Aden Adden kansainvälinen lentokenttä | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
somaalinen. Garoonka Caalamiga Ee Aadan Cadde arabia. مطار آدم عدي الدولي | |||||||
IATA : MGQ - ICAO : HCMM | |||||||
Tiedot | |||||||
Näkymä lentokentälle | siviili | ||||||
Maa | Somalia | ||||||
Sijainti | Mogadishu , Somalia | ||||||
Omistaja | Somalian hallitus | ||||||
Hub - lentokenttä |
Jubba Airways Daallo Airlines |
||||||
NUM korkeus | 9 m | ||||||
Aikavyöhyke | UTC+3 | ||||||
Työtunnit | kellon ympäri | ||||||
Verkkosivusto | mogadishuairport.com | ||||||
Kartta | |||||||
Kiitotiet | |||||||
|
|||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Aden Adden kansainvälinen lentoasema (( IATA : MGQ , ICAO : HCMM ) Somal. Garoonka Caalamiga Ee Aadan Cadde ; arabia مطار آدم عدي الدولي ) , Mogadishun kansainvälinen lentoasema sijaitsee entinen Mogadishun kansainvälinen lentokenttä . Nimetty Aden Abdullah Osman Daarin mukaan, joka tunnetaan myös nimellä Aden Adde, Somalian ensimmäinen presidentti .
Aluksi lentoasema oli pieni, mutta itsenäistymisen jälkeisenä aikana se kasvoi useiden remonttien jälkeen huomattavasti. Sisällissodan syttyessä vuonna 1991 lentoliikenne lentoasemalta loppui. Kuitenkin, kun Mogadishun turvallisuustilanne parani merkittävästi loppuvuodesta 2010–2011, lentokentän jälleenrakennus aloitettiin. Vuoden 2013 alkuun mennessä lentoasema kunnostettiin lähes kokonaan.
Mogadishun lentokenttä rakennettiin vuonna 1928 nimellä "Petrella-Mogadiscio aeroporto" ja se oli ensimmäinen tällainen lentokenttä Afrikan sarven alueella . Se oli Italian Somalian tärkein sotilaslentokenttä . 1930-luvun puolivälissä lentoasema alkoi tarjota kaupallisia lentoja. Säännöllinen kaupallinen Asmara - Assab - Mogadishu -reitti perustettiin vuonna 1935, ja Ala Littorian Caproni Ca.133 tarjosi 13 tunnin lentoja Mogadishusta Italian Eritreaan . Lentokoneen maksimikapasiteetti oli 18 matkustajaa, mikä oli noiden aikojen ennätys.
Vuonna 1936 Ala Littoria avasi mannertenvälisen palvelun Mogadishu-Asmara- Khartum - Tripoli - Rooma -lennolla . Matka kesti neljä päivää ja oli yksi ensimmäisistä pitkän matkan lennoista maailmassa [2] .
Ensimmäisen tasavallan aikana lentoasema tarjosi lentoja moniin kohteisiin ympäri maailmaa [3] . 1960-luvun puolivälissä lentokenttää laajennettiin vastaanottamaan enemmän kansainvälisiä lentoyhtiöitä, ja valtion omistama Somali Airlines tarjosi reittilentoja jokaiseen Afrikan ja Lähi-idän suurkaupunkiin [4] .
1970-luvulla Somalian silloinen sosialistinen hallitus toi neuvostoliittolaisia asiantuntijoita kunnostamaan maatiloja. Lentokentän kyky palvella sekä siviili- että sotilastarpeita on lisääntynyt merkittävästi [5] .
Myös Somali Air Corps käytti lentokenttää tänä aikana, ja niillä oli pääkaupunkiin siipi. Lentokentällä toimi myös Somalian ilmavoimien sotakoulu.
1980-luvulla Somalian liittohallitus palkkasi Yhdysvaltain laivaston , uuden kylmän sodan kumppaninsa , laajentamaan Mogadishun lentoasemaa. Hankkeeseen sisältyi nykyaikaisen lennonjohtotornin rakentaminen, joka on varustettu uusimmalla navigointitekniikalla [6] . Myös italialaisen Selenian kanssa allekirjoitettiin sopimus noin 17 miljardista italialaisesta liirasta (2,5 miljoonaa dollaria). Sopimuksessa määrättiin, että yritys rakentaa toisen terminaalin kansainvälisiä reittejä varten [7] .
Siad Barren hallinnon kaatumisen ja sitä seuranneen sisällissodan myötä lentokentän jälleenrakennus keskeytettiin. Suurin osa lennoista pysäytettiin ja infrastruktuuri vaurioitui pahoin. 3. elokuuta 2006 African Express Airwaysistä tuli ensimmäinen kansainvälinen lentoyhtiö, joka aloitti reittilennot Mogadishuun [8] .
Siirtymäkauden liittohallitus ilmoitti 8. kesäkuuta 2007, että lentoasema nimetään uudelleen Somalian ensimmäisen presidentin Aden Abdullah Osman Daarin mukaan, joka kuoli samana päivänä.
Seuraavana vuonna Etiopian väliintuloa seuranneen vihollisuuksien jatkamisen aiheuttamien turvallisuusuhkien vuoksi useimmat siviililentokoneet päättivät laskeutua ja nousta K50-lentoradalta, joka sijaitsee noin 50 km:n päässä Mogadishusta Ala-Shabellessa [9] . Vuoden 2010 lopulla Mogadishun turvallisuustilanne kuitenkin parani merkittävästi, ja liittovaltion hallitus onnistui lopulta ottamaan pääkaupungin täyden hallintaansa seuraavan vuoden elokuussa [10] .
