Minskaya (metroasema, Moskova)
"Minskaya" |
---|
Solntsevskajan linja |
Moskovan metro |
|
Alue |
Dorogomilovo , Fili-Davydkovo |
lääni |
Yhtiö |
avauspäivämäärä |
16. maaliskuuta 2017 [2] [3] |
Tyyppi |
pilarin kaksijänneinen matala |
Syvyys, m |
viisitoista |
Alustaen lukumäärä |
yksi |
alustan tyyppi |
saaristomainen |
alustan muoto |
suoraan |
Lavan pituus, m |
163 |
Lavan leveys, m |
10 [1] |
Arkkitehdit |
Borzenkov L. L. (kirjailijaryhmän johtaja), Nagieva T. A., Uvarov V. K., Soldatova N. N., Kostikov S. F., Zemlyanitsky I. G., Dzhavadova G. V. [1] |
Asema rakennettiin |
Transinzhstroy |
Asemien siirtymät |
Minsk |
Ulos kaduille |
Minskaya-katu , Prospekt General Dorokhov , Starovolynskaya-katu |
Maakuljetus |
A : e29 , 103, 130, 260, 464, 470, P209 |
Työtila |
5.30-1.00 |
Läheiset asemat |
Voiton puisto ja Lomonosovsky Prospekt |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
" Minskaja " on Moskovan metroasema Solntsevskaja -linjalla . Se sijaitsee Dorogomilovon ja Fili-Davydkovon piirien ( ZAO ) rajalla; nimetty samannimisen kadun mukaan . Se avattiin 16. maaliskuuta 2017 [ 4] [5] osana " Voiton puisto " - " Ramenki " [6] osiota . Pylväinen kaksijänneinen matala asema, jossa on yksi saarilaituri. Siirto Moskovan rautatien ja MCD-4 :n Kiovan suunnan samannimiselle laiturille .
Historia
Tislaustunneleiden rakentaminen
8.2.2013 aloitettiin Herrenknecht Natalia [7] TPMK :n avulla vasemman tunnelin rakentaminen Lomonosovsky prospektin asemalta Park Pobedyn suuntaan ja 4.4.2013 oikeanpuoleisen tunnelin rakentaminen Ljudmila Herrenknecht TPMK . Asemien välisen laskun pituus on 4,9 km; kuukaudessa käveltiin keskimäärin 250 metriä [8] [9] . Keväällä 2014 molemmat TPMK:t tulivat lähelle Minskajaa, pysäytettiin hetkeksi ja jatkoivat kesällä
ajoa kohti Park Pobedy -asemaa.
Asemarakennus
Huhtikuun 4. päivänä 2013 ilmoitettiin, että oli tehty seuraava päätös: rakentaa teknisen aseman (evakuointiuloskäynnin) sijasta " Pubedy-puisto " - " Lomonosovsky Prospekt " -osuudella täysimittainen asema "Minskaya", joka liitetään Kutuzovsky Prospektin alitutkimukseen ja pieneen vaihtoliikennekeskukseen [9 ] [10] . Pääkaupungin kaupunkisuunnittelupolitiikasta ja rakentamisesta vastaava apulaispormestari Marat Khusnullin sanoi, että tuolloin rakenteilla olevan Minskajan aseman nimi ei ollut lopullinen, vaan se oli vain "toimiva", kuten muidenkin uusien asemien nimet. rakennettu Solntsevskaja-linjalle [11] [12] . Aseman rakentaminen aloitettiin toukokuussa 2013. Heinäkuussa 2014 aloitettiin asemakaivun louhinta, joka pysähtyi koko syksyksi ja jatkui tammikuussa 2015 . Aseman rakennustyöt valmistuivat vuoden 2016 loppuun mennessä.
Käyttöönotto
- Moskovan pormestari Sergei Sobyanin suoritti 30. joulukuuta 2016 Solntsevskaja-linjan Delovoy Tsentr - Ramenki -metroosuuden teknisen käynnistämisen [13] .
