Medvedski, Aleksanteri Leonidovitš

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 15.10.2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 7 muokkausta .
Aleksanteri Leonidovitš Medvedsky
Syntymäaika 13. toukokuuta 1966 (56-vuotias)( 13.5.1966 )
Maa  Neuvostoliitto Venäjä 
Tieteellinen ala kiinteiden aineiden elastisuus, jatkumomekaniikka
Työpaikka TsAGI , MAI
Alma mater MAI
Akateeminen tutkinto Fysikaalisten ja matemaattisten tieteiden tohtori
Akateeminen titteli Venäjän tiedeakatemian professori
Palkinnot ja palkinnot Venäjän federaation valtionpalkinto - 2001

Alexander Leonidovich Medvedsky  (s . 13. toukokuuta 1966 ) on venäläinen jatkumomekaniikan alan tutkija, Venäjän federaation valtionpalkinnon saaja ( 2001), MIPT-osaston johtaja, Venäjän tiedeakatemian professori (2016) .

Elämäkerta, ura

Syntynyt vuonna 1966.

Vuonna 1989 hän valmistui arvosanoin Moskovan ilmailuinstituutin kosmonautiikka- ja automaattilentokoneiden tiedekunnasta. S. Ordzhonikidze pääaineenaan lentokonevalmistus. Vuonna 1992 hän valmistui arvosanoin Moskovan valtionyliopiston mekaniikan ja matematiikan tiedekunnasta. M.V. Lomonosov, jolla on sovelletun matematiikan tutkinto. Suoritettuaan päätoimiset jatko-opinnot Moskovan ilmailuinstituutissa vuonna 1994, hän puolusti väitöskirjaansa fysikaalisten ja matemaattisten tieteiden kandidaatin tutkintoa varten erikoisalalla 01.02.04 - muotoaan muuttavan kiinteän kappaleen mekaniikka. Osaston "Materiaalien lujuus, dynamiikka ja koneiden lujuus" akateeminen arvonimi myönnettiin vuonna 2000.

Valmistuttuaan Moskovan ilmailuinstituutista vuonna 1989 hänet määrättiin Moskovan ilmailuinstituutin materiaalien, dynamiikan ja koneiden lujuuden osastolle, jossa hän työskenteli vuoteen 2008 asti insinöörinä, nuorempana tutkijana, assistenttina, vanhempi opettajana, apulaisena. professori. Vuosina 2008–2012 hän työskenteli Moskovan ilmailuinstituutin akateemisten asioiden apulaisrehtorinä ja Moskovan ilmailuinstituutin jatko-opintojen ja uudelleenkoulutuksen instituutin johtajana. Vuonna 2012 hänet valittiin MAI:n ilmailutieteen tiedekunnan dekaaniksi, joka työskenteli tässä tehtävässä vuoteen 2015 asti.

Vuosina 2015–2016 hän työskenteli liittovaltion yhtenäisen yrityksen TsAGI:n tulevan kehityskompleksin johtajana.

Vuonna 2016 hän siirtyi N.E.:n mukaan nimetyn liittovaltion budjettilaitoksen "National Research Center" -instituutin valtionohjelmien koordinointi- ja tukiosaston johtajaksi. Žukovski.

Vuonna 2018 hänet valittiin kilpailun kautta FSUE TsAGI:n tieteellisen toiminnan apulaisjohtajaksi.


Fysikaalisten ja matemaattisten tieteiden tohtori (2012).

Venäjän federaation tieteen ja teknologian alan valtionpalkinnon saaja (2001).

Palkinnon saaja. 25 vuotta MAI:sta (ensimmäinen, toinen ja kolmas tutkinto).

Venäjän kosmonautiikkaakatemian akateemikko. K.E. Tsiolkovski (2015).

RAS:n professori [1] (2016).


Teesit:


Työskentelee tällä hetkellä FSUE TsAGI:n ensimmäisenä varapääjohtajana. Moskovan fysiikan ja tekniikan instituutin soveltavan mekaniikan ja informatiikan osaston johtaja.

Tieteellinen toiminta

Medvedsky A.L. — huomattava asiantuntija muotoaan muuttavan kiinteän kappaleen mekaniikan ei-stationaaristen ongelmien ratkaisemisessa. Hän omistaa perustavanlaatuisia tuloksia ei-stationaaristen kosketusongelmien tutkimuksen alalla elastisuus- ja akustiikan teoriassa.

Medvedsky A.L. ei-stationaaristen operaattoreiden pintavaikutusfunktioiden käyttöteoriaa muotoutuvan kiinteän kappaleen mekaniikan lineaarisissa ongelmissa on kehitetty ja toteutettu käytännössä. Tätä lähestymistapaa käytetään uuden luokan ei-stationaaristen kosketusongelmien ratkaisemiseen elastiselle puoliavaruudelle ja sileälle ehdottoman jäykällä iskukappaleella.

Medvedsky A.L. saadaan uusia ratkaisuja rakenteiden ei-stationaarisen hydrodynamiikan ongelmiin. Erityisesti hänen tutkimuksessaan kehitetty ohuen kerroksen teoria mahdollisti tehokkaiden algoritmien rakentamisen ongelmien ratkaisemiseksi kinemaattisten parametrien määrittämiseksi ja vedenalaisten ajoneuvojen jännitys-venymätilan laskemiseksi niihin kohdistuvien voimakkaiden kuormien vaikutuksesta.

