Guido Messina | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ital. Guido Messina | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
henkilökohtaisia tietoja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koko nimi | ital. Guido Messina | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kansalaisuus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Syntymäaika | 4. tammikuuta 1931 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Syntymäpaikka | Monreale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 10. tammikuuta 2020 [1] [2] (89-vuotias) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kuoleman paikka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kuljettajan tiedot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Erikoistuminen | pyöräilijä , ratapyöräily , | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mitalit
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valtion ja muut palkinnot
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Guido Messina ( italialainen Guido Messina ; 4. tammikuuta 1931 , Monreale , Sisilia - 10. tammikuuta 2020 [1] [2] , Torino tai Caselette , Piemont [3] ) - italialainen rata- ja maantiepyöräilijä , joka kilpaili kansainvälisellä tasolla vuonna 1948 -1962 vuotta. Helsingin kesäolympialaisten joukkuetakaa-ajon mestari, yksilötakaa-ajon viisinkertainen maailmanmestari (kahdesti amatöörien ja kolme kertaa ammattilaisten joukossa), Giro d'Italian yhden vaiheen voittaja .
Guido Messina syntyi 4. tammikuuta 1931 Monrealen kylässä , Palermon esikaupungissa Italiassa .
Toisen maailmansodan jälkeen jatkaakseen urheilijauransa hän muutti pysyvästi Caselette -kunnassa Torinon maakuntaan .
Hän saavutti ensimmäisen vakavan menestyksensä kansainvälisellä tasolla kaudella 1948, kun hän liittyi Italian maajoukkueen pääjoukkueeseen ja esiintyi radan maailmanmestaruuskilpailuissa Amsterdamissa , jossa hän voitti amatöörien henkilökohtaisen takaa-ajon.
Vuonna 1950 hän vieraili maailmanmestaruuskilpailuissa Rokurissa , josta hän toi henkilökohtaisessa takaa-ajossa voitetun pronssimitalin.
Vuonna 1951 hän voitti samassa lajissa pronssia vastaavissa kilpailuissa Milanossa .
Hänelle myönnettiin useiden menestyksekkäiden esitysten ansiosta oikeus puolustaa maan kunniaa vuoden 1952 kesäolympialaisissa Helsingissä . Koska henkilökohtainen takaa-ajo ei tuolloin vielä sisältynyt olympiaohjelmaan, hän kilpaili täällä joukkuetakaa-ajossa - yhdessä maanmiestensä Marino Morettinin , Loris Campanan ja Mino de Rossin kanssa voitti kaikki kilpailijansa - ja voitti siten olympialaiset. kultamitali [4] [5] .
Helsingin olympialaisten jälkeen Messina pysyi Italian ratajoukkueessa ja jatkoi osallistumista suuriin kansainvälisiin kilpailuihin. Joten vuonna 1953 hän voitti amatöörien henkilökohtaisessa takaa-ajossa maailmanmestaruuden Zürichissä .
Vuonna 1954 hän liittyi Frejus-ammattijoukkueeseen ja teki debyyttinsä ammattitasolla, erityisesti hän sulki kymmenen parhaan joukon Milano-San Remossa , tuli seitsemänneksi Giro di Toscanyssa , kolmastoista Rooma-Napoli-Rooma -kilpailussa . kilpailussa , voitti 64. sijan Giro di Lombardyssa . Samalla hän jatkoi hyviä tuloksia radalla - hän oli paras henkilökohtaisessa takaa-ajossa Kölnin maailmanmestaruuskilpailuissa , nyt ammattilaisten joukossa.
Vuoden 1955 radan maailmanmestaruuskilpailuissa Milanossa hän voitti jälleen henkilökohtaisen takaa-ajon. Lisäksi hän osallistui Giro d'Italian superkilpailuun , onnistui voittamaan täällä ensimmäisen vaiheen ja otti johtajan vaaleanpunaisen paidan yhdeksi päiväksi, samalla kun hän oli lopullisessa yleisluokituksessa 47. rivillä. Hänet tunnettiin suorituksestaan " Pariisi - Roubaix " -kilpailussa, ja hänestä tuli seitsemäs kilpailussa "Rooma - Napoli - Rooma".
Vuonna 1956 hän voitti henkilökohtaisessa takaa-ajossa maailmanmestaruuden Kööpenhaminassa , jolloin hänestä tuli viisinkertainen maailmanmestari tässä lajissa. Rataennätykseen lisättiin voitto yhdellä vaiheista "Rooma - Napoli - Rooma".
Vuoden 1957 radan maailmanmestaruuskilpailuissa Rokurissa hän voitti pronssia ammattilaisten henkilökohtaisessa takaa-ajossa. Moottoritiellä hän sijoittui kolmanneksi Milano-Torino- kisassa, yhdeksänneksi Milano-San Remo -kilpailussa, ajoi jälleen Rooma-Napoli-Rooma-reitillä.
Vuonna 1958 hän lähti toisen kerran Giro d'Italiassa, mutta täällä hän lopetti kolmannen vaiheen aikana. Hän oli kymmenenneksi Milan-San Remossa ja Giro di Toscanyssa, otti 19. sijan Giro di Sardinian yleisluokituksessa.
Hän vietti kauden 1959 Ignis-Frejus-joukkueessa.
Vuodesta 1960 hän edusti Molteni-joukkuetta, jonka kanssa hän voitti yhden vaiheista "Rooma - Napoli - Rooma", osallistui "Milan - San Remo" ja "Giro di Lombardy", joissa hän sijoittui 78. ja 59. sijalle.
Myöhemmin hän pysyi aktiivisena ammattipyöräilijänä vuoteen 1962 asti, vaikka viime aikoina hän ei ole osoittanut merkittäviä tuloksia.
Hän kuoli 10. tammikuuta 2020 Torinossa 89-vuotiaana [6] .
Ratapyöräilyn olympiavoittaja joukkuetahdissa | |
---|---|
|
Temaattiset sivustot | |
---|---|
Sanakirjat ja tietosanakirjat |