Kinzou (silta)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 29. lokakuuta 2017 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 6 muokkausta .
Kinzun silta

Kinzun silta.
41°45′45″ s. sh. 78°35′18″ W e.
Virallinen nimi Kinzuan silta
Sovellusalue rautatien ylikulkusilta
Ristit Kinzu-joki
Sijainti Pennsylvania
Design
Rakennustyyppi ylikulkusilta
Materiaali teräs
kokonaispituus 625
Sillan leveys 3
Rakenteen korkeus 92
hyväksikäyttö
Avaaminen 1882
päättäminen 2003
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Kinzua Bridge tai Kinzua Viaduct ( eng.  Kinzua Bridge / Kinzua Viaduct , lausutaan kinzu tai kinzue ) on rautatien ylikulkusilta , joka yhdisti Kinzua - joen rannat McKean Countyssa Pennsylvaniassa , Yhdysvalloissa . Ennen tuhoa vuonna 2003 sillan korkeus oli 92 metriä, pituus - 625 metriä.

Silta rakennettiin alun perin raudasta vuonna 1882, ja sitä sanottiin "maailman kahdeksanneksi ihmeeksi", ja se piti hallussaan kahden vuoden ajan maailman korkeimman rautatiesillan ennätystä. Vuonna 1900 silta purettiin ja rakennettiin välittömästi uudelleen, mutta teräksestä , mikä mahdollisti ylikulkusillan käytön raskaammille junille. Siltaa käytettiin kaupallisiin tarkoituksiin vuoteen 1959 asti, ja vuonna 1963 Pennsylvanian hallitus osti sen, jolloin siitä tuli puiston keskipiste. Vuonna 2002 sillan jälleenrakennus aloitettiin, mutta sitä ei saatu päätökseen, kun tornado tuhosi suurimman osan siitä vuonna 2003. Syöpyneet ankkuripultit, jotka pitivät sillan pohjassa, heikkenivät, mikä oli yksi tuhon syistä.

Ennen romahtamista Kinzoon silta oli Yhdysvaltojen neljänneksi korkein silta [1] . Se lisättiin Yhdysvaltain kansalliseen historiallisten paikkojen rekisteriin vuonna 1977 ja historiallisten rakennustekniikan maamerkkien luetteloon vuonna 1982 .

Rakentaminen

Vuonna 1882 NYLE&W-rautatien presidentti kohtasi tarpeen rakentaa haaralinja Pennsylvanian pääradalta Bradfordista Elkin piirikunnan hiilikentille [2] [3] . Nopein tapa oli rakentaa silta Kinzun laakson yli. Vaihtoehtoinen vaihtoehto oli rakentaa 13 kilometriä lisäraidetta epätasaiselle maastolle [4] .

Panoraama

Muistiinpanot

  1. ↑ Tornado Tears Down Historic Kinzua Viaduct  (tuntematon)  // Junat. - 2003. - lokakuu ( osa 63 , nro 10 ). - S. 25 .
  2. ↑ Linda Devlin (tuottaja). Kappaleita taivaalla [DVD]. Bradford, PA : Allegheny National Forest Vacation Bureau. OCLC {{{OCLC}}} .
  3. ↑ Kinzua Viaductin poistaminen (PDF), New York Times  (21. elokuuta 1890). Arkistoitu alkuperäisestä 4. kesäkuuta 2011. Haettu 28. tammikuuta 2009.
  4. ↑ Kinzua Bridge State Park . Pennsylvanian luonnonsuojelu- ja luonnonvaraministeriö . Haettu 4. lokakuuta 2007. Arkistoitu alkuperäisestä 19. huhtikuuta 2012.

Linkit