Molchanov Eduard Romanovitš | |
---|---|
Syntymäaika | 1930 |
Syntymäpaikka | Keski-Volgan alue , Neuvostoliitto |
Kuolinpäivämäärä | 1975 |
Kuoleman paikka | RSFSR , Neuvostoliitto |
Kansalaisuus | Neuvostoliitto |
Ammatti | suunnittelija , kuvittaja |
Eduard Romanovich Molchanov ( 1930-1975 ) - Neuvostoliiton suunnittelija ja kuvittaja .
Syntynyt vuonna 1930 Baranovskin kaupungissa Keski-Volgan alueella (myöhemmin - Kuibyshevin alue ) työntekijöiden perheessä.
Vuonna 1932 koko perhe muutti Habarovskiin, jossa hän valmistui lukiosta. Vuonna 1953 Eduard muutti Moskovaan, jossa hän valmistui Moskovan autoinstituutista ; työskenteli rautatieministeriön suunnittelutoimistossa [1] . Vuonna 1956 Juri Aronovitš Dolmatovsky kutsui hänet Scientific Automotive Instituteen ( NAMI ), jossa hän harjoitti taiteellista suunnittelua.
Hänen projektiensa mukaan luotiin monia Neuvostoliiton autoja, mukaan lukien NAMI-050 "Belka" (1957), urheiluauto "KD" ("Sport-900") (1960), nelivetoauto NAMI-076 "Ermak" (1963) ), ja myös erilaisia kokeellisia malleja " AZLK ", " ZIL ", " UAZ ". Eduard Molchanov osallistui myös prototyyppien suunnitteluun sellaisille autotehtaille kuin LuAZ , ZAZ , MAZ , UralAZ , MoAZ .
Vuonna 1965 hän muutti M. L. Milin mukaan nimettyyn Moskovan helikopteritehtaaseen , jossa hän harjoitti vuoteen 1975 asti siviili- ja sotilashelikopterien suunnittelua [1] .
Lisäksi Molchanov työskenteli kuvittajana Neuvostoliiton aikakauslehdissä " Model Designer ", " Technology-Youth ", " Behind the wheel ", kuvitellen " Lasten tietosanakirjan " toista painosta . Mielenkiintoista on, että hänet kutsuttiin töihin ulkomaille - Italiaan Carrozzeria Ghia SpA :lle [2] .
Kuollut vuonna 1975 .