| Mogilevtransmash | |
|---|---|
| valkovenäläinen Magilёўtransmash | |
| Pohja | 1982 |
| Entiset nimet | Mogilevselmash |
| Sijainti | Valko-Venäjän tasavalta ,Mogilev, st. Krupskaja, 232 |
| Ala | konetekniikka [2] |
| Tuotteet | puoliperävaunut, kuorma-autonosturit |
| Emoyhtiö | BelAvtoMAZ [1] |
Mogilevtransmash ( Mogilev Plant of Transport Engineering ; Belor. Magilёўtransmash, Magіleўsk Transport Machinery Plant ) on valkovenäläinen puoliperävaunujen, autonostureiden ja erikoispakettiautojen tuotantoyritys, joka sijaitsee Mogilevin kaupungissa . Tällä hetkellä se on Minskin autotehtaan sivuliike .
Vuonna 1975 Mogilevselmashin maatalouskonetehtaan rakentaminen aloitettiin Mogileviin. Vuonna 1982 laitos otettiin käyttöön, alun perin Neuvostoliiton karjan- ja rehutuotannon konetekniikan ministeriön alaisuudessa. Vuodesta 1991 - Valko-Venäjän tasavallan teollisuus- ja toimialojen välisen tuotannon valtionkomitean alainen, vuodesta 1994 - Valko-Venäjän tasavallan teollisuusministeriön alainen . 28. maaliskuuta 1994 se nimettiin uudelleen Mogilevin liikennetekniikan tehtaaksi Mogilyotransmash. 31. heinäkuuta 2000 se muutettiin tasavaltaiseksi yhtenäiseksi yritykseksi , 31. joulukuuta 2003 - avoimeksi osakeyhtiöksi [3] [4] . Vuonna 2003 tehdas siirrettiin Minskin autotehtaalle [5] . Vuonna 2006 JSC "Mogilevtransmash" lakkautettiin itsenäisenä oikeushenkilönä [6] .
Aluksi tehdas harjoitti maatalouskoneiden tuotantoa: laitteet pilkotun vihermassan kuljetukseen, kuormaajat K-700-traktorille. Vuonna 1991 tehdas alkoi hallita Mashekan perävaunujen ja kuorma-autonostureiden tuotantoa. Vuonna 1991 valmistettiin ensimmäiset autojen puoliperävaunut, vuonna 1993 valmistettiin ensimmäiset 15 tonnin kuorma-autonosturit. Myöhemmin tehdas hallittiin konttitelineiden, jääkaappien, paneelitelineiden, pressulla varustettujen puoliperävaunujen, isotermisten pakettiautojen, perävaunujen, puutavaran kuljetusvaunujen, tehokkaampien kuorma-autonostureiden tuotannon [7] [4] . Vuonna 2012 Mogilevtransmash kokosi erän MAZ-182- minibusseja [8] . Vuonna 2017 tehtaan käyttämättömillä alueilla MAZ-alustalle järjestettiin kuorma-autonostureiden kokoonpano yhdessä kiinalaisen Zoomlionin kanssa [9] . Vuonna 2019 Mogilevtransmash aloitti hakkurin ja murskaimen tuotannon MAZ-alustalle [10] . Vuonna 2020 tehdas tuotti ensimmäisen paineistetun maakaasun roska-auton ja jäteauton, jonka kapasiteetti oli 8,3 tonnia jätettä [11] [12] .
Vuosina 1988-1998 tehtaalla oli oma jalkapallojoukkue " Transmash " (vuonna 1998 se yhdistettiin Mogilevin pääjoukkueen " Dnepr " kanssa "Dnepr-Transmashiksi").