- Vuoden 2017 alusta lähtien on testattu uutta osuutta ilman matkustajia. Alun perin suunniteltiin avata uusi osuus matkustajille pian teknisen lanseerauksen jälkeen helmikuussa [14] [15] , mutta linjan sisäänajo ja käyttöönotto viivästyivät 2,5 kuukautta.
- Asema avattiin 16.3.2017 [ 16] osana Park Pobedy - Ramenki -osuutta , minkä jälkeen Moskovan metrosta tuli käyttöönoton jälkeen 206 asemaa.
Arkkitehtuuri ja sisustus
Pylväs kahden jännevälin matala asema . Suunnittelu on tehty high-tech- tyyliin , asema on toteutettu harmaan, mustan ja punaisen sävyissä. Koristeluun käytettiin graniittia, lasitettuja keraami-metallipaneeleja ja karkaistuja triplex -lasipaneeleja , ruostumatonta terästä ja alumiinia [16] . Aseman suunnittelu on omistettu toisen maailmansodan tekniselle puolelle , mikä johtuu aseman sijainnista lähellä Suuren isänmaallisen sodan keskusmuseota , jossa sotilasvarusteet sijaitsevat avoimella alueella [1] [17 ] ] . Lava on vuorattu harmailla graniittilaatoilla [18] . Aseman katossa olevat valot muodostavat linjoja, jotka asettuvat suuriksi kolmioksi. Kuten tämän osan kaikilla kolmella asemalla, pylväät on koristeltu kuvilla niin, että ne muodostavat stereovaikutelman , joka taittuu yhdeksi koostumukseksi, kun sitä katsotaan laiturin päästä [16] .
Sijainti ja aula
Asema sijaitsee Minskaja-kadulla , sen ja Kiovan rautatien risteyksen ja Starovolynskaya-kadun [10] risteyksen välissä ; Voiton puiston ja Matvejevskin metsän välillä [16] [18] , lähellä muistomoskeijaa [1] [19] .
Asemalla on yksi eteinen, josta pääsee Minskaja-kadun molemmille puolille. Ensimmäiset 14 kuukautta aseman avauspäivästä toimi vain yksi uloskäynti - tasaiselle puolelle, puoli keskustaan. 3.5.2018 avattiin portaat parittomalle puolelle, puoli keskustasta.
Elinsiirto
Kiovan suunnalle (ja MCD-4 ) rakennettiin matkustajalaituri ( avattiin 4.4.2022 ) , jolle järjestettiin siirto samasta päivästä alkaen; tämä laituri yhdessä metroaseman kanssa on osa liikenteen solmukohtaa [20] .
Maan joukkoliikenne
Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [21] :
Galleria
Asema numeroina
- Taulukko ensimmäisen junan kulkuajasta aseman läpi [23] :
Parillisten lukujen perusteella
|
arkisin_ _
|
Viikonloput_ _
|
Parittomilla luvuilla
|
Kohti asemaa " Victory Park "
|
05:50:00 |
05:50:00
|
05:50:00 |
05:50:00
|
Kohti asemaa " Lomonosovsky Prospekt "
|
06:00:00 |
06:01:00
|
06:00:00 |
06:01:00
|
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 3 4 Minsk (pääsemätön linkki) . arhmetro.ru . JSC " Metrogiprotrans " Arkkitehtuuri (2014). Haettu 22. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 20. kesäkuuta 2019. (määrätön)
- ↑ Sobyanin avasi 3 uutta asemaa Kalininsko-Solntsevskaja-metrolinjalla - Moskovsky Komsomolets , 2017.
- ↑ Kolme uutta metroasemaa avattiin Moskovassa - RBC , 2017.