Kehittäjä Medvedsky A.L. Menetelmä pintavaikutusfunktioiden käyttämiseksi akustisissa ongelmissa on mahdollistanut uusien ei-stationaaristen akustisten aaltojen diffraktio-ongelmien ratkaisemisen funktionaalisesti luokitelluilla poikittain isotrooppisilla pallomaisilla ja sylinterimäisillä inkluusioilla. Medvedsky A.L. On kehitetty ja otettu käyttöön menetelmiä epähomogeenisten elastisten kappaleiden ei-stationaarisen kosketuksen ongelmien ratkaisemiseksi erityyppisille rakenteellisille epähomogeenisuuksille. Epähomogeenisille kappaleille ja ehdottoman jäykän puoliavaruuden tapauksessa ei-stationaariset kosketusongelmat ratkaistaan ​​alkuvuorovaikutusaikoihin. Ei-stationaaristen kosketusongelmien ratkaisuja konstruoidaan ehdottoman jäykille impaktoreille, joiden epähomogeenisuus liittyy "epätäydellisyyksien" esiintymiseen ja homogeeniseen isotrooppiseen puoliavaruuteen.

Tilavuusvaikutusfunktioiden menetelmää on sovellettu menestyksekkäästi monimutkaisissa tutkimuksissa ortotrooppisten monikulmiolevyjen kestävyysongelmista ottaen huomioon ei-kompakteista lähteistä tulevan seulontamelun vaikutukset. Kehitettyä numeeris-kokeellista menetelmää ja TsAGI:ssa tehtyjen kokeellisten tutkimusten pohjalta pistemonopolilähteen kohinan ja epästabiilisuusaaltojen suojauksesta ratkaistaan ​​monikulmioisten, monimutkaisten ortotrooppisten levyjen suojaus- ja kestävyysongelmat.

Medvedsky A.L. uusia lähestymistapoja on kehitetty numeeristen ja kokeellisten menetelmien alalla tilavahvisteisten hiili-hiili-komposiittimateriaalien tehokkaiden elastisten ominaisuuksien määrittämiseksi. Työn tuloksia käytettiin menestyksekkäästi SSC "Center of Keldysh" -keskuksessa propulsiojärjestelmien ja avaruusajoneuvojen lämpöakkujen suuttimen vuorausten jännitys-venymätilan laskemiseen.

Medvedsky A.L. uudet yhdistelmäkerroslevyjen ja sylinterimäisten paneelien käyttäytymisongelmat useiden välikerrosvaurioiden esiintyessä ei-stationaarisen dynaamisen kuormituksen vaikutuksesta ratkaistaan.

Medvedsky A.L.:n johdolla. Elementtilähestymistapaa käyttäen arvioitiin lupaavan Ka-62-helikopterin staattinen kokonaislujuus sekä Ka-27-tyyppisen tuotteen dynaaminen käyttäytyminen hyötykuorman kanssa törmäyksessä ehdottoman jäykän esteen kanssa.

Medvedsky A.L.:n johdolla. on luotu ja testattu menetelmä äärellisten elementtien toteuttamiseksi kierroksen pehmeiden kuorien dynaamisen avaamisen ongelmassa sisäisen ei-stationaarisen painekentän vaikutuksesta. Pääasialliset lähestymistavat ongelmaan, jolla mallinnetaan valssatun vaipan konfiguraation saaminen ja sen avaamisprosessi. Tämän ongelman ratkaisun tulokset ovat löytäneet käyttöä NPO im:n hankkeissa. S.A. Lavochkin" luodessaan avaruuslaskeutumisajoneuvon prototyyppiä, joka esittelee puhallettavaa jarrulaitetta.

D. V. Tarlakovskin opiskelija .

Yli 190 tieteellisen artikkelin kirjoittaja, mukaan lukien 2 monografiaa, 6 opetusvälinettä, joissa on Venäjän federaation opetus- ja tiedeministeriön leima , 7 opetus- ja menetelmäteosta [2] ja 4 patenttia keksintöille.

Valittu bibliografia

Tunnustus

Muistiinpanot

  1. Venäjän tiedeakatemian puheenjohtajiston päätös nro 20, päivätty 26. tammikuuta 2016 "Venäjän tiedeakatemian professorin" arvonimen myöntämisestä (energian, konetekniikan, mekaniikan ja ohjausprosessien laitos) . Haettu 30. marraskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 20. kesäkuuta 2018.
  2. 1 2 3 Medvedsky, Alexander Leonidovich (lyhyt tiedot) . Venäjän tiedeakatemian professorien portaali. Haettu 30. marraskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 1. joulukuuta 2018.
  3. Venäjän federaation valtion palkintojen myöntämisestä tieteen ja teknologian alalla vuonna 2001 (Venäjän federaation presidentin asetus N 831, 5. elokuuta 2002) . venäläinen sanomalehti (7. elokuuta 2002). — katso kohta 12. Haettu 27. marraskuuta 2018. Arkistoitu 25. joulukuuta 2017.