Lipetskin taajama (tunnetaan myös nimellä Lipetsk-Gryazinsk taajama [1] ) on suurin ja kehittynein Venäjän viidestä taajamasta, jotka ovat erikoistuneet koko syklin rautametallurgiaan. [2] Sen erityisasemaa samankaltaisten joukossa edistää Lipetskin asema aluekeskuksena, suotuisa maantieteellinen sijainti kahden muun merkittävän taajaman välisellä linjalla (Moskova 400 km pohjoiseen ja Voronezh 80 km etelään). sekä suhteellisen suotuisat ilmasto-olosuhteet.
Taajamassa on vain 2 kaupunkia: itse Lipetsk ja Gryazin kaupunki . Näiden kaupunkien välissä oli aiemmin 10 km pitkä rakentamaton tila, mutta tälle alueelle on viime vuosina muodostunut erityinen talousvyöhyke , jota rakentavat teollisuusyritykset ja molemmat taajaman kaupungit ovat yhdistymässä.
Lipetskin ympärillä on myös melko kehittynyt ja tiheästi asuttu esikaupunkialue . Ytimen väkiluku on noin 510 tuhatta ihmistä, koko taajaman kruunu saavuttaa 0,6 miljoonaa ihmistä. Lisäksi Lipetskin taajamalla on myönteinen vaikutus muihin Lipetskin ( Lebedyan , Dankov , Jelets , Zadonsk , Usman , Chaplygin ) ja Tambovin alueiden ( Michurinsk ) siirtokuntiin. [1] Samaan aikaan demografisesti suuremman Voronežin taajaman negatiivista vaikutusta Lipetskin taajamaan väestövirrassa lieventää jonkin verran niiden käytännöllisesti katsoen identtinen taloudellinen potentiaali ja molempien ydinkaupunkien yhtäläinen hallinnollinen asema, kun taas Tambovin itse väestö huuhtoutuu aktiivisesti molempiin suuntiin. Neuvostoliiton jälkeisenä aikana Lipetskin taajaman väkiluku kasvaa vain IVY-maista saapuvien siirtolaisten vuoksi Voronežin taajamassa - myös kotimaisten venäläisten maahanmuuttajien vuoksi. Vuosina 2017-2025 toteutetaan Lipetskin taajamaprojektia, jonka tavoitteena on parantaa taajaman liikenneinfrastruktuurin laatua , johon kuuluvat Lipetskin , Jeletsin ja Gryazin kaupungit . [3]