| Nevskin ylikulkusilta | |
|---|---|
| Näkymä lajittelualustalta | |
| 59°52′08″ s. sh. 30°25′28″ itäistä pituutta e. | |
| Sovellusalue | auto, jalankulkija |
| Ristit | Oktyabrskaya-radan Moskovan radan rautatieradat |
| Sijainti | Slavy Avenuen ja Ivanovskaya Streetin linjassa |
| Design | |
| kokonaispituus | 1200 m |
| Sillan leveys | 5 kaistaa + jalkakäytävät |
| hyväksikäyttö | |
| Avaaminen | 1974 |
Nevskin ylikulkusilta (tunnetaan myös nimellä Lajittelusilta [1] ) on Oktjabrskaja-rautatien Moskovan suunnan Sorting-Moskovskaja- aseman raiteiden ylittävä tiesilta , joka yhdistää Slavy-kadun ( Frunzensky-alue ) ja Ivanovskaja-kadun ( Nevskin alue ) . Pietarissa . _ Osa Central Arc Highwayta . Avaamishetkellä se oli pisin tämän tyyppinen ylikulkusilta Neuvostoliitossa ja vielä nykyäänkin[ milloin? ] on yksi Pietarin pisimmistä maasiltaista .
Huolimatta siitä, että Nevskin ylikulkusiltaa kutsutaan useammin lajitteluksi, Pietarin paikkanimikomissio ei aio nimetä sitä uudelleen eikä lisätä tätä vaihtoehtoa samanarvoiseksi. ”Meillä on monia sellaisia puolivirallisia nimiä. He elävät itselleen eivätkä häiritse ketään. Pietari Suuren silta, Staro-Nevski Prospekt, Ylä- ja Alavaltatiet Kurortnyn alueella. Voisi myös sanoa, että kukaan ei käytä toponyymiä Zelenogorsk Highway ”, selitti komission jäsen A. G. Vladimirovich [1] .
Se rakennettiin vuonna 1974 arkkitehtien G. A. Pavlovin, G. M. Evdokimovin ja A. I. Lavrentievin johtaman insinööriryhmän hankkeen mukaan.
Ylikulkusillan sisäänkäynnille asennetaan pylväitä, jotka on koristeltu bareljeefillä, joiden kirjoittaja on kuvanveistäjä L. L. Mikhailyonok. Reliefikoostumuksen aiheena on Obukhovin puolustus vuonna 1901 ja Leningradin piirityksen murtaminen vuonna 1943.
Ylikulkusillan kummaltakin puolelta on yksi lasku Sorting-Moskovskaya-kadulle .
Ylikulkusillan molemmille puolille rakennettiin rinteitä Sortirovotšnajan pysähdyspaikan kahdelle laiturille , mutta sen jälkeen kun käännökset oli asennettu laiturille vuosina 2007-2008, rinteet hitsattiin.