"Robin" | |
---|---|
Malinauka![]() Moskovan linja | |
Minskin metro | |
Alue | Moskova |
avauspäivämäärä | 3. kesäkuuta 2014 [1] |
Projektin nimi | "Yliopisto", "Yliopisto" |
Tyyppi | pylväs kolmen jännevälin matala |
Alustaen lukumäärä | yksi |
alustan tyyppi | saaristomainen |
alustan muoto | suoraan |
Lavan leveys, m | 10 metriä |
Arkkitehdit | V. Telepnev |
kuvanveistäjät | M. Petrul |
Asema rakennettiin | Minskmetrostroy |
Ulos kaduille | Dzerzhinsky Avenue , Sergey Yesenin, Chechot, Jerzy Giedroyts, Kosmonautit |
Maakuljetus |
![]() ![]() |
Työtila | 5:32-0:42 [2] |
Asemakoodi | 110 |
Läheiset asemat | Petrovshchina |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
"Malinovka" ( valkovenäjäksi: Malinauka ) on Minskin metron Moskovan linjan pääteasema , joka seuraa asemaa " Petrovshchina ".
Aseman rakentaminen aloitettiin vuonna 2010 .
Tislaustunneleiden rakentaminen Petrovshchina-asemalta Kosmonavtov-kadun risteykseen toteutettiin suljetulla tavalla, Kosmonavtov-kadun risteyksestä Malinovkan asemalle - avoimesti.
Avajaiset oli määrä pitää 7. marraskuuta 2013 [3] .
Huhtikuussa 2013 useat valkovenäläiset Internet-sivustot ilmoittivat, että marraskuussa 2013 ei ollut juurikaan toiveita mahdollisuudesta avata osio ensimmäisen metrolinjan jatkamiseksi Petrovshchinasta Malinovkaan. 11. syyskuuta 2013 Nikolai Ladutko ilmoitti, että aseman avaaminen oli siirretty toukokuulle 2014 [4] [5] [6] . 7. toukokuuta 2014 Minskin kaupungin toimeenpanevan komitean puheenjohtaja ilmoitti, että asemaa ei avata sovittuna päivänä, vaan muutaman viikon sisällä 9. toukokuuta 2014 jälkeen.
23. toukokuuta 2014 testijuna ohitti [7] . Aseman avajaiset pidettiin 3. kesäkuuta 2014 klo 15.00 ET [1] .
Malinovkan asema sijaitsee Dzeržinski-kadun ja Yesenina-kadun risteyksessä, Malinovkan ja Brilevitsin mikropiirien vieressä Minskin Moskovan alueella . Kilometrin päässä asemalta, Moskovan kehätien takana, on BSU :n haara , ja asemaa suunniteltiin alun perin kutsua nimellä " Universitetskaya ".
Ensimmäisenä toimintavuonna asemaa käytti 32 000 matkustajaa päivittäin. Lokakuussa 2019 asemaa käytti 1,58 miljoonaa matkustajaa eli 51 tuhatta päivässä. Syyskuussa 2021 kuukausittainen matkustajamäärä ylitti 2,21 miljoonaa matkustajaa ja 73,6 tuhatta matkustajaa päivässä. Samanaikaisesti sitä seuraavan Petrovštšinan aseman osalta se laski 12 % verrattuna ensimmäisen vuoden, jolloin se lakkasi olemasta viimeinen, mittareihin 2,15 miljoonaan matkustajaan kalenterikuukaudessa, mikä vastaa 71,5 tuhatta matkustajaa. päivässä - nämä ovat yksi linjan ruuhkaisimmista asemista (enemmän kulkee vain Lenin-aukion aseman kääntöporttien kautta, mikä laski 77,5 tuhanteen päivässä Vokzalnaya-aseman avaamisen jälkeen Etelä-aseman aukiolla, mikä kesti 53,5 tuhat matkustajaa ja "Kovalskaya Sloboda" yli 57 tuhatta matkustajaa.
Aseman arkkitehdin Vladimir Telepnevin mukaan sisustusta hallitsevat vaaleat pistaasipähkinät ja vihreät värit, sininen katto on valaistu. Laiturilla on penkkejä 36 hengelle [8] .
Malinovkan asemalla ruuhka-aikojen ulkopuolella (klo 9.00-16.00) voi kuulla robin- lintujen laulua . Tallenne sisältää asemanhoitajan junan liikennöinnin välillä. Laulun kesto on alle minuutti, mutta matkustajat pitävät tästä aseman ominaisuudesta todella [9] .