| Rakennus | |
| Miusskajan sähköraitiovaunuasema | |
|---|---|
| 55°46′41″ s. sh. 37°35′27″ itäistä pituutta e. | |
| Maa | |
| Kaupunki | Moskova , 2. Miusskaja-katu , 7, rakennus 1 |
| Arkkitehtoninen tyyli | eklektiikkaa |
| Rakennuspäivämäärä | 1904_ _ |
| Tila | Tunnistettu Venäjän federaation kansojen kulttuuriperinnön kohde ( normatiivinen säädös ). Tuotenumero 7730150000 (Wikigid-tietokanta) |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Miusskajan sähköinen raitiovaunuasema - rakennus Moskovassa ( 2. Miusskaja-katu , 7, rakennus 1). Sähköasema rakennettiin vuonna 1904 ja se oli tarkoitettu palvelemaan Miusskyn raitiovaunuvarikkoa (nyt ei toimi). Tällä hetkellä sähköasema on toiminnassa ja tuottaa sähköä raitiovaunun kontaktiverkkoon. Miusskajan sähköraitiovaunuaseman rakennus on tunnistettu kulttuuriperintökohde [1] .
Nelikerroksinen tornillinen rakennus on rakennettu 1900-luvun alun punatiilisen eklektiikan hengessä . Julkisivu on säilynyt lähes alkuperäisessä muodossaan. Se on koristeltu koristeellisilla stukkoelementeillä ja maalaismaisilla pilastereilla . Pohjakerroksessa oli alun perin suuret ikkunat, joissa oli tiiliarkkitehtuuri , mutta myöhemmin ne suljettiin. Ensimmäinen kerros on erotettu toisesta rosoisella reunalistalla . Toisen kerroksen ikkunoissa on suorakaiteen muotoiset arkkitehtuurit ja kolmannen ikkunat kaarevat [2] .
Rakennuksen sisätiloissa on tapahtunut merkittäviä muutoksia. Ensimmäinen kerros oli tarkoitettu konepajalle, siinä on korkeat katot holvikatot. Toisessa ja kolmannessa kerroksessa oli apuhuoneita ja huoltohenkilöstön huoneita. Pääsisäänkäynti sijaitsee hieman myöhemmin samanlaiseen tyyliin rakennetussa sisäpihan puolelta tulevassa laajennuksessa [2] .
Miusskajan sähköraitiovaunuasemalla vuosina 1909–1910 asentajana työskenteli tuleva Neuvostoliiton valtiomies ja puoluejohtaja Mihail Ivanovitš Kalinin . Tämä muistuttaa julkisivulle asennettua muistolaatta [2] .