Letov, Aleksanteri Mihailovitš

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 11. toukokuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
Aleksanteri Mihailovitš Letov
Syntymäaika 11. (24.) marraskuuta 1911( 24.11.1911 )
Syntymäpaikka kylä Khomutovo , Kolomna Uyezd , Moskovan kuvernööri , Venäjän valtakunta
Kuolinpäivämäärä 30. syyskuuta 1974 (62-vuotias)( 30.9.1974 )
Kuoleman paikka Moskova , Venäjän SFNT , Neuvostoliitto
Maa  Venäjän valtakunta  → Neuvostoliitto 
Tieteellinen ala automaattisen ohjauksen teoria
Työpaikka Valvontaongelmien instituutti RAS
Alma mater Moskovan valtionyliopisto (Mekhmat)
Akateeminen tutkinto Fysikaalisten ja matemaattisten tieteiden tohtori
Akateeminen titteli Neuvostoliiton tiedeakatemian kirjeenvaihtajajäsen
Palkinnot ja palkinnot
Työn punaisen lipun ritarikunta - 1971 Kunniamerkki - 1951 Neuvostoliiton valtionpalkinto - 1972

Alexander Mihailovich Letov [1] (11. (24.) marraskuuta 1911, Khomutovon kylä, Kolomnan alue, Moskovan maakunta - 30. syyskuuta 1974, Moskova ) - Neuvostoliiton tiedemies automaattisen ohjauksen teorian alalla, fysiikan ja matemaattisten tieteiden tohtori (1950) ), professori, Neuvostoliiton tiedeakatemian kirjeenvaihtajajäsen (1968). Hänelle myönnettiin kunniamerkki (1951), Punaisen Työn lipun ritarikunta (1971), Neuvostoliiton valtion tieteen ja teknologian palkinnon saaja (1972) [2] [3] .

Elämäkerta

Syntynyt 24. marraskuuta 1911 Khomutovon kylässä Kolomnan alueella Moskovan maakunnassa talonpoikaperheeseen. Hän opiskeli Khomutovin kyläkoulussa, perheen muuttamisen jälkeen Moskovaan vuonna 1927 hän sai työpaikan Michelsonin mekaanisen ja rautavalimon (myöhemmin Moskovan sähkömekaaninen tehdas Vladimir Iljitšin mukaan) valimossa, jossa hän työskenteli vuoteen 1934, samanaikaisesti 1930-1932, hän opiskeli Moskovan valtionyliopiston työväen tiedekunnassa ja vuonna 1932 hänestä tuli Moskovan valtionyliopiston mekaniikka-matematiikan tiedekunnan opiskelija , aluksi hakija (työntekijän poikana) , mutta ensimmäisen talvisession tulosten mukaan hänet siirrettiin opiskelijaksi. Vuonna 1937 hän valmistui yliopistosta arvosanoin [4] , hänelle myönnettiin mekaniikan alan tutkijan, yliopiston opettajan, teknillisen korkeakoulun ja lukion opettajan pätevyys.

Valmistuttuaan Moskovan valtionyliopistosta hän lähti Krasnojarskiin, jossa hän työskenteli kaksi vuotta matematiikan opettajana lukiossa. Vuonna 1939 hän palasi Moskovaan ja aloitti työskentelyn tutkimusinsinöörinä Ilmailuteollisuuden kansankomissariaatin NII-12:ssa aina toisen maailmansodan alkuun asti .

Vuosina 1941-1945 hän työskenteli koeinsinöörinä ja sitten gyrolaitteiden ja autopilottien kokoonpanopajan päällikkönä mittauslaitteiden ja automaatioelementtien tehtaalla, samaan aikaan 1944-1945 jatko-opiskelijana Moskovan valtionyliopiston soveltavan mekaniikan laitos (ohjaaja - professori Bulgakov B.V. ).

Vuonna 1945 hän puolusti väitöskirjaansa. Vuosina 1945-1948 hän oli Ilmailuteollisuuden kansankomissariaatin NISOn (Scientific Research Institute of Aircraft Equipment) laboratorion päällikkö . Hän työskenteli NISOssa vuoteen 1956 asti, samalla kun hän opetti Tykistöakatemiassa. F. E. Dzeržinski. Vuonna 1951 A. M. Letov sai Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella kunniamerkin.

Hänet nimitettiin 27. joulukuuta 1947 annetulla määräyksellä ja virkaan. noin. vanhempi tutkija Automaatio- ja telemekaniikan instituutissa (IAT; myöhemmin - Venäjän tiedeakatemian ohjausongelmien instituutti) ja hänet hyväksyttiin vanhemmaksi tutkijaksi 7.1.1948. Hän työskenteli Ohjausongelmien instituutissa vuoteen 1973 asti.

Vuonna 1956 hän siirtyi kokonaan töihin IAT:hen [5] . Vuonna 1958 hänestä tuli laboratorion nro 16 "Matemaattiset ja laskennalliset menetelmät automaatiossa" johtaja (tehtävät - matemaattisten menetelmien kehittäminen epälineaaristen ohjausjärjestelmien analyysi- ja synteesiongelmien ratkaisemiseksi, joille ei ollut todistettua teknistä ja matemaattista tekniikkaa laite).

