Likhachev, Ivan Alekseevich (yrittäjä)

Ivan Alekseevich Likhachev ( 1860 -?) - venäläinen yrittäjä, rautatieinsinööri, varsinainen valtioneuvoston jäsen .

Syntynyt vuonna 1860 . Hän valmistui Imperial Commercial Schoolista (1877) ja Institute of Railway Engineers [1] . Hän aloitti palveluksensa vuonna 1883 [2] [3] .

24. heinäkuuta 1893 Brysselissä pidettiin Belgian Anonymous Electric Lighting Societyn hallituksen kokous , jossa hyväksyttiin päätös: "Hallituksen hallitus nimittää yhdistyksen peruskirjan mukaisesti edustajan ja Seuran vastuullinen edustaja Venäjän valtakunnassa, herra Ivan Aleksejevitš Likhachev." Likhachev sai rajoittamattomat oikeudet asioiden järjestämiseen Venäjällä [4] . Heinäkuun alussa 1895 rautatieinsinööri, tuomioistuimen neuvonantaja , Moskovan ja Kazanin hevosrautatien hallituksen jäsen I. A. Likhachev esitti Kurskin kaupunginhallitukselle ehdotuksen sähköraitiovaunun järjestämisestä kaupunkiin. Ehdotus hyväksyttiin ja kuvernööri hyväksyi 31. heinäkuuta sopimuksen kaupungin sähkötien järjestämisestä. Toimiluvan turvaamiseksi Likhachev jätti kaupunginhallituksen kassalle 5 000 ruplan talletuksen. Pian, 18. lokakuuta, Kurskin kaupunginduumassa harkittiin toista sopimusta sähköraitiovaunun järjestämisestä Siemensiltä ja Halskelta . Ja vaikka tämä sopimus oli kaupungille kannattavampi, duuma hylkäsi sen, mutta kuvernööri oli eri mieltä I. N.Hän lähetti kirjeen henkilökohtaisesti sisäministeri[5] Sisäasiainministeriö valitsi ja hyväksyi kuitenkin lähes välittömästi Likhachevin hankkeen. Syytä tämän ratkaisun valinnalle ei tiedetä. On olemassa versio, että Likhachev tunsi henkilökohtaisesti ministerin, joka holhosi hänen yrityksiään, minkä ansiosta he voittivat kilpailut hevosvetoisten rautateiden järjestämisestä Kazanissa ja Astrahanissa , ja Kurskin jälkeen Likhachevista tuli Moskovan raitiovaunupalvelujen johtaja ja Pietari. Likhachev, jo ennen kuin sisäministeriö hyväksyi hankkeensa virallisesti, 31. lokakuuta 1895 järjesti Brysselissä notaarissa Van Galterenissa Tramways de Koursk (societe anonyme) (Kurskin sähkörautatien osakeyhtiö) , jolloin johtokunta sijoitetaan Brysseliin [6] . Yhtiön pääoma oli 1 400 000 frangia, joka koostui 100 frangin osakkeista ja 10 000 osakkeesta arvoa ilmoittamatta. Yhtiön perustajaosakkaita oli 11 henkilöä ja 3 yhtiötä. Likhachev omisti kaikki perustajaosakkeet ja 1850 osaketta. Maaliskuussa 1896 sisäasiainministeriöltä vastaanotettiin kirje, jossa I. A. Likhachev hyväksyi hankkeen, mutta siihen tehdään useita muutoksia. Lopulta 2. toukokuuta 1897 ministeriö hyväksyi sopimuksen ja teknisen hankkeen [5] . Koska Venäjän lain mukaan ulkomainen pääoma ei voinut suoraan osallistua maahan, Belgian Anonymous Society Kursk Tram hyväksyttiin 28. kesäkuuta 1896 Venäjän valtakunnan korkeimmaksi. Venäläisen yhteiskunnan vastuuhenkilö oli "hallituksen jäsen, viestintäinsinööri, tuomioistuimen neuvonantaja Ivan Alekseevich Likhachev, joka asuu Moskovassa, Bolshaya Kislovka , 6". Yhtiön osakkeet myytiin Venäjällä Pietarin, Moskovan, Odessan ja Harkovin pörsseissä. Kurskin raitiovaunun liike avattiin virallisesti 18. huhtikuuta 1898 [6] .

Vuonna 1894 Likhachev sai Pyhän Annan ritarikunnan 3. asteen, vuonna 1901 Pyhän Stanislavin ritarikunnan 2. asteen; 21. toukokuuta 1908 hänet ylennettiin aktiiviseksi valtioneuvoston jäseneksi . Hän oli myös rautatieministeriön koulutusosaston koulutuskomitean jäsen [2] .

Lähteet

1. ↑ Pietarin keisarillisen kauppakoulun oppilaiden muistokirja ... - S. 28. . Haettu 2. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 7. huhtikuuta 2022. (määrätön)
2. ↑ 1 2 Likhachev Ivan Alekseevich // Luettelo IV luokan siviiliarvoista. Korjattu 1. syyskuuta 1913. - S. 1131.
3. ↑ Volkov S. Venäjän imperiumin korkein byrokratia. Tiivis sanakirja
4. ↑ S.P.E. Pietarin sähkö ja vapaamuurarit . Haettu 2. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 8. syyskuuta 2017. (määrätön)
5. ↑ 1 2 Nastenko A.V. Polku kolmen vuosisadan läpi. Kurskin raitiovaunun 120-vuotisjuhlaan. - Kursk, 2018. - S. 12-41.
6. ↑ 1 2 Kurskin raitiovaunun historia . Haettu 2. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 17. marraskuuta 2019. (määrätön)