Partisaani Hermanin silta

Partizan Hermanin silta
59°50′43″ s. sh. 30°10′32″ itäistä pituutta e.
Sovellusalue auto, jalankulkija
Ristit Duderhofin kanava
Sijainti Krasnoselskyn kaupunginosa Pietarissa
Design
Rakennustyyppi runko silta
Materiaali teräsbetoni
Välien lukumäärä yksi
kokonaispituus 41,2 m
Sillan leveys 35 m
hyväksikäyttö
Suunnittelija, arkkitehti insinööri
A. A. Sokolov
Rakentamisen aloitus 1977
Avaaminen 1980
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Partizan Hermanin silta  on teräsbetonirunkoinen silta Duderhofin kanavan yli Pietarin Krasnoselskyn alueella .

Sijainti

Se sijaitsee Partizan Herman -kadun linjalla . Sillan lähellä ovat Polezhaevsky Park , Kirovsky Val -muistomerkki . Ylävirtaan on Klinovsky-silta , alla on 1. Peterhofin silta . Lähin metroasema on Prospekt Veteranov .

Otsikko

Nimi on ollut tiedossa 1970-luvulta lähtien [1] ja se on annettu nimellä Partizan German Street [2] .

Historia

Silta rakennettiin vuosina 1977 - 1980 Lengiproinzhproekt-insinöörin A. A. Sokolovin hankkeen mukaisesti osana "Korkeallisvuosittaisten asuinrakennusten suojaamiseksi tulvavesiltä Leningradin kaupungin Krasnoselskyn alueella" -rakennuskompleksia. Asiakas oli UKS-6 GlavUKS "Leningradingstroy" [3] . Rakentamisen suoritti Lenmostostroy-säätiön SU-3 pääinsinööri E. I. Ivanovin ja vanhemman työnjohtajan V. I. Oskinin johdolla [4] .

Rakentaminen

Silta on yksijänteinen teräsbetoni, runko-konsolijärjestelmä, jossa sarana jännevälin keskellä. Rungon poikkipalkki on valmistettu 19 esivalmistetusta esivalmistetusta teräsbetonielementistä, monoliittinen ja abutmentit. Konsolipalkit on yhdistetty jänteen keskeltä epätäydellisen saranan avulla. Ylhäällä palkit on yhdistetty pääpalkkien työhön kuuluvalla ajoradan teräsbetonilaatalla. Tuen I-palkkilohkojen korkeus on 1680 mm, sillan keskellä 570 mm. Julkisivut on vuorattu metallilevyllä. Sillan tukipinnat ovat massiivisia, monoliittisesta teräsbetonista, paalujalustuksella, vuorattu graniitilla. Silta on tasoltaan vino, ja sen kulma on 87°. Sillan arvioitu jänneväli on 31,0 m. Sillan kokonaispituus on 41,2 m, leveys 35 m (ajoradan leveys 21 m ja kaksi jalkakäytävää 7 m) [3] [4] .

Silta on suunniteltu ajoneuvo- ja jalankulkijoille. Sillan ajorata sisältää 5 liikennekaistaa. Ajoradan ja jalkakäytävien päällyste on asfalttibetoni. Jalkakäytävät on erotettu ajotieltä graniittireunalla. Kaide on valmistettu yksinkertaisesta metallista, jalustoissa se päättyy graniittijalustoihin. Tukien takapintojen takana on kolmivaiheiset graniittiportaat rantaan. Vasemmalla rannalla, alavirran puolelta laskeutuu tikkaat veteen. Viereisten alueiden kanavan rannat on vahvistettu matalalla teräsbetonisella juhlaseinällä, jossa on rinteiden reuna [4] .

Muistiinpanot

  1. Kaupunkien nimet tänään ja eilen: Pietari toponyymi / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofejev ja muut - 2. painos, tarkistettu. ja ylimääräisiä - Pietari. : Lik , 1997. - S. 92. - 288 s. - (Kolme vuosisataa Pohjois-Palmyraa). — ISBN 5-86038-023-2 .
  2. Vladimirovich A. G. , Erofejev A. D. Pietari kadunnimissä. — M .: AST ; SPb. : Astrel-SPb; Vladimir : VKT, 2009. - S. 183. - 752 s. - 3000 kappaletta.  — ISBN 978-5-17-057482-7 .
  3. 1 2 Mostotrest .
  4. 1 2 3 Bogdanov, 2016 , s. 224.

Kirjallisuus

Linkit