Konemuseo | |
---|---|
Perustamis- / luomis- / esiintymispäivä | 23. huhtikuuta 2018 |
Osavaltio | |
Omistaja on | VSMPO-AVISMA |
Virallinen sivusto | machinetoolmuseum.ru ( Venäjä) |
Vastuullisuus | Rostec |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Työstökonemuseo (myös Konemuseo , entinen Konerakennusmuseo [1] ) on Venäjän ensimmäinen [2] [3] multimediainteraktiivinen konemuseo , joka on omistettu Venäjän teollisuuden kehitykselle, mukaan lukien esimerkiksi Tulan alue [4] , jossa on mediakirjasto - ilmainen sähköinen tietosanakirja [5] . Museon pinta-ala on 700 m 2 [6] . Russia Beyondin mukaan se sijoittui Venäjän viiden suosituimman teollisuusmatkailupaikan joukkoon vuonna 2019 [7] .
Oktavan luovan teollisuuden klusterin Oktavan tehtaan alueelle avattiin 23.4.2018 teollistumisen historiaa kertova museo mediakirjastoineen [8] . Klusterin ja työstökonemuseon avajaisiin osallistuivat Rostec State Corporationin johtaja Sergei Chemezov , Tulan alueen apulaiskuvernööri Vjatšeslav Fedorishchev ja VSMPO-AVISMA Corporationin osaomistaja Mihail Shelkov [9] .
Hanketta johti Vasily Brovko , Rostec State Corporationin erityistehtäväjohtaja, Oktavan PJSC:n tehtaan hallituksen puheenjohtaja [8] . Työstökonemuseon konseptin parissa työstäneiden asiantuntijoiden joukossa ovat Ural Biennaalin komissaari, NCCA-ROSIZO :n aluepolitiikan johtaja Alisa Prudnkova, taiteilija Ekaterina Bochavar [3] [1] .
Venäläiset näyttelijät Alisa Grebenštšikova , Irina Pegova , Alexander Baluev , Nikita Efremov , jotka lukivat otteita työläisten päiväkirjoista ja otteita kirjallisista teoksista , osallistuivat videosketsien kuvaamiseen erityisesti Konetyökalumuseota varten . Museon pääääni on Tulalainen, näyttelijä Sergei Chonishvili . Päämatkan kehittäjien joukossa on Veniamin Smekhov [10] .
Museossa näyttelyt puhuvat puolestaan valo- ja ääniinstallaatioilla [6] , väri- ja infografiikalla [11] . Voit käyttää kuulokkeita ja kosketusnäyttöjä . Pääretki on "Teollisuuden historia", yhteensä kahdeksan skenaariota. Toimivan mekanismin rytmit, työstökoneen koputus ja muut koneiden melodiat syntyvät eripituisista kultaisista putkista, joissa on kaiuttimet: kaikki yhdessä muodostavat ääniinstallaation ”Tehtaiden äänet”. [6] .
Näyttely perustuu kahdeksaan työstökoneeseen : vanhasta 1800-luvun lopun patruunakotelon valmistukseen tarkoitetusta puristimesta ja Jenny Spinning Wheelistä, teollisen vallankumouksen symbolista [10] , nykyaikaisempiin [6] , joita kuljetettiin yritykset Moskovassa , Vladimirissa , Tverissä , Saranskissa , Rybinskissä ja Tulassa. Teknologiseen kehitykseen vaikuttaneita näyttelyesineitä ovat myös ensimmäinen höyrykone, Tsar Hammer -höyrykone, Henry Fordin kuljetinlinja ja muut mallit. [kymmenen]
Puristustaontalaitteet Fritz Werner Tulan patruunatehtaan Mosin-kiväärien koteloiden valmistukseen .
Tbilisin työstökonetehtaan ruuvileikkaussorvi 1M63F101 1978. S. M. Kirova
Pfauter Modul 1 -hammaspyöräkone 1940-luvulta ( Saksa ), joka työskenteli Tulan työstökonetehtaalla Tulan ompelukoneen ja gyroskooppien hienomoduulihammaspyörien leikkaamiseen .
Moskovan työstökonetehtaan "Krasny Proletarian" yleiskäyttöinen etusorvi CNC :llä 16A20FZ , 1991. Käytetään CNC-sorvien käyttäjien kouluttamiseen
Universaali pintahiomakone mikronin tarkkuudella vaakakaralla ja suorakaiteen muotoisella pöytämallilla 3G71 Orshan työstökonetehtaan "Krasny Borets", 1971. "Oktavalla" hän kiillotti kestomagneetteja mikrofoneja ja puhelimia varten .
Museon aulan seinällä on 40 m pitkä aikajana Venäjän teollisuuden kehityksen historiasta tehtaiden 3D-malleilla [10] .
Vaihtuvien näyttelyiden salissa on esillä erilaisia näyttelyitä, esimerkiksi "Ruins: the experience of reconstruction", joka on omistettu "Oktavan" tehtaan entisöintiin [6] , sekä klusterin ja museon syntymäpäivänä vuonna 2019 näyttely. avattiin yhdessä ammattikorkeakoulun museon kanssa "Pyörän keksiminen: Tula-2019 » [12] .
Kevyt maantiepyörä "Venäjä" vuonna 1898, ainoa Venäjällä tunnettu kopio. Valmistettu Riiassa Venäjän ensimmäisessä polkupyörätehtaassa A. Leitner and Co. Polyteknillisen museon kokoelmasta.
Teinien maantiepyörä Eaglet, 1953. Siauliai, Neuvostoliitto. Polyteknillisen museon kokoelmasta.
Urheilu- ja turistipyörä "Kokeilu" askelliikkeilla, 1960. Polkupyörärakennuksen teknisen keskussuunnittelutoimiston (TsKTB) bioniikan alan tutkimuksen tulos, joka kehitti pyörät kuukulkijoille . Polyteknillisen museon kokoelmasta.
Tulan koneenrakennustehtaan yhdistetty lasten kolmi-/kaksipyöräinen pyörä "Veterok". Tuotettu 1950-luvulta lähtien. Avorunkoisella KDV-3 mallilla ajoi Juri Gagarinin tytär .
Tula polkupyörä yksilöllisesti suunniteltu Armor, 2018. Testinäyte, käsin rakennettu.
Sosiaalisissa verkostoissa | |
---|---|
Valokuva, video ja ääni |