Andrea Montermini | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kansalaisuus | Italia | ||||||||||||
Syntymäaika | 30. toukokuuta 1964 (58-vuotias) | ||||||||||||
Syntymäpaikka | Sassuolo , Modenan maakunta | ||||||||||||
Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||
Vuodenajat | 3 ( 1994-1996 ) _ | ||||||||||||
Autot | Simtek , Pacific , Forti | ||||||||||||
Grand Prix | 29 (20 aloitusta) | ||||||||||||
Debyytti | Espanja 1994 | ||||||||||||
Viimeinen Grand Prix | Iso-Britannia 1996 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Andrea Montermini ( italialainen Andrea Montermini , 30. toukokuuta 1964 , Sassuolo , Modena ) on italialainen kilpa- autokuljettaja , joka osallistuu moottoriurheilun Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailuihin .
Aloitti autourheilun myöhään, vuonna 1989 hän kilpaili Italian Formula 3 -sarjassa . Vuonna 1990 hän siirtyi kansainväliseen Formula 3000 -sarjaan , jossa hän esiintyi vuoteen 1992 asti, minkä jälkeen hän aloitti American IndyCar -mestaruussarjassa . Hänen paras Indycar-sijoituksensa oli neljäs Detroitissa vuonna 1993. Vuonna 1994 hän korvasi edesmenneen Roland Ratzenbergerin Simtekin Formula 1 -joukkueessa , mutta aivan ensimmäisellä Espanjan - kokeella hän joutui harjoituksen aikana vakavaan onnettomuuteen ja mursi varpaansa ja kantapäänsä. Toiputtuaan heinäkuussa 1994 hän palasi IndyCar-kilpailuun.
Toinen mahdollisuus saada jalansija Formula 1:ssä tuli vuonna 1995 Monterminille , kun hänestä tuli Team Pacificin pääkuljettaja . Tämä kilpailukausi oli hänelle äärimmäisen epäonnistunut: koko kauden aikana Montermini pääsi maaliin vain neljä kertaa, joista yhtä maalia ei laskettu, sillä kuljettaja kulki alle 90 % matkasta. Lisäksi Espanjassa ja Italiassa hän ei voinut edes lähteä, ja Monacossa hän ansaitsi hylkäämisen, koska hän ei mennyt varikkoon suorittamaan 10 sekunnin rangaistusta .
Seuraavana vuonna ( 1996 ) hän siirtyi Forti Formula 1 -joukkueeseen , joka osoittautui kykyjensä puolesta vielä heikommaksi: kauden ensimmäisellä puoliskolla Montermini ei päässyt neljään osakilpailuun ja pääsi maaliin vain kerran. kymmenennellä sijalla. Vuoden 1996 Britannian GP: n jälkeen joukkue lopetti osallistumisen mestaruuteen ja jätti Formula 1:n ja Monterminin sen mukana.
Vuosina 1997-1998 hän aloitti PSCR-urheiluautojen mestaruussarjassa, vuonna 1999 hän kilpaili jälleen IndyCarissa . On kilpaillut FIA GT Championshipissä vuodesta 2001 .
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kausi | Tiimi | Alusta | Moottori | W | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Simtek | Simtek S941 | Ford | G | ARB |
HILJAINEN |
SAN |
MA |
ISP NKV |
VOI |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
euroa |
JPO |
ABC |
- | 0 | |
1995 | Tyynenmeren | Tyynenmeren PR02 | Ford | G | BRA 9 |
ARG Lähtö |
SUN Lähtö |
COI |
MA DSC |
KAN- lasku |
FRA NKL |
VEL Laskeutuminen |
HÄNEN 8 |
WEN 12 |
BEL Skhod |
ITA Skhod |
POR- lähtö |
euroa eläkkeelle |
HILJAINEN Retriitti |
YaPO Skhod |
ABC:n lähtö |
- | 0 |
1996 | Forti | Forti FG01B | Ford | G | ABC NKV |
BRA lähtö |
ARG 10 |
EUR NKV |
SUN NKV |
- | 0 | ||||||||||||
Forti FG03 | MA NS |
ISP NKV |
KAN- lasku |
FRA:n lähtö |
VEL NKV |
GER NS |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
JPO |