Meriministeriö | |
---|---|
| |
yleistä tietoa | |
Maa | |
luomispäivämäärä | 1802 [2] [1] |
Edeltäjä | Admiraliteettilautakunta |
Kumoamisen päivämäärä | 25. lokakuuta 1917 |
Korvattu kanssa | RSFSR:n meriasioiden kansankomissaariaatti |
Hallinto | |
alisteinen | ministerineuvosto |
Laite | |
Päämaja |
Pääadmiraliteetti 59°56′14″ s. sh. 30°18′30 tuumaa. e. |
Merivoimien ministeriö - Venäjän valtakunnan asevoimien Venäjän laivaston sotilaallisen valvonnan keskusyksikkö , perustettiin vuonna 1802 Aleksanteri I :n uudistusten yhteydessä , Venäjän valtakunnan ministeriöiden perustamisen yhteydessä , nimellä Ministeri of Naval. Voimia .
Venäjän laivasto oli Venäjän valtion voiman tärkein komponentti , ja se oli asevoimien kallein osa, mikä johti merivoimien ministeriön muodostumiseen merivoimien uudeksi komento- ja valvontamuodoksi. Venäjän valtakunnasta.
Se sai nimen merivoimien ministeriö vuonna 1815 . Aluksi ministeriöön muodostettiin vain merivoimien toimisto (1802) ja merivoimien ministeriön osasto ( 1803 ). Vuonna 1805 pääasiallinen Admiraliteettiosasto jaettiin Admiralty Boardiin ja Admiraliteettiosastoon, jolloin ne liitettiin ministeriöön ja ministerineuvoston puheenjohtajuus määrättiin merivoimien ministerille.
Vuonna 1804 laivastolle perustettiin yleinen kriegsrecht , joka pian lakkautettiin meri- ja maa-asevoimien yleisen yleisön palauttamisen vuoksi , jossa siinä piti olla kaksi jäsentä merenkulkuosastolta.
Vuonna 1812 muodostettiin auditorioosasto ja merenkulkuosaston päälääketieteellinen osasto, joita edusti laivasto , yleisesikunnan lääkäri ja avustaja, yleisesikunnan lääkäri .
Merivoimien osaston yhteyteen perustetaan vuonna 1821 perustettu merenkulkuosaston esikuntapäällikkö .
Vuosina 1827 ja 1828 merivoimien osaston toimisto jaettiin kahteen itsenäiseen osaan: Hänen Keisarillisen Majesteettinsa merivoimien päämajaksi esikuntapäällikön johdossa , joka vuonna 1831 nimettiin uudelleen laivaston päämajaksi ( GMSH ) ja laivastoksi. Ministeriö , ministerin alainen.
Vuonna 1836 molemmat osat yhdistettiin yhdeksi laitokseksi , laivastoministeriön nimellä . Vuodesta 1855 lähtien merenkulkuministeriö on ollut kenraaliamiraalin alainen , jonka apuun nimitettiin merenkulkuministeriön johtaja . Samaan aikaan Admiraliteettineuvosto sai uuden organisaation , joka oli aiemmin luonteeltaan neuvoa-antava ja josta tuli korkein itsenäinen instituutio talouden kannalta.
Vuonna 1860 hyväksyttiin uusi ministeriön rakenne kokeen muodossa 5 vuodeksi, joka kuitenkin oli olemassa vuoteen 1885 asti . Hänen mukaansa amiraali oli laivaston ja merenkulkuosaston päällikkö ministerin oikeuksin, mutta meriministeriön johtaja vastasi talousosasta . Ministeriöön kuului toimisto, tarkastaja [3] , laivanrakennus-, komissariaatin ja hydrografiset osastot, laivanrakennus-, tekniset ja meritieteelliset komiteat, tykistö-, rakennus- ja lääketieteelliset osastot.
Vuonna 1867 toteutettiin uusi uudistus: kenraaliamiraalista tuli vain merenkulkuosaston päällikkö, kun taas ministeriön johtaja johti koko ministeriötä ministerin oikeuksin. Ylipäälliköiden ja satamaosastojen vallan lisääntyessä keskustaloudellisten elinten tehtäviä supistettiin; siksi laivanrakennus- ja komissaariaattiosastot, tykistö- ja rakennusosastot lakkautettiin ja niiden tilalle muodostettiin meritekninen komitea (MTC), johon kuuluivat kolme aikaisempaa komiteaa (laivanrakennus-, tekniset ja meritutkijat). MTK:hen liitettiin Pietarin sataman mallikammio , joka nimettiin uudelleen Merimuseoksi , kirjasto ja Merikokoelman toimitus .
Vuonna 1884 aloitettiin työ merenkulkuosaston hallintoa koskevan uuden määräyksen laatimiseksi . Se hyväksyttiin 3. kesäkuuta 1885, ja se pysyi pienin muutoksin voimassa 1900-luvun alkuun saakka . Osaston päällikkönä oli laivaston ja merenkulkuosaston päällikkö ( kenraali-amiraali ), jonka tehtävät on määritelty laissa ( merenkulkusäännöstön pykälät 1-4, kirja I ) hyvin lyhyesti: se on vain sanoi, että hän raportoi suoraan Hänen Keisarilliselle Majesteetilleen ja johtaa amiraliteettineuvostoa. Vaikka merenkulkuministeriön johtaja ei toimi itsenäisesti, hänellä on ministerin yleiset oikeudet; hän on amiraliteettineuvoston varapuheenjohtaja.
Vuonna 1905 , Venäjän ja Japanin hävityn sodan jälkeen , ministeriössä tehtiin useita muutoksia. 2. kesäkuuta 1905 kenraaliamiraali vapautettiin laivaston ja merenkulkuosaston komentajan tehtävistään, ja 29. kesäkuuta nimitettiin meriministeri, joka sai yhtäläiset oikeudet muiden ministerien kanssa. Huhtikuussa 1906 laivaston kenraalin esikunta muodostettiin . Samaan aikaan laivaston pääesikunnan operatiivinen osasto tuhoutui. MGSH oli ministerin alainen, mutta sen päällikkö sai ministerin läsnäollessa alisteisimman raportin oikeuden. MGSH:n ohella toimi laivaston päämaja , joka oli ministeriön keskushallintoelin.
Vuoden 1917 jälkeen, bolshevikkien alaisuudessa, merivoimien ministeriö likvidoitiin.
Merenkulkuministeriön rakenne oli 1900-luvun alussa seuraava:
Laivaston ja merenkulkuosaston päälliköt:
Sanakirjat ja tietosanakirjat |
|
---|
Venäjän valtakunnan ministeriöt (1802-1917) | |
---|---|