| Venäjän valtakunnan merivoimien sotilaat | |
|---|---|
| Venäjän keisarillisen laivaston laivojen perä lippu | |
| Vuosia olemassaoloa |
1705-1833 1914-1917 |
| Maa | Venäjän valtakunta |
| Alisteisuus | Koko Venäjän keisari |
| Mukana |
vuoteen 1811 - Venäjän keisarillinen laivasto 1811-1833 - Venäjän keisarillinen armeija 1914-1917 - Venäjän keisarillinen laivasto |
| Tyyppi | Merijalkaväen |
| väestö |
1365 (1705 mennessä) yli 9000 (1803 mennessä) |
| Osallistuminen |
|
Merisotilaat - Venäjän armeijan armeijalaivaston sotilashaaran historiallinen nimi , myöhemmin merijalkaväen laivasto .
Tällä palvelualalla oli eri historiallisina vaiheina eri nimet ( sotilasryhmät , laivastopataljoonat , merirykmentit ) ja alaisuudessa ( Admiraliteettihallitus → Merivoimien ministeriö → Sotaministeriö → Merivoimien ministeriö ).
Sotahistorioitsijoiden mielipiteet siitä historiallisesta vaiheesta, josta lähtien Tsaari-Venäjällä merijalkaväen erikoistuneiden jalkaväkijoukkojen luominen tulisi kirjata, eroavat.
Joidenkin historioitsijoiden mukaan tällaisiin kokoonpanoihin tulisi kuulua tsaari Aleksei Mihailovitšin alaisuudessa vuosina 1667-1668 luotu jousimiesten miehistö varmistaakseen Volgaa pitkin Kazaniin ja Astrahaniin purjehtivien soutulaivojen turvallisuuden. Hänen hallituskautensa aikana annettiin virallinen asiakirja, jossa alusten komentajia vaadittiin järjestämään miehistön jäsenistä koostuva ryhmä toimiin nousemisen ja laskeutumisen aikana. Koska laivasto ei tuolloin ollut käytännössä, tällaisten ryhmien jatkuva luominen ja tällaisen asiakirjan toteuttaminen käytännössä ei ollut mahdollista.
Pietari I :n valtaan tullessa ja laivaston luomisen alkaessa heräsi myös kysymys jalkaväkijoukkojen luomisesta vihollisen laivoille nousemiseen, laivoilta poistumiseen ja jatkotoimiin maalla. Vuosien 1695-1696 Azovin kampanjoiden aikana jousiammunta ja kasakkojen muodostelmat osallistuivat tällaisiin tehtäviin . Helmikuussa 1696 muodostettiin väliaikaisesti merijalkaväen rykmentti ( rykmentti - käännetty saksalaisesta rykmentistä ), jonka lukumäärä oli 4254 henkilöä, jotka värvättiin Semenovskin ja Preobrazhenskyn rykmenteistä . Merirykmentti koostui 28 komppaniasta ja liikkui 30 aluksella [1] .
Laivaston jatkorakentamisen aikana Pietari I ymmärsi tarpeen luoda jatkuvasti erityisiä koulutettuja merijalkaväkijoukkoja, jotka hän muotoili syksyllä 1704 asiakirjassa "Alkulaivaston määrittäminen Ost Seellä". .
27. marraskuuta (16 vanhaan tyyliin) 1705 pidetään merisotilaiden (jalkaväen) kokoonpanojen perustamispäivänä erillisenä joukkojen haarana Tsaari-Venäjän laivastossa. Tänä päivänä Pietarin I asetuksella muodostettiin merirykmentti ( merisotilaiden rykmentti). Rykmentin perusta koostui useista Semyonovsky- ja Preobrazhensky-rykmenttien yhtiöistä.
Rykmentin henkilökuntaan kuului 1365 henkilöä, joista 45 upseeria, 70 aliupseeria ja 1250 sotilasta. Rykmentti oli jaettu 2 pataljoonaan, joissa kussakin oli 5 komppaniaa, ja se oli aseistettu sapelilla ja aseilla.
Rykmentin päätarkoituksena oli nousta vihollisen laivoille sekä purjelaivoilta Itämerelle laskeutuminen. Samanaikaisesti eri rykmenttien yksinkertaisia jalkaväkiyksiköitä käytettiin edelleen keittiö- (soutu)laivoissa nousemiseen ja maihinnousuun. Amiraali I. F. Botsisin yritys vuonna 1710 virtaviivaistaa ja muuttaa ne erilliseksi keittiörykmentiksi epäonnistui.
Vuoteen 1714 mennessä merirykmentti uudistettiin ja jaettiin. Itämeren laivaston merisotilaiden kokoonpanoja edusti 5 erillistä pataljoonaa, joissa oli yhteensä 3300 henkilöä. Yksi niistä oli tarkoitettu laivaston ja rannikkoalueiden suojelemiseen ja sitä kutsuttiin Admiraliteettipataljoonaksi .
Ensimmäinen onnistunut Tsaari-Venäjän taistelu, johon osallistuivat merisotilaat, oli Gangutin taistelu , joka käytiin 27. heinäkuuta 1714.
