Metropolitan Doha | |
---|---|
Kuvaus | |
Maa | Qatar |
Sijainti | Doha |
avauspäivämäärä | 8. toukokuuta 2019 |
Operaattori | RKH Qitarat |
Verkkosivusto | qr.com.qa |
Reittiverkko | |
Rivien lukumäärä | 3 (yhteensä 4) |
Asemien lukumäärä | 37 (2019) |
Verkon pituus | 78 km (2019) |
Tekniset yksityiskohdat | |
Radan leveys | eurooppalainen mittari |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Dohan metro on toimiva metroasema Dohan kaupungissa , Qatarissa . Liikennöi Qatar Rail -operaattori.
Dohan metro on suunniteltu vuoden 2022 FIFA World Cupin tarpeisiin [1] . Kaikilla asemilla on laituriliukuovet . [2] [3] Vuonna 2009 rakennusyhtiö Qatari Diar ja Deutsche Bahn perustivat yhteisyrityksen kehittääkseen hankkeen Qatarin rautatiejärjestelmää varten. Vuonna 2011 Qatar Railista tuli projektin ainoa omistaja , ja Deutsche Bahn erosi pääkonsultin tehtävästä [4] . Metro on täysin automatisoitu ( GoA 4 automaatiotaso).
Metrojärjestelmä toimii automaattisena junajärjestelmänä toimintatasona 4 (GoA 4). GoA 4 on avustamaton juna (UTO), jossa käynnistys ja pysäytys, oven käyttö ja hätätilanteiden hallinta ovat täysin automatisoituja ilman henkilöstön osallistumista.
Vuonna 2013 metron rakentaminen aloitettiin [5] , vuoden aikana Qatar Rail järjesti tarjouskilpailut vaiheen 1a urakoitsijoiden valinnasta, mukaan lukien punaisten ja vihreiden linjojen rakentaminen. Toukokuun puolivälissä urakka punaisen linjan pohjoisosan rakentamisesta sai italialainen Salini Impregilo [6] . Kesäkuussa tuli tiedoksi, että punaisen linjan eteläosan rakentamisesta vastaa QDVC ja vihreän linjan rakentamisesta Porr [7] . Toukokuussa 2014 Larsen & Toubron , Aktorin , Yapi Merkezin , STFA Groupin ja Al Jaber Engineeringin konsortio sai sopimuksen kultalinjan rakentamisesta [8] . 21 saksalaisen Herrenknechtin [9] tunnelikompleksia tulisi osallistua tunnelien rakentamiseen .
Ensimmäisen, 7 kilometriä pitkän osan rakentamisen toteutti espanjalainen Fomento de Construcciones y Contratas ( espanjalainen ) konsortio 505 miljoonalla eurolla [10] .
Punaisen linjan ensimmäinen osuus, jossa on 13 asemaa, avattiin 8. toukokuuta 2019 [11] [12] .
Joulukuussa 2019 kolme suunnitellusta neljästä linjasta oli toiminnassa: