Logoprom, holdingyhtiö

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 21. tammikuuta 2018 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 44 muokkausta .
Logoprom
Tyyppi Logistinen kompleksi
Perustamisen vuosi 1973
Entiset nimet Yhdistys "Volgovyatmashelectrosnabsbyt"
Sijainti  Neuvostoliitto → Venäjä Nižni Novgorod 
Ala Konttilogistiikka
Varastologistiikka
Kuljetuslogistiikka
Palkinnot Kunniamerkin ritarikunta
Verkkosivusto logoprom.ru
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Logoprom on yksityinen venäläinen intermodaalinen logistiikkayritys, joka sijaitsee Nižni Novgorodissa , Dzerzhinskissä ja Kstovossa Nižni Novgorodin alueella ja jolla on suunnittelu-, varasto-, kontti-, rautatie-, joki- ja autologistiikkaosastot [1] . Yritys avattiin vuonna 2003 Volgovyatmashelectrosnabsbyt-yhdistyksen pohjalta, joka oli Neuvostoliiton aikana yksi Volga-Vjatkan alueen toimitusjärjestelmän avainyrityksistä .

Historia

Yhdistys "Volgovyatmashelectrosnabsbyt" perustettiin Neuvostoliiton pääalueosaston päällikön Gossnab Yefim Rubinchikin määräyksen "Volga-Vyatka-yhdistyksen järjestämisestä teknisten ja sähköisten tuotteiden toimittamista ja markkinointia varten" mukaisesti, päivätty 30. elokuuta. , 1973 . Nižni Novgorodin Sormovskin alueen teollisuusvyöhykkeelle Konovalova- kadulle rakennettu tuotantokompleksi sisälsi yleisen varastokompleksin, nykyaikaisilla lastaus- ja purkulaitteistoilla varustetun terminaalin, yhden alueen tuotteiden luovutusta ja keräilyä varten sekä hallintorakennuksia. Yrityksen tavaravalikoima oli yhteensä 120 000 kappaletta. Yhdistys "Volgovyatmashelectrosnabsbyt" toimitti rahtia Volga-Vyatkan alueen alueille omalla moottorikuljetuksellaan. Pochinkin asemalta rakennettiin rautatiekompleksi, joka mahdollisti tavaran toimituksen myös rautateitse. 80-luvulla yhdistyksen tiimi aloitti tarjonnan lisäksi laajan erilaisten palveluiden esittelyn kuluttajille. Tämä sisältää työpaikkojen sertifioinnin, yritysten sertifioinnin sekä instrumenttien ja tienrakennuskaluston vuokrauksen [2] . Yli 30 vuoden ajan yhdistystä johti Konstantin Lonshchakov . Neuvostoliiton aikana Volgovyatmashelectrosnabsbyt-ryhmän työ palkittiin lukuisilla palkinnoilla. Vuodesta 1977 lähtien, kolmetoista vuotta peräkkäin, yhdistys on saavuttanut ensimmäisen sijan koko unionin sosialistisessa kilpailussa, saanut NLKP:n keskuskomitean, Neuvostoliiton ministerineuvoston, liittovaltion haasteen punaiset liput. Ammattiyhdistysten keskusneuvosto ja liittovaltion leninistisen nuorten kommunistisen liiton keskuskomitea , Neuvostoliiton valtion huoltokomitea ja valtion laitosten työntekijöiden ammattiliiton keskuskomitea. Kahden viisivuotissuunnitelman työn tulosten mukaan yhdistys sai NLKP:n keskuskomitean muistomerkit merkinnällä Neuvostoliiton kansantalouden saavutusten näyttelyn kunniahallitukseen . Vuonna 1986 yritykselle myönnettiin juhlallisesti Neuvostoliiton VDNKh:n kunniamerkki ja kultamitali . Vuonna 2003 yrityksestä tuli osa Logoprom- holdingyhtiötä [3] .

Moderniteetti

Logistiikkakompleksi Logoprom Sormovo

Tällä hetkellä Logoprom Sormovo -kompleksin alueella on varastot, joiden kokonaispinta-ala on yli 100 000 m², avoimia tavaroiden varastointialueita - 45 000 m 2 , konttiterminaali, jonka pinta-ala on 40 000 m 2 , toimistorakennukset. Logoprom Sormovo -kompleksi pystyy vastaanottamaan maantielastia, joka saapuu moottoritietä pitkin erillään M7 Volga -valtatieltä johtavista kaupungin kaduista , ja rautateiden rahtia - omia kulkuteitään (16 km, 7 haaraa) pitkin Pochinki GZD -asemalta .

