| "Tuhoaja-11" | |
|---|---|
| "Τορπιλοβόλο-11" | |
| Palvelu | |
| Kreikka | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | hävittäjä |
| Valmistaja | A.G. Vulcan Stettin , Saksa |
| Rakentaminen aloitettu | 1884 |
| Laukaistiin veteen | 1885 |
| Tilattu | 1885 |
| Erotettu laivastosta | 1920 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 85 tonnia |
| Pituus | 37,5 m |
| Leveys | 4,6 m |
| Luonnos | 2,0 m |
| Tehoa | 800 l. Kanssa. (muunnoksen jälkeen vuonna 1905 1000 hv) |
| matkanopeus | 18 solmua (vuoden 1905 muunnoksen jälkeen 25) |
| Aseistus | |
| Tykistö | 1 × Nordenfelt nelipiippuinen revolveriase |
| Miina- ja torpedoaseistus |
2 x 356 mm keulan torpedoputkea, 1 x 356 mm torpedoputki traversilla lisättiin vuoden 1905 asennuksen jälkeen [1] |
Tuhoaja -11 - Kreikkalainen hävittäjä , kuuluisa ensimmäisessä Balkanin sodassa . Poistettu vuonna 1884 AG Vulcan Stettinin tehtaalla ( Saksa ). Ensimmäinen samantyyppisten hävittäjien sarjasta (sarjan muut alukset: Destroyer -12 , Destroyer-13 , Destroyer-14 , Destroyer-15 , Destroyer-16 ). Otettiin käyttöön vuonna 1885 . Samana vuonna hän astui palvelukseen. Osallistui Kreikan ja Turkin sotaan vuonna 1897 .
Vuonna 1905 se varustettiin uudelleen Pireuksessa . Laivaan asennettiin toinen kattila, toinen savupiippu, nopeutta lisättiin ja aseita parannettiin.
Balkanin sotien alkaessa, 18. lokakuuta 1912, laivastoluutnantti Nikolaos Votsisin komennossa hän upotti vanhan turkkilaisen taistelulaivan Feth-i-Bulentin sataman laiturilla miinojen räjäyttämisen vaarassa. Thessalonikista . Itse taistelulaivalla ei ollut suurta merkitystä, mutta sen uppoaminen Makedonian pääkaupungin miinakenttien peittämässä satamassa nosti sen kreikkalaisen väestön moraalia ja merkitsi alkua sarjalle kreikkalaisia voittoja turkkilaisia vastaan merellä.
Hävittäjä ajoi karille ja upposi Lemnoksen Moudros-lahdessa myrskyn aikana 23. huhtikuuta 1913, mutta ilman ihmishenkien menetyksiä. Se nostettiin ja otettiin takaisin käyttöön. Vuonna 1918 se muutettiin Vesimieheksi.
Poistettiin laivastosta vuonna 1920 [2] .