Nuorempi koneinsinööri - virallinen arvo 1886-1905 Venäjän keisarillisessa laivastossa , vastasi arvotaulukon 10. luokkaa .
Arvo otettiin käyttöön vuonna 1886 keisari Aleksanteri III :n asetuksella laivastoinsinöörijoukkojen uudelleenorganisoinnin yhteydessä . Laivaston laivaston insinöörejä ja koneinsinöörejä koskevien määräysten mukaisesti arvonimi "Junior mechanical Engineer" oli laivaston koneinsinöörien pääupseerin päällikköarvo. [yksi]
Tämän tittelin saivat Merenkulkulaitoksen teknillisen koulun mekaanisen osaston valmistuneet - konduktöörit palvelleet kaksi kampanjaa, joista ainakin yksi - ulkomaisessa kampanjassa. Sen jälkeen nuoremmat koneinsinöörit otettiin mukaan olemassa oleviin avoimiin tehtäviin tai laivaston laivojen henkilöstön yli.
Nuoremman koneinsinöörin luokkaan kuului 75 laivavirkaa, tälle arvolle ei ollut rannikkotehtäviä. [2]
Titteli kuului Table of Ranks -luokkaan X. Apulaisvanhemman koneinsinöörin arvo oli hänelle korkeampi , alempi oli kapellimestari .
Tätä titteliä varten perustettiin titteli ”sinun kunniasi”, henkilökohtainen aatelisto valitti siitä . Se oli tarkoitettu 2. luokan ja sitä alempien laivojen mekaanisen osan (vanhempi mekaniikka) avustajille.
Erotetut koneinsinöörit, jotka eivät enää olleet laivaston päätoimisissa tehtävissä, voitiin kuulua "joukkoon" enintään kahdeksi vuodeksi palvellessaan muilla osastoilla, kaupallisilla aluksilla tai johtaessaan yksityisiä merenkulkuyrityksiä, minkä jälkeen he eläkkeellä tai varastossa.
Ne, joiden palvelusaika "kampanjassa" oli irtisanomisen yhteydessä yli satakaksikymmentä kuukautta, mutta alle satakahdeksankymmentä kuukautta, sai eläkkeestä riippumatta vuosieläkkeen, joka oli puolet 1. luokan palkasta "Laivaston upseerien ja luokkarivien rahakorvauksia koskevien määräysten" 1. taulukon 1. taulukon 1. taulukosta , ja yli satakahdeksankymmentä kuukautta matkalla palvelleet saivat kaksi kolmasosaa palkasta.
Nuoremmat koneinsinöörit saattoivat palvella varsinaisessa palveluksessa ikärajan saavuttamiseen asti - 10 vuoteen asti.
Vuonna 1905 joukkojen erikoisarvot lakkautettiin, ja koneinsinöörit rinnastettiin muihin laivaston upseereihin, jotka palvelivat "admiraliteettissa", kuten ennen vuotta 1874. Nuoremmat koneinsinöörit sertifioitiin uudelleen sekä Luutnantteiksi että esikuntakapteeneiksi Fleet Mechanical Engineer Corpsiin.