Laboratoriossa vuosina 1948-1950 saadut tulokset muodostivat perustan hänen väitöskirjalleen "Epälineaaristen ohjausjärjestelmien vakaus", joka puolustettiin Neuvostoliiton tiedeakatemian Mekaniikan instituutissa vuonna 1951. Vuonna 1955 Nauka-kustantamo julkaisi hänen monografiansa. "Epälineaaristen ohjausjärjestelmien vakaus". järjestelmät."

Vuonna 1968 Aleksanteri Mikhailovich valittiin Neuvostoliiton tiedeakatemian vastaavaksi jäseneksi mekaniikan ja ohjausprosessien osastolle. Vuonna 1969 kustantamo "Nauka" julkaisi Alexander Mikhailovichin kirjan "Flight Dynamics and Control", jossa esitetään menetelmiä kahden ongelman ratkaisemiseksi: ongelman ohjelmoida lentokoneen painopisteen liikerata, joka on antanut optimaaliset ominaisuudet. ja ongelma sellaisen automaatin syntetisoimisesta, joka mahdollistaa liikelaitteiston optimaalisen stabiloinnin tällä liikeradalla tietyn kriteerin mukaisesti.

Vuonna 1969 hänestä tuli kansojen ystävyysyliopiston (PFUR) matemaattisen ohjausteorian laitoksen perustaja ja johtaja .

Vuonna 1971 A. M. Letov sai työvoiman punaisen lipun ritarikunnan viiden vuoden instrumentoinnin kehittämissuunnitelman onnistuneesta täytäntöönpanosta.

Vuonna 1972 hänestä tuli osana tutkijaryhmää Neuvostoliiton valtionpalkinnon saaja tieteen ja teknologian alalla neliosaisen insinöörimonografian "Tekninen kybernetiikka" luomisesta. Automaattisen ohjauksen teoria”, julkaistu vuosina 1967-1969 [3] .

Hän kuoli 30. syyskuuta 1974 Moskovassa, haudattiin Vvedenskoje-hautausmaalle (9 yksikköä) [4] .

Perhe

Isä Mihail Semjonovich valmistui seurakuntakoulun neljästä luokasta, osallistui ensimmäiseen maailmansotaan . Hän oli talonpoika, muutettuaan Moskovaan vuonna 1927, hän valmistui kirjanpitäjäksi ja työskenteli Metrostroyn kirjanpitäjänä elämänsä loppuun asti. Kuollut vuonna 1943.

Äiti Maria Petrovna valmistui myös seurakuntakoulun neljästä luokasta. Selviytyi poikastaan ​​ja kuoli vuonna 1982 [3] .

Tieteellinen ja organisatorinen toiminta

Vuonna 1956 hän piti esitelmän automaattiohjauksen kongressissa Heidelbergissä. Hän oli yksi IFAC:n (International Federation for Automatic Control) aloitteentekijöistä ja perustajista, josta tuli sittemmin sen puheenjohtaja vuosina 1958–1960.

Hän oli ensimmäinen neuvostotieteilijä, joka vieraili American Institute of Aeronautics and Astronautics -instituutissa elokuussa 1967, jossa hän teki raportin suuren miehitetyn aseman vakauttamisesta [3] .

Tieteelliset artikkelit ja julkaisut

Hän oli "Automation and Telemechanics" -lehden apulaispäätoimittaja [5] .

Kirjat

Artikkelit

Jotkut artikkelit [3] :

Artikkelit ja julkaisut aikakauslehdissä (nähdäksesi klikkaamalla oikealla olevaa tekstiä [näytä]).

A.M.:n mukaan nimetty palkinto Letov IPU RAS

IPU RAS:iin perustettiin johtajan määräyksestä vuonna 2013 useita IPU RAS:ssa työskennelleiden erinomaisten tiedemiesten mukaan nimettyjä palkintoja, muun muassa nimetty palkinto. Venäjän tiedeakatemian kirjeenvaihtaja Alexander Mihailovich Letov.

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Useissa lähteissä Letov
  2. ↑ Lyotov Aleksanteri Mihailovitš . Moskovan yliopiston kroniikka verkkosivusto. Haettu 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 S. N. Vasiliev, N. N. Krasovsky, A. P. Kurdyukov, A. B. Kurzhansky, T. A. Letova. Aleksanteri Mihailovitš Letov (1911–1974)  // Automaatio ja telemekaniikka  : Lehti. - 2011. - Ongelma. 11 . - S. 3-8 . — ISSN 0005-2310 .
  4. ↑ 1 2 Letov Aleksander Mikhailovich // Moskovan tietosanakirja. / Ch. toim. S. O. Schmidt . - M. , 2007-2014. - T. I. Moskovan kasvot : [6 kirjassa].
  5. ↑ 1 2 Lyotov Aleksanteri Mihailovitš . of. Institute of Management Problems -instituutin verkkosivuilla. V. A. Trapeznikov RAS. Käyttöpäivä: 28. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 10. helmikuuta 2017.

Linkit