| Muistomerkkikompleksi | |
| Testaa menneisyyden, nykyisyyden ja tulevaisuuden pilotteja [1] | |
|---|---|
| 48°16′48″ s. sh. 46°09′39″ itäistä pituutta e. | |
| Maa | Venäjä |
| Kaupunki | Akhtubinsk , Astrahanin alue |
| Projektin kirjoittaja | Fetisov, Viktor Georgievich |
| Rakentaminen | 1968 - 1978_ _ |
"Ikaruksen siipi" tai muistomerkki "Meneisyyden, nykyisyyden ja tulevaisuuden lentäjien testaamiseen" on muistomerkkikompleksi, joka sijaitsee Akhtubinskin kaupungissa, Astrahanin alueella .
Luotu kaatuneiden testilentäjien muistoksi. Jos katsot muistomerkkiä lintuperspektiivistä, niin ristit arvataan marmorilaatoissa.
Kuvanveistäjä Viktor Georgievich Fetisov kehitti yhdessä Dina Ershovan kanssa Wing-projektin yhdelle komsomolikilpailuista , mutta ideaa ei hyväksytty.
Kun Stepan Anastasovich Mikoyan saapui Akhtubinskista useiden testilentäjien mukana ja näki "siiven" ulkoasun, hän ehdotti sen käyttöä kuolleiden testilentäjien muistomerkin asetteluna Akhtubinskin kaupungissa .
Mikoyanin sanottiin olevan älykäs ihminen, joka havaitsi hienovaraisesti hyvän ja huonon maun rajaa, joten kun muistomerkin ulkoasua mietittiin, hän sanoi heti:
"Emme tarvitse käänteentekeviä hahmoja lentämään tuntemattomaan"
Tämä lausunto johtui siitä, että tuolloin Gagarinin avaruuteen lennon jälkeen oli muodikasta rakentaa monumentteja miehen ojentaen käsiään. Täällä oli myös löydettävä yleistävä menneisyyden, nykyisyyden ja tulevaisuuden ilmailun symboli. Tämän seurauksena "Ikaruksen siipi" muodosti muistomerkin perustan.
Monumentin rakennustyömaalle tuotiin hiekkaa ja laitettiin alusta. Monumentin rakentaminen tapahtui ulkoilmassa.
Työntekijät leikkaavat ruostumattomasta teräksestä levyjä, jotka on taivutettu vasaralla kantojen päälle. Levyt hitsaa Kapustin Yarin käsityöläinen, joka on erikoistunut ohjussiilojen hitsaukseen. Fetisov seurasi häntä tarkoituksella istuen kokouksissa tunnin ajan, jotta kukaan ei sieppannut mestaria matkan varrella.
Fetisovin työ nähtiin Kuibyshevissä . Tosiasia on, että maassa tehtiin tällä menetelmällä vain kolme monumenttia, ja yksi niistä on Vera Mukhinan " Työläinen ja kolhoosi nainen " , joka, toisin kuin "Ikaruksen siipi", valmistettiin tehtaalla. Myöhemmin kuuluisa veistoskoostumus, joka koristi VDNKh :n sisäänkäyntiä, oli entisöitynä - metallikehykset olivat mätä. Ja Akhtubinskissa Fetisov käytti ensimmäistä kertaa ainutlaatuista tekniikkaa - peitti rungon kipsillä. Kipsi on hygroskooppinen ja mahdollistaa optimaalisen tasapainon säilyttämisen sisällä. Talvella se imee kosteutta ja kesällä luovuttaa sitä pois estäen metallia syöpymästä. Siksi muistomerkki ei ole vaurioitunut 30 vuoden kuluttua, vain pohjan kosmeettinen korjaus vaaditaan.
Monumenttia yritettiin sulkea, kun sen työstäminen oli jo saatu päätökseen, koska Moskovan kanssa ei ollut sopimusta . Puolustusministeriön arvovaltainen komissio, joka kulki Akhtubinskin kautta, sai vahingossa tietää melkein valmiista monumentista ja epäili sen valmistumisen tarkoituksenmukaisuutta - koska se tilattiin vähän tunnetulta kuvanveistäjältä, ei Lenin-palkinnon voittajalta. Itse asiassa Fetisov oli siihen aikaan taiteilijoiden liiton jäsen.
Kuuluisan kuvanveistäjä Georgi Vasilyevich Nerodyn väliintulo auttoi , joka puhui aivan varmasti:
”Ensimmäistä kertaa reunalta tuleva henkilö kulkee ohitsemme, ja me työnnämme hänet pois. Meidän on tuettava"
Testilentäjät ottivat myös mestarin puolelle, joka vaati tiukasti alkuperäistä versiota, "Wing" onnistui puolustamaan. [2]
”Muistamme kaikkia nimeltä, muistamme surumme. Se ei ole kuolleille, se on eläville."