjaksi:  Pumacahua )
« Parke-Industrial» ( espanjaksi:  Parque Industrial ) avattu 18.1.2003 _
« Villa el Salvador» ( espanjaksi:  Villa El Salvador ) avattu 18.1.2003 _

Muistiinpanot

Linkit