Logoprom Sormovo -kompleksin alueella on avoimen tyyppinen väliaikainen varasto (SVH "Terminal" [4] ) - erityisesti varustettu huone, johon tullivalvonnassa sijoitetaan sekä vientiin että tuontiin tarkoitetut tavarat ja ajoneuvot. Se pystyy vastaanottamaan erilaisia ​​maanteitse ja rautateitse saapuvia rahtia.

2. huhtikuuta 2014 Venäjän liittovaltion tullilaitoksen Volgan tullihallinnon Nižni Novgorodin tullin Dzerzhinsky-tullipostin tulliselvityksen ja tullivalvonnan osasto avattiin väliaikaisen varaston toimistokeskuksessa. "Terminaali" . Tulliviranomaisten yksikön läsnäolo samassa kompleksissa konttiterminaalin kanssa mahdollistaa sen toiminnan "kuivassa satamassa" [5] .

Nykyään Logoprom Sormovo harjoittaa päätoimintaa :

- tavaroiden vastuullinen varastointi varastoissa ja avoimissa tiloissa;

- sijoittaminen väliaikaisiin varastoihin;

- tulliselvitys;

- konttiterminaalipalvelut;

- rautatieretki;

- rautatievaunujen asettaminen;

- ahtauspalvelut;

- varasto- ja toimistotilojen vuokraus Nižni Novgorodissa.

Omat tilat, kehittynyt infrastruktuuri ja kertynyt kokemus antavat Logoprom Sormovolle mahdollisuuden tarjota liikekumppaneille ainutlaatuisia palveluita :

- nopeutettu konttikuljetus reitillä Nižni Novgorod - Pietari;

- säiliökonttien kattava huolto;

- lastin katsastajan saattaja;

- ongelmallinen rahtilogistiikka.

Konttiterminaali Logoprom

Konttiterminaali Logoprom Sormovo avattiin vuonna 2009 . Nykyään se on kompleksi, jossa on kehittynyt infrastruktuuri ja nykyaikainen lastaus- ja purkulaitteisto, joka tarjoaa täyden valikoiman terminaalipalveluita konttirahdin käsittelyyn, varastointiin ja niiden lähettämiseen rautateitse ja maanteitse Venäjän halki sekä lähi- ja kaukaisiin maihin. Terminaalissa siirretään kaikentyyppisiä 20, 30, 40 ja 45 jalan kontteja - kuiva-, kylmä- ja säiliökontteja , mukaan lukien vaaralliset aineet (luokat 2 - 6, 8, 9). Terminaalin kokonaispinta-ala on 40 000 m². Terminaalin kapasiteetti mahdollistaa 170 000 TEU :n jälleenlaivauksen vuodessa. Kertavarastokapasiteetti konttipaikalla - 3000 TEU .

Vuonna 2013 konttiterminaalia laajennettiin ja modernisoitiin kokonaisvaltaisesti [6] .

Elokuusta 2014 lähtien Logoprom Sormovo -kompleksissa on toiminut palvelu tavaroiden lähettämiseksi nopeutetuilla konttijunilla (UKP) Nizhny Novgorod - Pietari . UKP kulkee viikoittain normaalitilassa reitillä KT Logoprom Sormovo ( Pochinki asema ) - Petrolesport OJSC ( Predportovaya asema ). Linjan käynnistämisen ansiosta konttirahdin [7] [8] toimitusaika lyheni merkittävästi - matka-aika on 48 tuntia. Logoprom-holdingyhtiölle myönnettiin Venäjän federaation liikenneministeriön julkisen neuvoston "Liikemuoto" -palkinto nopeutetun konttijunahankkeen onnistuneesta toteuttamisesta reitillä Nižni Novgorod - Pietari vuonna 2014. nimikkeessä "Paras ratkaisu rahtilogistiikan alalla" [9] .

Trimodaalinen logistiikkakompleksi Kstovon satama

Vuonna 2018 Logoprom käynnisti trimodaalisen logistiikkakompleksin ensimmäisen vaiheen - Kstovon sataman [10] 10 km Nižni Novgorodista etelään. Kstovon tavarasataman kapasiteetti on jopa 1 000 000 tonnia vuodessa kappale- ja irtolastia teollisuudelle, rakennusteollisuudelle ja muille teollisuudenaloille. Kompleksi sijaitsee Volgan oikealla rannalla, 8 km:n päässä Kstovon teollisuusvyöhykkeestä ja on yhdistetty siihen teitä ja rautateitä pitkin. Kstovon satama ottaa vastaan ​​ja käsittelee kaikentyyppisiä Venäjän Unified Deep Water Systemin (USS) sisävesiväylillä liikennöiviä aluksia: tulvimattoman laiturin seinämän syvyys on yli 4,5 m. Monimutkaisia ​​laivoja viedään mm. vesi, rautateitse - maamerkki maataloustuotteille.