- ↑ Sobyanin avasi 3 uutta asemaa Kalininsko-Solntsevskaja-metrolinjalle . Haettu 16. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2018. (määrätön)
- ↑ Sobyanin avasi kolme uutta metroasemaa (pääsemätön linkki) . Haettu 16. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 18. maaliskuuta 2017. (määrätön)
- ↑ Aleksei Lukjanov. Moskovan metroon on avattu kolme uutta asemaa. . vm.ru. _ Ilta Moskova (16. maaliskuuta 2017). Haettu 21. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 22. maaliskuuta 2017. (määrätön)
- ↑ Vesti-Moscow: Tunnelointi alkaa Lomonosovsky Prospektin ja Park Pobedy -asemien välillä (pääsemätön linkki)
- ↑ Uuden metroaseman tunnelointi alkaa Moskovassa - Svetlana Shilova - Rossiyskaya Gazeta - Uuden metroaseman tunnelointi alkaa Moskovassa . Käyttöpäivä: 11. helmikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 1. maaliskuuta 2013. (määrätön)
- ↑ 1 2 Daria Khomenko. Toinen tunneliporauskilpi laukaistiin Lomonosovsky Prospektin asemalta Park Pobedy -asemalle . www.stroi.mos.ru _ Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (4. huhtikuuta 2013). Haettu 29. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 29. heinäkuuta 2018. (määrätön)
- ↑ 1 2 Minskajan metroasema ilmestyy Moskovaan - Moscow News and Events - MK . Haettu 11. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 9. huhtikuuta 2013. (määrätön)
- ↑ Uusien metroasemien nimet valitaan Internet-äänestyksellä . Haettu 11. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 24. maaliskuuta 2014. (määrätön)
- ↑ Muskovilaiset itse antavat nimiä uusille metroasemille - Izvestia . Haettu 11. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 19. toukokuuta 2013. (määrätön)
- ↑ Sergei Sobyanin suoritti teknisen käynnistyksen metroosuudelle Business Centeristä Ramenkiin. . mos.ru _ Moskovan hallitus (30. joulukuuta 2016). Haettu 3. helmikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 3. helmikuuta 2017. (määrätön)
- ↑ Metron osa Yrityskeskuksesta Ramenkiin avataan seuraavan kahden viikon aikana . stroi.mos.ru. Haettu 3. helmikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 2. helmikuuta 2017. (määrätön)
- ↑ Marat Khusnullin: Metron rakentamisnäkymät on asetettu kymmenen vuotta eteenpäin (venäjäksi) , Ilta-Moskova . Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2017. Haettu 16. helmikuuta 2017.
- ↑ 1 2 3 4 Seuraava asema on Ramenki: keltaiselle linjalle on avattu kolme uutta metroasemaa. . mos.ru _ Moskovan pormestarin virallinen verkkosivusto (16. maaliskuuta 2017). Haettu 21. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 23. maaliskuuta 2017. (määrätön)
- ↑ Stroykompleks-portaalin tietopalvelu. Kolmen uuden metroaseman avaaminen "keltaiselle" linjalle on tarinassa stroi.mos.ru:sta. . www.stroi.mos.ru _ Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (20. maaliskuuta 2017). Haettu 21. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 22. maaliskuuta 2017. (määrätön)
- ↑ 1 2 Moskovan metron neljä uutta asemaa: käytännöllisyyttä metallissa. . archi.ru . Archi.ru (1. maaliskuuta 2017). Haettu 21. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 22. maaliskuuta 2017. (määrätön)
- ↑ Stroykompleks-portaalin tietopalvelu. Sobyanin avasi kolme uutta asemaa Kalininsko-Solntsevskaja-metrolinjalle. . www.stroi.mos.ru _ Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (16. maaliskuuta 2017). Haettu 21. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 22. maaliskuuta 2017. (määrätön)
- ↑ Stroykompleks-portaalin tietopalvelu. Sergei Sobyanin avasi kolme metroasemaa "keltaiselle" linjalle. (linkki ei saatavilla) . www.stroi.mos.ru _ Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (14. maaliskuuta 2017). Haettu 21. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 4. helmikuuta 2020. (määrätön)
- ↑ Rekisteri kunnallisista reiteistä matkustajien ja matkatavaroiden säännölliseen maantie- ja maasähkökuljetukseen Moskovan kaupungissa . Moskovan hallituksen avoin tietoportaali . Käyttöönottopäivä: 26.9.2020. (Venäjän kieli)
- ↑ Minskajan asema MCD-4 on avoinna matkustajille. 4.4.22. . Haettu 4. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 4. huhtikuuta 2022. (määrätön)
- ↑ Junan aikataulu . mosmetro.ru . Valtion yhtenäinen yritys " Moskovan metro " (Venäjän kieli)
Linkit