| Riemukaari | |
| Moskovan riemuportit | |
|---|---|
| "Moskovan portti" kaupungin puolelta | |
| 52°17′36″ pohjoista leveyttä sh. 104°17′10″ itäistä pituutta e. | |
| Maa | Venäjä |
| Kaupunki | Irkutsk , Alempi pengerrys 8/1 |
| rakennuksen tyyppi | Portit |
| Arkkitehtoninen tyyli |
Imperium , renessanssin romaaninen tyyli |
| Projektin kirjoittaja | Ja. A. Kruglikov |
| Ensimmäinen maininta | 1811 |
| Rakentaminen | 9. heinäkuuta 1811 – 15. syyskuuta 1813 |
| Tärkeimmät päivämäärät | |
| Kumoamisen päivämäärä | 1928 |
| Osavaltio | palautettu |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Moskovan riemukaari - riemukaari . Se rakennettiin vuonna 1811 Irkutskiin Aleksanteri I :n valtaistuimelle nousun 10-vuotispäivän kunniaksi [ 1] . Portti sijaitsi Moskovsko-Laninskaya ja Nizhnyaya Angara penkereiden risteyksessä Irkutskin uloskäynnissä kohti Venäjän eurooppalaista osaa - Moskovsky Traktiin . Tästä syntyi nimi Moskova .
Riemukaari laskettiin 9. heinäkuuta 1811. Jokaisen pilonin alle asetettiin kiinnityskortti . Ensimmäinen puhui portin asettamiseen osallistuneista, ja toinen - syy muistomerkin luomiseen.
15. syyskuuta 1813 kaaren juhlallinen avaaminen tapahtui. "Moskovan portit" oli nelikerroksinen rakennus, joka oli 19 metriä korkea ja lähes 16,5 metriä leveä. Aivan huipulla oli teejuomahuone, jossa avajaispäivänä järjestettiin vastaanotto silloiselle siviilikuvernöörille Nikolai Treskinille ja piispa Benjamin I :lle.
Portin tiloissa olivat Moskovan etuvartioaseman ja Vesipelastusyhdistyksen aseman huoltajat. Kaaren jälleenrakennuksen jälkeen vuonna 1890 arkisto toimi Moskovan porteissa. Mutta viisi vuotta myöhemmin muistomerkki tarvitsi jälleen perusteellisen jälleenrakennuksen, joka vaati huomattavan määrän.
Toukokuun 13. päivänä 1911 kaupunginduuman kokouksessa muistomerkki päätettiin purkaa, mutta tämä aiheutti sarjan suuttumusta julkisuuden henkilöiden ja kansalaisten keskuudessa. Rautatieinsinööri Pavel Shchusev ( Aleksei Shchusevin nuorempi veli ) nousi myös suojellakseen Moskovan portteja tuholta. Hän kirjoitti useita kirjeitä Moskovaan ja Pietariin vaatien muistomerkin säilyttämistä. Shchusevia tukivat paitsi pääkaupungin arkkitehdit, myös julkiset järjestöt ja tavalliset välittävät kansalaiset.
Puolitoista kuukautta kohtalokkaasta päätöksestä, uudessa kokouksessa, duuma äänestää jo voittokaaren säilyttämisen puolesta ja 6 000 ruplan myöntämisestä sen entisöintiin . Vapaita varoja ei kuitenkaan ollut. Monumentin entisöinnin määräaikoja siirrettiin vuosi vuodelta eteenpäin. Vuoteen 1928 mennessä Moskovan portit olivat täysin rappeutuneet ja kaari purettiin. Näin muistomerkki seisoi 115 vuotta.
Elokuussa 2009 Moskovan portit päätettiin palauttaa Irkutskin 350-vuotisjuhlan kunniaksi [2] . Kesällä 2011 aloitettiin triumfiporttien rakentaminen (200 vuotta ensimmäisen rakennuksen laskemisen jälkeen).
Moskovan porttien jälleenrakennus tehtiin ennätysajassa - vain kolmessa kuukaudessa. Hanketta valvoi ja rakentamisen rahoitti Jevgeni Devochkin . 14. syyskuuta 2011 avattiin kunnostetut Moskovan portit.
Kesäkuussa 2013 E. Devochkin lahjoitti Moskovan portit Irkutskin historian museolle [3] .
Kaari 1900-luvun alussa.
N. Dobrovolskyn maalaus "Risteys" (1886).
"Moskovan portit luotiin uudelleen lahjaksi Irkutskin kaupungille 350-vuotisjuhlan kunniaksi Devochkin Jevgeni Gennadievitšin kustannuksella."