Lastaus- ja purkuoperaatiot (PRR) suoritetaan kahdella telapohjaisella hydraulikuormaajalla S850R, joiden nostokapasiteetti on 13-35 tonnia ja ulottuma jopa 27 m, siirtonopeudella jopa 1000 tonnia tunnissa. Keskimäärin jopa 5 000 tonnin laiva tai proomu puretaan 4-6 tunnissa. Kuormaajat on varustettu 5 kuutiometrin kauhoilla. m ei-metallisille rakennusmateriaaleille (NSM), mukaan lukien kivimurska, metalliromukahvat ja suurihalkaisijaputkien (LDP) tyhjiöputket. Purkaminen suoritetaan laiturilla, joka kestää jopa 45 tonnin kuorman 1 neliömetriä kohti. m. Alukset puhdistetaan Bobcat S850 liukuohjatulla kuormaimella.

Kstovon TLC Logoprom -portilla on kyky lisätä suorituskykyä minkä tahansa mittakaavan tehtäviin.

Raskaan lastin satama Logoprom Dzeržinskissä

Raskaiden ylimitoitettujen rahtien uudelleenkuormaamiseksi jokikuljetuksista maantiekuljetuksiin jatkotoimitusta varten on raskas lastisatama.
Vuonna 2018 entisen JSC Dzerzhinskkhimmashin kemian-, öljynjalostus- ja öljyntuotantoteollisuuden laitteiden tuotantoon erikoistuneen Venäjän yhden suurimmista yrityksistä raskaan lastin satama liitettiin osaksi Logoprom-holdingyhtiötä. Okajoen 30. kilometrillä sijaitsevassa erikoissatamassa on ainutlaatuiset nostolaitteet, jotka mahdollistavat lastaamisen ja purkamisen jopa 640 tonnin lastilla. Satama on varustettu kahdella portugalilaisen MAGUE:n pukkinosturilla, joiden kummankin nostokapasiteetti on 320 tonnia. Raskaiden ja ylimitoitettujen rahtien kuljetus on palvelu, jonka toteuttamiseen luottavat yksinomaan tällä markkinasegmentillä ammattitaidolla toimivat yritykset. Dzeržinskin satama on hoitanut tätä tehtävää lähes kolmen vuosikymmenen ajan.

Linkit

Ensimmäinen Venäjän mannerkontti "kuivasatama" täyden logistiikkasyklin aikana aloitti työnsä Nižni Novgorodissa

Logoprom yllätti ranskalaiset logistikot

Muistiinpanot

  1. ↑ Logoprom Sormovo -kompleksi Logoprom HC:n virallisella verkkosivustolla (linkki ei saavutettavissa) . Haettu 22. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 19. marraskuuta 2013. 
  2. ↑ JA MASH, JA SÄHKÖ, JA TOIMITUS JA MYYNTI ... A. Lokhniginin artikkeli. Sanomalehti "Nižni Novgorod-uutiset", 2.5.2000 (linkki ei saavutettavissa) . Käyttöpäivä: 27. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 2. joulukuuta 2013. 
  3. ↑ "Volgovyatmashelectrosnabsbyt": Volgan logistiikan alkuperässä. K. Savinovin artikkeli Volga Logistics Associationin verkkosivuilla, 30.8.2013 (linkki ei saatavilla) . Käyttöpäivä: 27. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 2. joulukuuta 2013. 
  4. ↑ TSW HC Logopromin virallisella verkkosivustolla (linkki ei saavutettavissa) . Haettu 15. huhtikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 16. huhtikuuta 2014. 
  5. ↑ Uusi tulliviranomaisten osasto avattiin Logoprom-varaston pohjalta Nižni Novgorodin alueella (pääsemätön linkki) . Haettu 15. huhtikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 16. huhtikuuta 2014. 
  6. ↑ KT Logoprom Sormovo siirtyi Ferrariin. Tutkimustoimisto InfraNewsin tietoportaali, 16.9.2013 . Käyttöpäivä: 15. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 16. tammikuuta 2014.
  7. ↑ Logoprom lanseerasi onnistuneesti uuden palvelun kiihdytettyjen konttijunien lähettämiseen . Haettu 27. elokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 3. syyskuuta 2014.
  8. ↑ Reittikuljetustekniikan käyttöönotto. Raportti HC Logopromin palvelun käynnistämisestä tavaroiden lähettämiseksi nopeutetuilla konttijunilla osana valtion rautateiden "Magistral" -televisio-ohjelmaa TC "Volga" -kanavalla . Haettu 30. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 23. syyskuuta 2016.
  9. ↑ Formula of Movement Award -voittajat julkistettu (linkki ei ole käytettävissä) . Haettu 16. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 2. huhtikuuta 2015. 
  10. ↑ TLC Kstovo . logoprom.ru . Haettu 12. helmikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 12. helmikuuta 2019.