Pietari I:n kuoleman jälkeen valtion asioiden yleisen heikkenemisen yhteydessä vuonna 1732 suoritettiin laivaston uudistus, jonka aikana muodostettiin 2 merivoimien rykmenttiä, joissa oli 3 pataljoonaa, joista jokainen koostui 4 yrityksestä. Vuonna 1734 muodostettiin vielä 2 meritykistörykmenttiä. Eteläsuunnassa Don -laivueeseen muodostettiin erillinen pataljoona 900 hengelle.
Vuonna 1743 amiraali A. I. Golovin teki ehdotuksen merijalkaväen yksiköiden määrän lisäämiseksi houkuttelemalla laivastoon 4 Pohjois-Kaukasiaan ja Transkaukasiaan sijoitettua kiväärirykmenttiä , jotka eivät löytäneet asianmukaista tukea Elizabeth Petrovnalta .
Vuonna 1754 laivaston johto hyväksyi suunnitelman ns. "sotilasryhmien" luomiseksi, jotka suorittivat merijalkaväen tehtäviä purje- ja keittiöaluksilla. Nämä ryhmät jaettiin alusten kesken niiden uppouman mukaan . Siten merijalkaväet koostuivat tuolloin kahdesta merirykmentistä ja "sotilasryhmistä".
Vuoden 1762 uudistuksen myötä merijalkaväen organisaatiossa tapahtui laaja paluu "sotilasryhmistä" pataljooneihin . Luotiin 4 laivastopataljoonaa, joista jokainen koostui 7 muskettisoturista ja 1 kranaatterikomppaniasta. "Sotilasryhmät" jätettiin soutuveneisiin.
Vuonna 1777 Itämeren laivaston laivastopataljoonien lukumäärä nostettiin 8:aan, jotka jaettiin 40 purjelaivaan. Laivastoon lisättiin myös toinen Admiraliteettipataljoona .
Kesällä 1778 alkaneen sodan aikana Ruotsin kanssa tuli ilmi laivastopataljoonien riittämättömyys, ja siksi niitä vahvistettiin tavallisilla jalkaväkirykmenteillä.
Vuoteen 1794 mennessä Venäjän keisarillinen laivasto oli Mustallamerellä 27 aluksen muodostelma , johon Katariina Suuren aikana kuului 4 laivastopataljoonaa (3 merivoimia ja 1 admiraliteetti) ja soutulaivaston Grenadier Corps . Paavali I : n aikana Grenadier Corps hajotettiin erillisiksi pataljooniksi.
Vuonna 1798 perustettiin 84 hengen "sotilasryhmä" [1] [2] osaksi Kaspianmeren soutulaivastoa .
Paavali I : n suorittaman sotilasuudistuksen seurauksena keisarillisen laivaston merijalkaväen joukkoon kuului vuoteen 1801 mennessä 9 pataljoonaa Itämeren laivastossa ja 3 pataljoonaa Mustanmeren laivastossa. Kaikki pataljoonat saivat sarjanumeron.
Vuonna 1803, seuraavan uudistuksen aikana, kaikki pataljoonat yhdistettiin rykmenteiksi. Uudelleenjärjestelyn seurauksena luotiin 4 laivastorykmenttiä. Itämerelle kuului kolme rykmenttiä, joista kaksi sijaitsi Kronstadtissa ja yksi Revalissa . Neljäs rykmentti luotiin osaksi Mustanmeren laivastoa ja sijoitettiin Azoviin. Jokainen rykmentti koostui 3 pataljoonasta: 1 kranaatteri ja 2 muskettisoturia. Jokaisessa pataljoonassa oli 4 komppaniaa. Kunkin rykmentin henkilöstö koostui 2085 eriarvoisesta sotilashenkilöstä.
Osana Kaspian Flotillaa vuonna 1805 perustettiin sotilasjoukkueen pohjalta Kaspian meripataljoona, joka koostui 4 muskettisoturikomppaniasta.
Nämä rykmentit jaettiin ns. merivoimien miehistön kesken määrätyille aluksille. Kaikki merivoimien miehistöt saivat myös sarjanumeron. Merimiehistön kokoonpanoon kuului merisotilaiden yksikön lisäksi laivan miehistö ja alukselle osoitetut rannikkotukiyksiköt. Siten merivoimien sotilailla oli kaksoisalaisuus - aluksen komentajalle ja pataljoonan komentajalle.
Erikseen on syytä mainita tuona historiallisena ajanjaksona niin sanottu miehistökomppania (500 henkilöä), joka sijaitsi Kamtšatkassa, laivastoyhtiö Okhotskissa ( 190 henkilöä ) ja merenkulkuyhtiö Arkangelissa (156 henkilöä) .
1800-luvun alun historialliset realiteetit ja asevoimien todellinen tila taistelukoulutuksen tason, kurinalaisuuden osalta sekä erilaiset näkemykset käsityksestä käyttää sekä merisotilaita että yksinkertaisia jalkaväkiyksiköitä loivat käsityksen laivaston johtajuutta, että ei ollut tarvetta ylläpitää erikoiskoulutettuja merijalkaväkeä.
