| Silta Jenisein yli Krasnojarskin liikenneväylällä | |
|---|---|
| 56°05′19″ s. sh. 93°10′03″ itäistä pituutta e. | |
| Projektin nimi | Ermolajevski |
| Sovellusalue | autoteollisuus |
| Ristit | Jenisei-joki |
| Sijainti | Krasnojarskin alue |
| Design | |
| Välien lukumäärä | kymmenen |
| Pääjänne | 126+231+126 m yhdistetty järjestelmä, jossa ajo keskellä |
| Ylitetyn esteen yli | 589 m |
| kokonaispituus | 814,3 m |
| Rakenteen korkeus | 11,5 m |
| kaistat | 2 |
| hyväksikäyttö | |
| Rakentamisen aloitus | 2005 |
| Avaaminen | 2008 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Silta Jenisein yli Krasnojarskin liikenneväylällä on tiesilta Jenissei-joen yli, joka sijaitsee Krasnojarskin kaupungin koilliseen . Silta on osa Achinsk - Kansk -osuudella sijaitsevaa P255 Siperia -valtatietä , joka ohittaa Krasnojarskin pohjoiseen Emelyanovskin alueen aluetta pitkin . Silta on 814,3 metriä pitkä ja 11,5 metriä leveä, ja se on suunniteltu kahdelle liikennekaistalle. Sillan toisen vaiheen rakentaminen on suunniteltu, mikä tarkoittaa sen laajentamista neljään kaistaan (leveys 23 metriä).
Epävirallisesti tunnettu Krasnojarskin asukkaiden keskuudessa nimellä "Putinin silta" [1] tai "Ohitussilta" [2] .
2000-luvulla liittovaltion tien M53 "Baikal" ( Novosibirsk - Kemerovo - Krasnojarsk - Irkutsk ) liikenne kulki Krasnojarskin kaupungin läpi. Kaupungin keskustan "purkaamiseksi" vaadittiin ohitustien rakentaminen.
Vuonna 2001 tehtiin sillan rakentamisen kannattavuusselvitys. Vuosina 2002-2003 Pietarin suunnittelu- ja mittausorganisaatio OAO Transmost kehitti suunnitteluprojektin. Vuonna 2004 tien rakentamiseen osoitettiin 70 miljoonaa ruplaa. Vuonna 2005 liittovaltion talousarviosta myönnettiin noin 300 miljoonaa ruplaa ja Krasnojarskin alueen hallinto noin 100 miljoonaa ruplaa. [3]
Sillan rakentaminen aloitettiin maaliskuussa 2005. Rakentamisen tilaaja oli valtion laitos "Krasnojarskin alueen moottoriteiden osasto". Tarjouskilpailun tulosten perusteella OJSC Sibmost sai oikeuden suorittaa sillan rakentamista. Sillan rakentamisen suoritti Mostootryad No. 7 - Sibmost OJSC:n Krasnojarskin haara.
Venäjän presidentti Vladimir Putin allekirjoitti 12. huhtikuuta 2005 asetuksen nro 412, jossa hän muun muassa kehotti Fradkovin hallitusta laatimaan liittovaltion budjettia vuodelle 2006 ja sitä seuraaville vuosille antamaan varoja Venäjän ensimmäisen vaiheen rakentamiseen. Krasnojarskin kaupungin liikenneväylä Jenissei-joen ylittävällä sillalla, joka otettiin käyttöön vuonna 2009. [neljä]
Vuosina 2005-2008 Transmost JSC kehitti työdokumentaatiota, insinöörit suorittivat rakentamisen arkkitehtivalvonnan.
Kaikki 4889 kg sillan päällirakenteen metallirakenteet valmistettiin Krasnojarskin alueella East Siberian Steel Structures Plant OJSC:n Nazarovskin tehtaalla. [5]
21. lokakuuta 2008, 4 kuukautta etuajassa, sillan ensimmäinen vaihe otettiin juhlallisesti käyttöön. Ohitustien ja uuden sillan avasi Vladimir Putin, joka oli tuolloin Venäjän pääministeri. [6] Paikalla olivat myös Krasnojarskin alueen kuvernööri Aleksandr Khloponin , Venäjän federaation presidentin täysivaltainen lähettiläs Siperian liittovaltiopiirissä Anatoli Kvashnin , Venäjän federaation presidentin kansliapäällikkö Sergei Sobjanin , varapääministeri Sergei Ivanov , Krasnojarskin alueen hallituksen liikenne- ja viestintäministeri Alexander Yadov, alueellisen keskussisäasioiden osaston päällikkö Aleksander Gorovoy . [7] Ajoneuvoliikenne avattiin kuitenkin vasta 13. marraskuuta 2008. [kahdeksan]
Sillan toisen vaiheen rakentamisen piti alkaa vuonna 2009 ja valmistua vuonna 2011 [9] , mutta sitä siirrettiin vuoteen 2010. Marraskuussa 2010 KGBU:n "Krasnojarskin alueen moottoriteiden osaston" johtaja Sergei Zyablov sanoi, että toisen vaiheen rakentamista voidaan lykätä kahdella vuodella. [10] Vuonna 2012 tuli tiedoksi, että laitoksen rakentaminen viivästyi vielä useita vuosia, koska Jenissein ylittävän neljännen sillan rakentaminen Krasnojarskin rajojen sisällä alkoi.
Näkymä sillan tielle lähellä kaaria.