Öljykatkaisin - kytkinlaite, joka on suunniteltu yksittäisten virtapiirien tai sähkölaitteiden kytkemiseen päälle ja pois päältä normaalissa tai hätätilassa, manuaalisella tai automaattisella ohjauksella. Valokaarisammutus tällaisessa katkaisijassa tapahtuu öljyssä.
Valokaarisammutuslaitteen toimintaperiaatteen mukaan:
Ne koostuvat holkeista, kosketus- ja kaarisammutusjärjestelmistä, jotka sijoitetaan öljyllä täytettyyn säiliöön. Jännitteillä 3-20 kV ne ovat yksisäiliöisiä (kolme vaihetta yhdessä säiliössä) käsi- tai kauko-ohjauksella, ja 35 kV jännitteillä ne ovat kolmisäiliöisiä (jokainen vaihe erillisessä säiliössä) kauko- tai automaattiohjauksella, uudelleensulkukoneella (AR). Öljy eristää vaiheet toisistaan (yksisäiliöille) ja maadoitetusta säiliöstä, ja se toimii myös valokaaren sammuttamisessa ja koskettimien välisen raon eristämisessä off-tilassa. Kun katkaisija on aktivoitu, kaarikourujen koskettimet avataan ensin. Sähkökaari, joka syntyy, kun nämä koskettimet avautuvat, hajottaa öljyn, kun taas valokaari joutuu kaasukuplaan (jopa 70 % vetyä ), jossa on korkea paine. Vety ja korkea paine kuplassa edistävät kaaren deionisaatiota. Yli 35 kV:n jännitteiden katkaisijoissa syntyy räjähdys kaarikouruissa. Valokaarisammutusjärjestelmässä voi olla useita katkoja, jotka lisäävät kaaren venymisnopeutta suhteessa koskettimen erotusnopeuteen. Katkoja voidaan sijoittaa kaarikouruihin, jotka on suunniteltu luomaan voimakas kaasuräjähdys (räjähdys voi olla pitkittäis- tai poikittaissuuntainen riippuen öljyn liikkeen suunnasta valokaaren suhteen). Koskettimien jännitteiden (kaarien koon) tasaamiseksi raot on ohitettu . Kun kaari on sammunut, poikittaiskoskettimet avautuvat, mikä katkaisee shunttien läpi kulkevan virran .
Tankkikytkimien edut:
Virheet:
Vähäöljyisissä katkaisijoissa käytetään erilaisia kiinteitä eristemateriaaleja (keramiikkaa jne.) virtaa kuljettavien osien eristämiseen toisistaan ja kaarensammutuslaitteita maasta. Öljy toimii vain kaasun vapauttamiseen. Kukin katkaisija on varustettu erillisellä kammiolla, jossa on yleensä ristipuhalluksella varustettu kaarilaite. Pois päältä -asennossa liikkuva kosketin on öljytason yläpuolella raon dielektrisen lujuuden lisäämiseksi, koska pieni määrä öljyä menettää dielektriset ominaisuutensa hajoamistuotteiden saastumisen vuoksi. Suunnittelussa on öljynerottimet, jotka pidättävät öljyhöyryt sammutettaessa valokaaren mukana kulkeutumisesta yhdessä hajoamistuotteiden kanssa. Suurilla nimellisvirroilla käytetään kahta kosketinparia: työskentely- ja valokaari. Työkoskettimet ovat katkaisijan ulkopuolella ja kaarikoskettimet sisäpuolella. Valokaarikoskettimien pituutta säätämällä varmistetaan, että ensin kytketään pois työkoskettimet (ilman kaaren esiintymistä) ja sen jälkeen kaarikoskettimet.
Öljykatkaisijoiden yleinen haittapuoli on lyhyt käyttöikä, varsinkin teollisuudenaloilla, jotka liittyvät usein vaihtoihin. Joten kun öljykytkimiä käytetään terässulatusuuneissa, niiden käyttöaika ennen keskimääräistä peruskorjausta on useita päiviä [1] . VMG-10-katkaisijalle tulee ohjeiden mukaan tehdä suuri kunnostus 6 vuoden välein tai vain 6 oikosulkusuojauksella. Yhdessä edellä mainitun kanssa (räjähdysvaara sammuttamisen aikana, jatkuva öljytason valvonta, pienet sallitut tasopoikkeamat asennuksen aikana, riittävän tehokkaiden sulkemiskäyttöjen tarve jne.) tämä johti siihen, että öljykatkaisijat tunnustettiin moraaliseksi vanhentuneita ja niiden korvaaminen nykyaikaisemmilla katkaisimilla - tyhjiö ja SF6 .