Edellä mainittujen syiden sekä tarpeen valmistella laivastorykmenttejä sotaan Napoleonin armeijan kanssa maalla nousi esiin kysymys niiden uudelleensijoittamisesta. 17. tammikuuta 1811 Itämeren laivaston 1., 2. ja 3. laivastorykmentistä tuli osa Venäjän keisarillisen armeijan 25. jalkaväedivisioonaa ja Mustanmeren laivaston 4. rykmentti sisällytettiin 28. jalkaväedivisioonaan. Itse asiassa tästä päivämäärästä lähtien keisarillisen laivaston merijalkaväki lakkasi olemasta joukkojen haara .
Isänmaallisen sodan tulosten jälkeen laivastoministeriö yritti elvyttää merijalkaväen.
Vuonna 1813 laivastorykmentit palautettiin sotaministeriön alaisiksi , mutta saivat samalla tukea meriministeriöltä. Merirykmentit olivat laivaston rakenteen ulkopuolella.
23. toukokuuta 1833 Nikolai I piti laivastorykmenttien viimeisen katsauksen lopullisesti lakkautettavaksi. 1. ja 3. merijalkaväkirykmenttien pataljoonat siirrettiin Nevskin ja Kalugan jalkaväkirykmentteihin. 2. ja 4. laivastorykmenttien pataljoonat siirrettiin Sofian ja Libavskin jalkaväkirykmentteihin. Keisarin asetuksella hajautettujen rykmenttien taistelupolun muiston säilyttämiseksi Nevskin ja Sofian rykmenttejä alettiin kutsua laivastoksi.
20. tammikuuta 1846 Nevskin merijalkaväkirykmentti nimettiin uudelleen Nevskin jalkaväkirykmentiksi. Saman vuoden kesäkuun 17. päivänä Sofian merirykmentti nimettiin myös jalkaväkirykmentiksi.
1800-luvun toiselta puoliskolta lähtien keisarillisen laivaston johto kallistui lopulta ajatukseen käyttää merimiehistöjä merijalkaväen tehtäviin [1] [2] .
Venäjän keisarillisen laivaston viimeinen yritys luoda merijalkaväki uudelleen palvelualaksi tehtiin vuonna 1911, kun laivaston pääesikunta kehitti hankkeen pysyvien merijalkaväkiyksiköiden luomiseksi. Hankkeen mukaan sen piti perustaa merirykmentti Itämeren laivastoon, pataljoona Mustanmeren laivastoon ja pataljoona Vladivostokiin .
Hankkeen toteutuksen aikana elokuussa 1914 Kronstadtissa 1. ja 2. erillinen laivastopataljoona sekä 3. pataljoona luotiin Kaartin laivastohenkilöstön henkilökunnasta ja 3. pataljoona 1. Baltian laivaston miehistön henkilökunnasta. Samana vuonna perustettiin 2. Baltian merivoimien miehistön pohjalta neljäs erillinen laivastopataljoona. Kaikki pataljoonat koostuivat 2 komppaniasta ja niiden vahvuus oli noin 550 henkilöä.
Maaliskuussa 1915 4. pataljoona organisoitiin uudelleen 1. laivastorykmentiksi.
Vuonna 1915 merivoimien ministeriö kehitti luonnoksen "merijalkaväkeä koskevista määräyksistä", jossa hahmoteltiin vasta perustetun joukkotyypin rakenne ja tehtävät.
Koska Venäjän valtakunta oli ensimmäiseen maailmansotaan osallistumisen vuoksi vaikeassa poliittisessa ja taloudellisessa tilanteessa, merijalkaväen uudelleen luomista koskevia suunnitelmia ei toteutettu täysin.
Kun itsevalta kaatui vuonna 1917, Venäjän keisarillinen laivasto lakkasi olemasta.
De jure Kaartin merivoimien miehistö , jonka pohjalta perustettiin 2 meripataljoonaa, jotka osallistuivat sekä ensimmäisen maailmansodan taisteluihin että vuoden 1917 helmikuun vallankumoukseen, hajotettiin 103. Itämeren laivasto päivätty 3. maaliskuuta 1918. Itse asiassa kaikki nämä laivastopataljoonat lakkasivat olemasta keväällä 1917 [1] .
Sisällissodan vuosina sekä punaiset että valkoiset muodostivat aktiivisesti joukkoja maarintamaoperaatioihin sotilas merimiesten henkilöstön kanssa. Puna - armeijassa oli jopa 140 tällaista osastoa ja 40 panssaroitua junaa. Valkoisessa liikkeessä kapteeni 2. luokan V. Potemkinin laivastokomppania vapaaehtoisarmeijassa , Pyhän Andreaksen lipun rykmentti ja kapteeni 1. arvon P. Shishkon erillinen meripataljoona N. N. Judenichin armeijassa , erillisessä prikaatissa merikiväärien kontraamiraali G. Stark ja kapteeni 2. arvon P. Tikhmenevin laivastokoulutuspataljoona A. V. Kolchakin armeijassa . Tällaisia kokoonpanoja ei kuitenkaan käytetty juuri merijalkaväen, vaan ne kaikki taistelivat maarintamalla [3] .