Lentokentällä pidettiin 20. elokuuta 2012 maan uuden liittovaltion parlamentin monien kansanedustajien virkavalansa . Tapahtumassa myös kenraali Muza Hassan Sheikh Sayyid Abdulleh nimitettiin väliaikaiseksi presidentiksi ja parlamentin puhemieheksi [11] [12] .
Vuonna 2013 Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö sulki lentokentän virallisesti lentäjille ja matkustajille vaarallisten lentoasemien luettelosta [13] .
Kesäkuusta 2014 alkaen somaliomistuksessa olevat yksityiset lentoyhtiöt Daallo Airlines , Jubba Airways ja African Express Airways sekä Turkish Turkish Airlines [14] liikennöivät lentokentällä . Lentokentältä on lennot muihin Somalian kaupunkeihin, kuten Baidoaan , Galkayoon , Berberaan ja Hargeisaan , sekä Djiboutiin , Jeddahiin [15] ja Istanbuliin [14] . Favorin mukaan vuonna 2014 kotimaan ja kansainvälisen liikenteen matkustajaliikenne oli 439 879 matkustajaa, mikä on 319 925 matkustajaa enemmän kuin edellisenä vuonna [16] . Marraskuussa 2014 lentoasema lentää yli 40 lentoa päivässä, vuonna 2011 tämä luku oli vain 3 päivässä [17] .
Vuoden 2010 lopulla siirtymäkauden liittohallitus teki sopimuksen Dubaissa toimivan SKA Air and Logisticsin kanssa, joka on erikoistunut konfliktilentokentille, toiminnan johtamisesta kymmenen vuoden ajan uudelleen avatulla Aden Adden kansainvälisellä lentokentällä. Yrityksen tehtäväksi annettiin matkustajien ja terminaalien turvallisuuden varmistaminen [18] [19] . Liikenneministeriö ilmoitti kumppanuudesta virallisesti toukokuussa 2011, ja kotimaassa rekisteröity yritys SKA-Somalia aloitti toimintansa saman vuoden heinäkuussa [20] .
Ensimmäisten aloitteiden joukossa, arvoltaan 6 miljoonaa dollaria , SKA on investoinut uusiin lentokenttien laitteisiin ja laajentanut tukipalveluita palkkaamalla, kouluttamalla ja varustamalla 200 paikallista työntekijää kansainvälisten lentoasemastandardien mukaisesti. Yritys auttoi myös kattavien infrastruktuurin päivitysten, luotettavan virran palauttamisen, matkatavaroiden käsittelyn sekä saapumis- ja lähtöhallien päivittämisen, sähköisten lähtöselvitysjärjestelmien käyttöönoton sekä turvallisuuden ja työnkulun parantamisen. Lisäksi SKA on yhdistänyt Internetiin Somalian siviili-ilmailu- ja ilmatieteen viraston sekä maahanmuutto-, tulli-, kaupalliset lentoyhtiöt ja Somalian poliisin [20] . Tammikuuhun 2013 mennessä yhtiö otti linja-autot käyttöön matkustajien kuljettamiseksi matkustajaterminaaliin ja sieltä pois [21] . Hän neuvoi myös tukipalveluissa maan muilla lentoasemilla.
Joulukuussa 2011 Turkin hallitus julkisti suunnitelmansa lentokentän parantamiseksi edelleen osana Turkin osallistumista paikalliseen konfliktin jälkeiseen jälleenrakennusprosessiin. Suunniteltuihin päivityksiin sisältyy uusia järjestelmiä ja infrastruktuuria, mukaan lukien moderni lennonjohtotorni [14] .
Syyskuussa 2013 lentoasemalla aloitti toimintansa turkkilainen yritys Favori LLC. Yhtiö ilmoitti suunnitelmistaan kunnostaa Air Corps ja rakentaa uusi terminaali sekä päivittää muita huippuluokan palvelurakenteita. 10 miljoonan dollarin projekti Yhdysvallat lisää lentoaseman nykyistä kapasiteettia 15 koneesta 60 koneeseen [22] .
Huhtikuussa 2014 Somalian pääministeri Abdiweli Sheikh Ahmed loi pohjan uudelle kansalliselle ilmailuakatemialle Aden Adden kansainväliselle lentokentälle. Uusi laitos parantaa Somalian lentoasemilla työskentelevän ilmailuhenkilöstön valmiuksia ja keskittyy maan sisäiseen koulutukseen [23] .
Marraskuussa 2014 Favori ilmoitti, että lentokentän päivitys oli lähes valmis ja sen ennustetaan valmistuvan vuoden 2015 loppuun mennessä. Remontoitujen tilojen joukossa ovat terminaalit ja kiitotiet [23] .
Tammikuussa 2015 Somalian presidentti Hassan Sheikh Mahmoud ja Turkin presidentti Recep Tayyip Erdogan avasivat virallisesti lentokentän uuden terminaalin. Laitoksen rakensi yksityinen turkkilainen rakennusyritys Kozuva [24] [25] .
Lentokentät Somaliassa | |
---|---|
|